相聲演員洛桑年僅27歲因車禍離世，開的這輛車成了永恆經典！
相聲演員洛桑·尼瑪1968年9月9日出生於四川省甘孜藏族自治州康定縣，中國內地男演員。洛桑的父親是藏族，母親是漢族。洛桑有極強的模仿力和口技功夫，他從小就顯露出了藝術表演的才華。
1986年7月畢業考入中華全國總工會文工團蹈演員。1989年，學舞蹈的洛桑調到全國總工會文工團並結識了恩師尹博林。1993年在中央電視臺名牌欄目《曲苑雜壇》中表演系列節目“洛桑學藝”而紅遍大江南北。
他與師父尹博林表演的“洛桑學藝”小品系列，更是成了膾炙人口的小品節目精品，成為深受廣大觀眾喜愛的笑星。
1995年10月2日晚上演出結束，洛桑與幾個朋友一時高興多喝了幾杯，
富康、桑塔納、捷達這三款車被人們稱為中國車市的“老三樣”。
在早年國產車的老三樣中，捷達、桑塔納會被我們經常提及，而其中的另一位主角卻往往被忽略掉，
不被國內文化傳統所接受的兩廂設計，以及1.4L的排量，讓他在市場的競爭中稍遜一籌，雖逐步推出1.6L以及三廂車型，但其不夠老練的外形設計，
富康的原型車，是來自法國雪鐵龍的ZX，它誕生於1991年，就在這一年，它的拉力賽版本還贏得了達卡拉力賽的總冠軍，並在1994年-1996年實現了三連冠，可謂血統優良.....
1992年5月18日，雪鐵龍與我國的二汽合資成立了神龍汽車，正式以CKD的形式生產富康轎車，車名的寓意是：中國人民早日富裕起來，開著私家車走上美好的康莊大道。
按照那時的審美，富康還是很時尚的，沒有捷達和桑塔納那麼呆板，或許年輕人會多喜歡一些。
雖然富康只是東風雪鐵龍旗下的一個車型，但其15年來對兩廂車市場乃至整個中國汽車市場的貢獻，不僅使其成為東風雪鐵龍品牌最有力的背書之一，更使自身實實在在地成為了“經典品牌”的代名詞。
富康的“經典”品牌的第一個含義是“千錘百煉”：806個品質監控點；288小時整車暴曬考驗；500小時強腐蝕環境考驗；1000公斤車身側衝擊考驗；3800整車焊點逐一撕裂檢驗。
此外還有50000次車門開啟耐久試驗；30萬次座椅總成耐久性試驗……富康之所以成為長青的“經典品牌”，其背後最大的支撐就是這些看似枯燥的數字。
1992年5月18日，雪鐵龍與我國的二汽合資成立了神龍汽車，正式以CKD的形式生產富康轎車，車名的寓意是：中國人民早日富裕起來，開著私家車走上美好的康莊大道。
按照那時的審美，富康還是很時尚的，沒有捷達和桑塔納那麼呆板，或許年輕人會多喜歡一些。
雖然富康只是東風雪鐵龍旗下的一個車型，但其15年來對兩廂車市場乃至整個中國汽車市場的貢獻，不僅使其成為東風雪鐵龍品牌最有力的背書之一，更使自身實實在在地成為了“經典品牌”的代名詞。
富康的“經典”品牌的第一個含義是“千錘百煉”：806個品質監控點；288小時整車暴曬考驗；500小時強腐蝕環境考驗；1000公斤車身側衝擊考驗；3800整車焊點逐一撕裂檢驗。
此外還有50000次車門開啟耐久試驗；30萬次座椅總成耐久性試驗……富康之所以成為長青的“經典品牌”，其背後最大的支撐就是這些看似枯燥的數字。