南寧交警專項整治“電驢”違規上橋行為
南寧有不少的跨江大橋和跨線橋，有的橋沒有設置非機動車道，
6月14日，我們走訪了部分跨江大橋和跨線橋，發現仍有不少電動自行車駕駛人並未能按照交通指示牌提示行駛，違規行駛至機動車道，十分危險。對此，南寧交警部門表示，一直在不定期地開展專項整治行動，加強引導、規範非機動車行駛專用道。
越秀橋：為省時間違規駛上跨線橋
經過交警部門一段時間的整治，市民的守法意識有了很大提高，電動自行車應該走非機動車道已成為共識。但是在越秀立交橋，尤其是上下班高峰期，部分市民為了省時省力和避開紅綠燈，還是將電動自行車開上該橋。
我們看到，從埌西片區到會展路、越秀路、青秀路，最便捷的方式就是走越秀立交橋，很多電動自行車車主不願意繞道竹溪立交或者青竹立交，
14日9時許，在越秀橋匯春路交會處看到，從匯春路或金浦路方向過來的電動自行車直接駛上了越秀橋，而從越秀路過來的車流不斷，其中也有許多電動自行車。我們發現，
數了一下，在短短的一分鐘時間內，穿行在機動車中通過的電動自行車就有10輛。更有甚者，從越秀路方向駛來的電動自行車竟然直接在橋頭處橫穿馬路，然後開入竹溪大道。而前方不到100米的地方，
“每天開車到這裡，神經高度緊張。”經過的市民吳先生對電動自行車穿行越秀橋表示不滿。
星光大道跨線橋：駛上桃源橋就開始越道行駛
桃源橋與北大橋相接有一條星光大道跨線橋，汽車開上桃源橋後可以從跨線橋直接駛入北大橋到北大路，一路暢通無阻。但此處的跨線橋也是禁止非機動車通行的，電動自行車如果要從桃源橋開往北大橋，
我們看到，由於跨線橋橋面禁止電動自行車通行，所以這段橋面同樣沒有非機動車道，之前為了省去上下橋、等信號燈的時間，不少車主紛紛違反禁行規定鑽空駛入跨線橋，十分危險。現在，桃源橋和北大橋上“機非分離”的隔離欄已經延長至引橋處，封住了電動自行車駛入跨線橋的缺口，車輛只能“乖乖”地下橋行駛。
但是，14日10時許，在桃源橋上看到，大部分電動自行車都能按規定在非機動車道內駛上橋後下橋，過了星光路口再駛上北大橋；但仍有一些車主在駛上桃源橋時就開始不按車道行駛，肆無忌憚地駛入機動車道，一直暢通無阻地從跨線橋飆往北大橋。同樣地，從北大橋方向也有不少電動自行車違規從跨線橋通向桃源橋後，一直在機動車道內駛向桃湖路口。
在橋上看到險象環生的一幕，估計有一些電動自行車車主顧及到沿機動車道行駛會被交警處罰，他們居然在引橋處的機動車道逆行一小段後進入非機動車道。這時，從引橋上橋的車流不斷，電動自行車必須停在分隔線處等候，前後都是駛過的汽車，十分危險。如果電動自行車與上橋車輛車速都很快，就容易發生交通事故。
淩鐵橋：躥道行駛險象環生
淩鐵大橋開通後，雙向交通都是機非混合行駛，但由於淩鐵大橋有多個進出匝道口，機動車與非機動車混行易發生交通事故，為此，南寧交警部門于去年12月在淩鐵大橋上增設了隔離欄，設置非機動車引導標識，將機動車道與非機動車道隔離開來。
新措施實施大半年以來效果顯著，非機動車上下南引橋必須繞行旋轉匝道和橋下輔道，交通組織得到了優化。但不少市民為了貪圖方便，不願通過橋底右轉後上下橋，而是不顧自身安全，直接走機動車道過橋。
14日11時許，在淩鐵大橋橋頭觀察發現，很多電動自行車和自行車無視非機動車道的指示牌，照舊直行上下南引橋，上橋後就無法回到非機動車道了，違章的非機動車流占道與機動車混雜在一塊，甚至還有違章的電驢停在橋面上的機動車道裡慢悠悠地整理東西的，全然不顧身旁疾馳而過的機動車。
有市民表示，淩鐵橋上“機非分離”後更安全了，這一做法值得肯定。市民楊女士家住五一路，每天上下班都要經過淩鐵大橋，沒有實施“機非分離”的時候，每次騎電動自行車經過橋南匝道時她都要小心翼翼。實施“機非分離”後，電動車無論從橋北往橋南還是從南往北，全程和機動車沒有交叉，雖然繞了一點路，但比以前安全多了。
交警提醒：違規行駛將面臨處罰
交通安全永遠排在第一位，不可能為了一點小便利而忽視安全。交警表示，在跨線橋上是嚴格按照交通指示牌禁止非機動車行駛的，違規車輛將受到處罰。
據介紹，桃源北大橋上的隔離欄是在5月初延長的，轄區交警將根據實際情況繼續進行優化。淩鐵橋非機動車從橋底輔道繞行，這是大橋設計時就有的想法，而且也是為了非機動車駕駛員的安全著想，這個措施目前是不會取消的。
針對電動自行車駕駛員違規駛入機動車道這一現象，交警表示，一直以來他們都會不定期地在橋頭關鍵節點部署警力，對違規行駛在機動車道上的非機動車駕駛員採取交通安全宣傳教育與處罰相結合的手段整治。
交警提醒廣大市民，在騎乘電動自行車、自行車等非機動車輛出行時，不要為了貪圖一時方便違反相關交通安全規定，一定要走非機動車道，並按照規定的路線行駛，確保自身安全。
車輛只能“乖乖”地下橋行駛。但是，14日10時許，在桃源橋上看到，大部分電動自行車都能按規定在非機動車道內駛上橋後下橋，過了星光路口再駛上北大橋；但仍有一些車主在駛上桃源橋時就開始不按車道行駛，肆無忌憚地駛入機動車道，一直暢通無阻地從跨線橋飆往北大橋。同樣地，從北大橋方向也有不少電動自行車違規從跨線橋通向桃源橋後，一直在機動車道內駛向桃湖路口。
在橋上看到險象環生的一幕，估計有一些電動自行車車主顧及到沿機動車道行駛會被交警處罰，他們居然在引橋處的機動車道逆行一小段後進入非機動車道。這時，從引橋上橋的車流不斷，電動自行車必須停在分隔線處等候，前後都是駛過的汽車，十分危險。如果電動自行車與上橋車輛車速都很快，就容易發生交通事故。
淩鐵橋：躥道行駛險象環生
淩鐵大橋開通後，雙向交通都是機非混合行駛，但由於淩鐵大橋有多個進出匝道口，機動車與非機動車混行易發生交通事故，為此，南寧交警部門于去年12月在淩鐵大橋上增設了隔離欄，設置非機動車引導標識，將機動車道與非機動車道隔離開來。
新措施實施大半年以來效果顯著，非機動車上下南引橋必須繞行旋轉匝道和橋下輔道，交通組織得到了優化。但不少市民為了貪圖方便，不願通過橋底右轉後上下橋，而是不顧自身安全，直接走機動車道過橋。
14日11時許，在淩鐵大橋橋頭觀察發現，很多電動自行車和自行車無視非機動車道的指示牌，照舊直行上下南引橋，上橋後就無法回到非機動車道了，違章的非機動車流占道與機動車混雜在一塊，甚至還有違章的電驢停在橋面上的機動車道裡慢悠悠地整理東西的，全然不顧身旁疾馳而過的機動車。
有市民表示，淩鐵橋上“機非分離”後更安全了，這一做法值得肯定。市民楊女士家住五一路，每天上下班都要經過淩鐵大橋，沒有實施“機非分離”的時候，每次騎電動自行車經過橋南匝道時她都要小心翼翼。實施“機非分離”後，電動車無論從橋北往橋南還是從南往北，全程和機動車沒有交叉，雖然繞了一點路，但比以前安全多了。
交警提醒：違規行駛將面臨處罰
交通安全永遠排在第一位，不可能為了一點小便利而忽視安全。交警表示，在跨線橋上是嚴格按照交通指示牌禁止非機動車行駛的，違規車輛將受到處罰。
據介紹，桃源北大橋上的隔離欄是在5月初延長的，轄區交警將根據實際情況繼續進行優化。淩鐵橋非機動車從橋底輔道繞行，這是大橋設計時就有的想法，而且也是為了非機動車駕駛員的安全著想，這個措施目前是不會取消的。
針對電動自行車駕駛員違規駛入機動車道這一現象，交警表示，一直以來他們都會不定期地在橋頭關鍵節點部署警力，對違規行駛在機動車道上的非機動車駕駛員採取交通安全宣傳教育與處罰相結合的手段整治。
交警提醒廣大市民，在騎乘電動自行車、自行車等非機動車輛出行時，不要為了貪圖一時方便違反相關交通安全規定，一定要走非機動車道，並按照規定的路線行駛，確保自身安全。