來到勒芒，不看比賽還可以做些什麼？
要想全方位領略勒芒文化，享受持續一周的耐力賽所帶來的快樂，
但是！我們總不能把工作丟下，然後來一場說走就走的旅行吧？即使我們真的來到勒芒賽場的現場，總不會傻傻地站在賽道圍欄上就單純地觀看比賽吧？
三百君曾經就在勒芒比賽現場進行過直播，
將近40輛賽車完賽，平均每輛賽車完成350圈，而這約14000次的碾壓只是發生在一個24小時的比賽裡。它不僅見證每一個冠軍的傳奇，更承載著勒芒的偉大。
勒芒是人、車、精神上的三重挑戰，沖線的瞬間只是為這本厚重的歷史書畫上象徵暫時結束的一筆，
賽道開放時間，持有通票的賽車迷可以自由進入維修通道，近距離參觀所有車隊的維修間和賽車。
零部件區不僅是車隊存放零件的地方，也是車手和車隊工作人員休息的地方。這裡見到車手的幾率更大，當然進這裡也需要相應的門票。足夠幸運的話，這裡不僅能要到簽名，
米其林計時塔是勒芒賽道的標誌性建築，塔高25米，用於顯示賽車名次和時間。在賽道開放期間，你會有機會與它近距離接觸。前提是，你要購買一張通票。
這裡是勒芒車迷吃喝玩樂的主要場所，裡面還有大量的紀念品、書記、汽車模型等等，資深賽車迷一定會去裡面的市場淘換一些稀有的老物件。正賽前，這裡還會有經典勒芒賽車的巡遊。
體驗中心位於看臺直道的南邊。在比賽期間，這裡只對VIP客戶和少數媒體開放。裡面吃喝玩樂樣樣齊全，還有賽車模擬器。
不過開賽前的Meet The Team發佈會更加精彩，持比賽週末的通票就能進入會場。在這裡可以最近距離地接觸車隊的主要負責人和所有車手，交談、簽名、合影統統都能搞定。
在福特彎旁邊就是勒芒賽道著名的遊樂場。坐在摩天輪上觀看賽車比賽絕對是世間少有的美妙體驗。
這座聯通賽場內外的橋從1924年就開始使用了，也是整個勒芒賽道很重要的一處風景。每年，在主看臺直道舉行的經典賽車展覽會一直延續到橋下。通常，勒芒的冠軍獎盃就會展示於此。
慕尚彎的著名在於它前面的慕尚直道。早年間，這段長約6公里的賽道幾乎是筆直的，賽車在直道末端的尾速經常會超過400公里/小時。而緊接著的慕尚彎又是一個2擋的低速彎。
所以這裡對賽車和車手都是極大的考驗，同時，這裡也是事故頻發。儘管後來在直道上設置了兩個2擋 的減速彎，但LMP1組賽車在直道末端的尾速依舊會超過300公里/小時，這裡經常會上演精彩的超車和驚險的過彎畫面。
這裡距離Arnage Corner只有幾步路。在這裡，優秀的賽車手能夠全速通過右彎，再減到2擋通過左彎。賽車迷們可以通過聽排氣的聲音來判斷車手是否全油門通過。
購買通票的賽車迷們可以進入保時捷曲線旁的看臺。這是觀看賽車比賽的絕佳地點。不同組別的賽車在這裡的速度差距很大，所以這裡時有超車發生。此外，高級別賽車也會在這裡陷入慢車的包圍而損失時間。
這裡是夜晚觀賽的絕佳地點。賽車高速通過彎道時，刹車盤因發熱而變紅。然後便是看著賽車全力沖向慕尚直道。幾年前，彎道內側搭建了一個小山坡，以使得這個絕佳的夜晚觀賽點能容納更多的觀眾。
這個餐館距離勒芒賽車場正門只有200米的距離。對面是能容納上萬輛汽車的停車場，以供自駕車的車迷們使用。英國賽車迷喜歡在周日比賽結束後的晚上在這裡聚會。
來勒芒看比賽，24小時耐力賽博物館絕對不容錯過。它占地4000平方米，收藏有超過150輛賽車，其中不乏歷年的冠軍賽車。2013年正值勒芒24小時耐力賽90周年紀念。這裡是瞭解賽事歷史的最佳地點。
米薩訥(慕尚)是勒芒24小時耐力賽賽道最南端的一個村莊，著名的慕尚直道和慕尚彎都得名於此。每年的比賽周，這裡也是勒芒相關活動的重要舉辦場所。
比如2013年，勒芒24小時高爾夫球俱樂部、車手俱樂部和蓮花法國俱樂部都在這裡舉辦了聚會。同時，這裡也是車手和老爺車巡遊的折返點。
這是賽道西側的一個村莊，同時賽道在這裡的彎角也被命名為Arnage Corner，這是勒芒24小時耐力賽道中速度最慢的彎角。村轉有一條主路貫穿，兩側有很多賽車主題的餐館和酒吧，非常值得一去。
Pontlieue位於勒芒市內L’Huisne河邊，它是一個有6個出口的環島，這裡曾是早期勒芒耐力賽賽道的一個髮卡彎。道路兩邊整齊的門面幾乎與上世紀20年代時一樣。
近百年來，這裡並沒有興建高樓大廈，有的只是重新的粉刷和裝飾。在勒芒比賽周的周中，這裡的小廣場也會舉辦小型舞會、音樂會等活動。
共和廣場位於勒芒市中心，是每年勒芒24小時耐力賽期間最重要的場外活動地點。賽前的一周裡，這裡每晚10點會放映經典的勒芒電影或紀錄片。一些著名的車隊也會在廣場上舉辦活動。按照慣例，週五下午5點到7點會有著名車手的巡遊，絕對不容錯過。
從共和廣場往東北方向走幾分鐘會來到一個路口，這裡就是聖尼古拉斯。就像好萊塢的星光大道一樣，勒芒會在這裡為賽車明星留下印記。從1991年開始，贏得勒芒24小時耐力賽的車手的手印和腳印會被製成銅磚鋪設在這裡。另外，這裡還有一座勒芒賽道形狀的銅制紀念碑和琳琅滿目的勒芒紀念品。
在共和廣場的西南不遠處就是著名的勒芒主題咖啡廳，裡面有很多關於勒芒的老照片和富有勒芒元素的擺設。電視裡播放這經典的勒芒影像。對於賽車迷而言，在這裡用餐可謂是絕佳的享受。
Ray Toombs是西部汽車運動聯合會ACO的官方繪畫師。他的畫廊就在勒芒以西幾公里處的Ligron，裡面全是關於勒芒24小時耐力賽的水彩畫。畫廊每週三、週六、周日的下午3點到6點開放。
在勒芒以北10公里處有一個小鎮名為Saint-Saturnin。按慣例，每年勒芒比賽周的週五會在這裡舉行Classic British Welcome。
屆時會有大量英國賽車迷自駕車到這裡進行巡遊。在這裡可以看到很多稀有的老爺車和跑車，其實不只是英國人，任何人都可參與進來，而且免費。
聖朱利安大教堂始建於西元4世紀，占地5000平方米，曾經是法國最大的教堂之一。飛梁結構的靈感來自於帶拱形的垂直石質橋墩，外形像彎曲的手指。拱梁襯托著大窗戶之間的牆壁，在大風的時候，風對主體建築有很大的威脅，所以拱梁的作用主要是平衡主體建築的壓力。
隨著時間的推移，這種結構慢慢演變得更富有幻想而不再那麼厚重。在勒芒的聖朱利安大教堂裡，每一串拱梁都有三個拱形，從上面看起來，它們就連接起來形成字母Y的形狀。
1906年，薩爾特汽車俱樂部經法國汽車俱樂部許可，首次舉辦了汽車競速耐力賽。當時的賽道圍繞著勒芒城，單圈長度約為103公里。
其中在跨越L’Huisne河時會通過一座古橋。這座古橋至今仍在使用，其位於勒芒以北約20公里處。在現在看來，這座古橋狹窄、顛簸，只能單向通行。但它是勒芒這座城市超過百年汽車運動歷史的見證。
體驗中心位於看臺直道的南邊。在比賽期間，這裡只對VIP客戶和少數媒體開放。裡面吃喝玩樂樣樣齊全，還有賽車模擬器。
不過開賽前的Meet The Team發佈會更加精彩，持比賽週末的通票就能進入會場。在這裡可以最近距離地接觸車隊的主要負責人和所有車手，交談、簽名、合影統統都能搞定。
在福特彎旁邊就是勒芒賽道著名的遊樂場。坐在摩天輪上觀看賽車比賽絕對是世間少有的美妙體驗。
這座聯通賽場內外的橋從1924年就開始使用了，也是整個勒芒賽道很重要的一處風景。每年，在主看臺直道舉行的經典賽車展覽會一直延續到橋下。通常，勒芒的冠軍獎盃就會展示於此。
慕尚彎的著名在於它前面的慕尚直道。早年間，這段長約6公里的賽道幾乎是筆直的，賽車在直道末端的尾速經常會超過400公里/小時。而緊接著的慕尚彎又是一個2擋的低速彎。
所以這裡對賽車和車手都是極大的考驗，同時，這裡也是事故頻發。儘管後來在直道上設置了兩個2擋 的減速彎，但LMP1組賽車在直道末端的尾速依舊會超過300公里/小時，這裡經常會上演精彩的超車和驚險的過彎畫面。
這裡距離Arnage Corner只有幾步路。在這裡，優秀的賽車手能夠全速通過右彎，再減到2擋通過左彎。賽車迷們可以通過聽排氣的聲音來判斷車手是否全油門通過。
購買通票的賽車迷們可以進入保時捷曲線旁的看臺。這是觀看賽車比賽的絕佳地點。不同組別的賽車在這裡的速度差距很大，所以這裡時有超車發生。此外，高級別賽車也會在這裡陷入慢車的包圍而損失時間。
這裡是夜晚觀賽的絕佳地點。賽車高速通過彎道時，刹車盤因發熱而變紅。然後便是看著賽車全力沖向慕尚直道。幾年前，彎道內側搭建了一個小山坡，以使得這個絕佳的夜晚觀賽點能容納更多的觀眾。
這個餐館距離勒芒賽車場正門只有200米的距離。對面是能容納上萬輛汽車的停車場，以供自駕車的車迷們使用。英國賽車迷喜歡在周日比賽結束後的晚上在這裡聚會。
來勒芒看比賽，24小時耐力賽博物館絕對不容錯過。它占地4000平方米，收藏有超過150輛賽車，其中不乏歷年的冠軍賽車。2013年正值勒芒24小時耐力賽90周年紀念。這裡是瞭解賽事歷史的最佳地點。
米薩訥(慕尚)是勒芒24小時耐力賽賽道最南端的一個村莊，著名的慕尚直道和慕尚彎都得名於此。每年的比賽周，這裡也是勒芒相關活動的重要舉辦場所。
比如2013年，勒芒24小時高爾夫球俱樂部、車手俱樂部和蓮花法國俱樂部都在這裡舉辦了聚會。同時，這裡也是車手和老爺車巡遊的折返點。
這是賽道西側的一個村莊，同時賽道在這裡的彎角也被命名為Arnage Corner，這是勒芒24小時耐力賽道中速度最慢的彎角。村轉有一條主路貫穿，兩側有很多賽車主題的餐館和酒吧，非常值得一去。
Pontlieue位於勒芒市內L’Huisne河邊，它是一個有6個出口的環島，這裡曾是早期勒芒耐力賽賽道的一個髮卡彎。道路兩邊整齊的門面幾乎與上世紀20年代時一樣。
近百年來，這裡並沒有興建高樓大廈，有的只是重新的粉刷和裝飾。在勒芒比賽周的周中，這裡的小廣場也會舉辦小型舞會、音樂會等活動。
共和廣場位於勒芒市中心，是每年勒芒24小時耐力賽期間最重要的場外活動地點。賽前的一周裡，這裡每晚10點會放映經典的勒芒電影或紀錄片。一些著名的車隊也會在廣場上舉辦活動。按照慣例，週五下午5點到7點會有著名車手的巡遊，絕對不容錯過。
從共和廣場往東北方向走幾分鐘會來到一個路口，這裡就是聖尼古拉斯。就像好萊塢的星光大道一樣，勒芒會在這裡為賽車明星留下印記。從1991年開始，贏得勒芒24小時耐力賽的車手的手印和腳印會被製成銅磚鋪設在這裡。另外，這裡還有一座勒芒賽道形狀的銅制紀念碑和琳琅滿目的勒芒紀念品。
在共和廣場的西南不遠處就是著名的勒芒主題咖啡廳，裡面有很多關於勒芒的老照片和富有勒芒元素的擺設。電視裡播放這經典的勒芒影像。對於賽車迷而言，在這裡用餐可謂是絕佳的享受。
Ray Toombs是西部汽車運動聯合會ACO的官方繪畫師。他的畫廊就在勒芒以西幾公里處的Ligron，裡面全是關於勒芒24小時耐力賽的水彩畫。畫廊每週三、週六、周日的下午3點到6點開放。
在勒芒以北10公里處有一個小鎮名為Saint-Saturnin。按慣例，每年勒芒比賽周的週五會在這裡舉行Classic British Welcome。
屆時會有大量英國賽車迷自駕車到這裡進行巡遊。在這裡可以看到很多稀有的老爺車和跑車，其實不只是英國人，任何人都可參與進來，而且免費。
聖朱利安大教堂始建於西元4世紀，占地5000平方米，曾經是法國最大的教堂之一。飛梁結構的靈感來自於帶拱形的垂直石質橋墩，外形像彎曲的手指。拱梁襯托著大窗戶之間的牆壁，在大風的時候，風對主體建築有很大的威脅，所以拱梁的作用主要是平衡主體建築的壓力。
隨著時間的推移，這種結構慢慢演變得更富有幻想而不再那麼厚重。在勒芒的聖朱利安大教堂裡，每一串拱梁都有三個拱形，從上面看起來，它們就連接起來形成字母Y的形狀。
1906年，薩爾特汽車俱樂部經法國汽車俱樂部許可，首次舉辦了汽車競速耐力賽。當時的賽道圍繞著勒芒城，單圈長度約為103公里。
其中在跨越L’Huisne河時會通過一座古橋。這座古橋至今仍在使用，其位於勒芒以北約20公里處。在現在看來，這座古橋狹窄、顛簸，只能單向通行。但它是勒芒這座城市超過百年汽車運動歷史的見證。