「交通」濟南城區立交增至24座，內環年底建成！一圖讓你秒懂大濟南的快交通！
快速路：
城市道路中設有中央分隔帶，具有雙向四車道以上的規模、全部或部分採用立體交叉與控制出入、供車輛以較高速度行駛的道路。形式有高架路、地面式和地下式。
拿順河高架來說，
濟南的三環：
小內環、內環是快速路；三環是高速路。
高快一體：
是指高速路對接快速路。
目前
濟南正在加緊建設快速路和立交橋
年底，快速路將建成閉環
已經建成的快速路：
5條，共53公里：
順河高架、北園大街高架、二環西高架、二環東高架、二環南高架。
在建的快速路：
共5條：
二環西路南延、順河高架南延、二環東路南延，
值得注意的是：正在建設的這些延長工程和工業北快速路的建設意義重大！
一是為了讓快速路成環；
二是和高速對接，形成高快一體化。這些路也是將內環與濟南的“大三環”連接的重要道路。
年底這些快速路完工後
“兩橫三縱”105公里的城市快速路網將形成閉環
從此
分分鐘可以圍著濟南轉個圈兒
快速路修好了
連接快速路的立交橋呢?
城區立交增至24座
今年濟南城市道路立交發展迅猛
老立交“長高長大”
新增立交數量多
二環南快速路及其延長線上
就有6座新立交橋
4座老立交“長高長大”：
全福立交橋、燕山立交橋、臘山立交橋都將直通新建成的高架橋，這些原來的“斷頭”高架將徹底被打通，
玉函立交的南上下橋口將通往順河高架南延玉函地道，本身能承擔地道與高架、地道與地面、地面與高架之間的互聯互通，成為玉函地道、玉函路、經十路、順河高架之間的交通樞紐，實現上天入地。
二環南崛起6座新立交：
近兩年,隨著二環南高架的通車以及各原有城區快速路的延伸,高架路也開始頻繁碰頭。濟南城區高速和高架上的立交橋也將從16個增至24個。
僅二環南快速路及其延長線上,就分佈著6座新立交橋。
自西向東,分別是：
鳳凰山立交橋(與二環西南延相交)、英雄山立交橋(與順河高架南延相交)、搬倒井立交橋(與二環東南延相交)、龍鼎立交(與龍鼎路相交)、鳳凰立交(與鳳凰路相交)和未來與東繞城相交的立交橋。
3新橋將牽手高速：
今年底前，二環西南延、二環東南延與二環南東延都將通過新建立交橋與繞城高速實現互通。
二環西南延將通過党家互通立交與南繞城高速相接,該立交橋共設4個匝道,在今年9月將實現與南繞城高速相接。
二環東路南延則通過新建的澇坡立交與南繞城高速互通。承建方山東省路橋集團有限公司該項目相關負責人介紹,澇坡立交目前進行的是一期建設,實現北向西和西向北通行。根據規劃該立交未來還將與濟泰高速相連,實現8個方向的互通。
二環南東延則通過新建港九立交橋向東與港溝立交橋相接。通過港溝立交去西側的收費站後,通過港溝立交,向東連通京滬高速,向北駛向東繞城高速,向南可通往南繞城高速。
今年的濟南市兩會上還提出,北園高架西延、二環東路高架北延工程將在今年啟動建設。北園高架西延至西繞城高速後,將會出現一座新的立交橋。二環東路高架北延後,有望與濟南立交橋(又稱零點立交)實現無縫銜接。
掃一掃 關注“濟南政務”
在這裡遇見不一樣的濟南！
二環東路南延則通過新建的澇坡立交與南繞城高速互通。承建方山東省路橋集團有限公司該項目相關負責人介紹,澇坡立交目前進行的是一期建設,實現北向西和西向北通行。根據規劃該立交未來還將與濟泰高速相連,實現8個方向的互通。
二環南東延則通過新建港九立交橋向東與港溝立交橋相接。通過港溝立交去西側的收費站後,通過港溝立交,向東連通京滬高速,向北駛向東繞城高速,向南可通往南繞城高速。
今年的濟南市兩會上還提出,北園高架西延、二環東路高架北延工程將在今年啟動建設。北園高架西延至西繞城高速後,將會出現一座新的立交橋。二環東路高架北延後,有望與濟南立交橋(又稱零點立交)實現無縫銜接。
掃一掃 關注“濟南政務”
在這裡遇見不一樣的濟南！