最保值的十款緊湊型SUV，CR-V成了香餑餑

5月已經成為過去式，各種榜單也相應出爐。上次為大家介紹了5月的銷量榜單分析，這次我就會為大家帶來5月份的緊湊型SUV的保值率排行了。

其實大家都知道，每一年的4到5月份，

都是車市的淡季，即便是神車，銷量也會有一定的下滑。而緊湊型的SUV作為國內最火的車型，5月份的銷量大家看過了，那麼保值率會怎麼樣呢?不妨一起去瞭解一下。

從榜單中可以看到，前五名基本是穩如老哥了，排名沒有變化。賓士GLA出乎意料，一下子竄上了第六的位置。

由於政治原因，ix35就沒什麼好果子吃了，掉到了第七的位置。其餘的變化也是不大。

No.10：奧迪Q3

3年保值率：57%

環比變化：0.4%

二手車估值：18.92萬

Q3能夠躋身前十其實不無道理。該車在中國屬於“長青”車型，雖然外觀經過改款，但是仍舊拜託不了原有的氣質，但是即使是這樣，

它還是最有性價比的。再加上女生對它的喜愛，使得保值率還是勉強過關。

No.9：寶馬X1

3年保值率：57.4%

環比變化：0.2%

二手車估值：18.88萬

X1已更新到了第二代車型，無論外觀還是內飾還是品牌力，X1都不輸他人。現在還用上了前驅平臺，後排的實用性遠遠超出以前，

所以這點在消費者看來它的確有著先天的優勢，未來我相信X1的保值率絕對不止第9名這麼靠後。

No.8：福特翼虎

3年保值率：58.2%

環比變化：0.2%

二手車估值：14.14萬

銷量的慘澹似乎也在訴說翼虎的過去，其中原因其實不用我多說了，大家心知肚明。保值率已經大不如前，

但是廋死的駱駝比馬大，在競爭越來越激烈的同級市場中，翼虎一定會換代捲土重來，我等拭目以待吧。

No.7：現代ix35

3年保值率：59.1%

環比變化：與上月持平

二手車估值：11.52萬

ix35由於受到兩國的影響銷量變得非常難看。但是你在開過這輛車的時候你會發現，這輛車有著和豐田一樣的調性，

沒有特別突出的特點讓你難忘，也沒有特別難受的缺點讓你抓狂。正是這種平庸，才最讓人容易遺忘。

No.6：賓士GLA級

3年保值率：61.3%

環比變化：與上月持平

二手車估值：19.68萬

其實賓士的品質我認為一直是很好的，但是就是不知道為什麼消費者們不喜歡。可能是由於GLA這台車除了外在沒有什麼特別讓人提起興趣的東西吧，不及寶馬的操控，不及奧迪的大氣闊綽，不管怎麼說，總之GLA這個是實至名歸的。

No.5：日產逍客

3年保值率：62.1%

環比變化：0.3%

二手車估值：10.64萬

其實逍客嚴格上來說是不屬於這個級別的車型，但是從整體資料上來看，它貌似更接近這個類別。消費者心目中的逍客就是家用舒適的買菜車，沒有其他的想法，代步，省油，動力可以，乘坐舒適，綜合素質得體，所以保值率這麼高了。

No.4：日產奇駿

3年保值率：62.6%

環比變化：0.2%

二手車估值：14.52萬

奇駿相比逍客來說可以說是“老大哥”了。中期改款的17款奇駿在配置方面提高明顯，這無疑讓它的地位更為鞏固了，再加上南方的保值率向來高企，所以奇駿這款車載二手市場還是十分受歡迎的。

No.3：豐田RAV4

3年保值率：63.6%

環比變化：0.3%

二手車估值：14.37萬

其實這輛車我在之前一直不怎麼看好，但是在我最近去深圳時打到一輛滴滴後發現，RAV4的後排是如此舒適。國內的銷量雖然不怎麼樣，但是保值率絕對對得起這個厚道的豐田車型。

No.2：大眾途觀

3年保值率：64.9%

環比變化：0.1%

二手車估值：17.46萬

途觀者，神車也！這是一位前輩說給我聽的，我當初不以為然，但是後來我發現，他錯了！應該說：大眾造，必乃神車。其實這也過於誇張，但是途觀的穩定的確是值得肯定的，但是除了價格高，部分燒機油外，途觀這台車還真是標杆之作。

No.1：本田CR-V

3年保值率：65.1%

環比變化：0.2%

二手車估值：14.84萬

無論是在中國還是美國，CRV都搶盡風頭。其實我不明白為何CRV如此狂銷，因為我並不感冒它的外形，但是這個是各人所好啦。CRV出色的耐用度和爆表的家用指數確實毋庸置疑。排在第一也是合情合理。

可能是由於GLA這台車除了外在沒有什麼特別讓人提起興趣的東西吧，不及寶馬的操控，不及奧迪的大氣闊綽，不管怎麼說，總之GLA這個是實至名歸的。

No.5：日產逍客

3年保值率：62.1%

環比變化：0.3%

二手車估值：10.64萬

其實逍客嚴格上來說是不屬於這個級別的車型，但是從整體資料上來看，它貌似更接近這個類別。消費者心目中的逍客就是家用舒適的買菜車，沒有其他的想法，代步，省油，動力可以，乘坐舒適，綜合素質得體，所以保值率這麼高了。

No.4：日產奇駿

3年保值率：62.6%

環比變化：0.2%

二手車估值：14.52萬

奇駿相比逍客來說可以說是“老大哥”了。中期改款的17款奇駿在配置方面提高明顯，這無疑讓它的地位更為鞏固了，再加上南方的保值率向來高企，所以奇駿這款車載二手市場還是十分受歡迎的。

No.3：豐田RAV4

3年保值率：63.6%

環比變化：0.3%

二手車估值：14.37萬

其實這輛車我在之前一直不怎麼看好，但是在我最近去深圳時打到一輛滴滴後發現，RAV4的後排是如此舒適。國內的銷量雖然不怎麼樣，但是保值率絕對對得起這個厚道的豐田車型。

No.2：大眾途觀

3年保值率：64.9%

環比變化：0.1%

二手車估值：17.46萬

途觀者，神車也！這是一位前輩說給我聽的，我當初不以為然，但是後來我發現，他錯了！應該說：大眾造，必乃神車。其實這也過於誇張，但是途觀的穩定的確是值得肯定的，但是除了價格高，部分燒機油外，途觀這台車還真是標杆之作。

No.1：本田CR-V

3年保值率：65.1%

環比變化：0.2%

二手車估值：14.84萬

無論是在中國還是美國，CRV都搶盡風頭。其實我不明白為何CRV如此狂銷，因為我並不感冒它的外形，但是這個是各人所好啦。CRV出色的耐用度和爆表的家用指數確實毋庸置疑。排在第一也是合情合理。