祛除新車異味還在用活性炭包？OUT了，快來看看這個！

就在2017剛剛開始的時候，小米生態鏈企業——無錫睿米資訊技術有限公司推出了一款米家車載空氣淨化器，

開售三秒就被搶光。不得不說，這款售價為449元的車載空氣淨化器還是比較超值的，但當時網上也有一種聲音稱，米家車載空氣淨化器，有一個“致命的問題”。

我們都知道，車載空氣淨化器這玩意可不比手機，手機我們每人可以隨身攜帶兩部甚至三部，但應該不會有人會在自己的愛車上同時安裝兩部車載空氣淨化器吧？米家這個車載空氣淨化器，

其標配的濾芯只有除PM2.5功能，這就等於將相當大一部分想用它來除甲醛的用戶拒之門外了。想想，我買了一部新車，迫不及待的想開著它四處兜風，但新車刺鼻的氣味實在讓我受不了，同時身體健康也受到了威脅。在這種情況下，像我這樣的新車主，大概都會傾向於買一部能祛除甲醛和異味的車載空氣淨化器，而不是一部只能過濾PM2.5的機器。所以，網上有媒體便認為，這是米家車載空氣淨化器一個“致命的問題”。

不過米家很快回應了用戶的需求，又宣佈推出一款全新的濾芯，這款濾芯與之前的相比，可以有效祛除甲醛和新車異味，讓車內空氣變得更為潔淨，並將於近期正式上市發售，價格暫未公佈。這樣一來，用戶可以在除PM2.5和除甲醛兩款濾芯間來回切換使用，就不需要安裝兩台空氣淨化器了。

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近日便收到了來自米家的這款全新濾芯，下面便請一起來看看，這款濾芯究竟是否實用吧。

首先，讓我們簡單瞭解一下米家車載空氣淨化器吧。它的外觀有點像個大號的藍牙音箱，兩側各有一個出風口，雙輪鏡像風機架構與立體三面迴圈進風系統，

能達到更快的淨化效果。

背面同樣是大面積的進風口，加上正面的進風口，使得米家車載空氣淨化器的淨化效率更高。米家車載空氣淨化器的CADR值達到了60 m3/h，即使在靜音模式下，它的CADR值也可以達到30 m3/h，以3m³小轎車為例，僅需3分鐘就可以完成一次車內空氣淨化。

打開底部的蓋子，可以看到內置的圓筒式濾芯，輕輕一拉即可抽出。由於已使用了將近三個月，原有的除PM2.5濾芯已經沾滿灰塵，已到了即將更換的期限了。據官方資料顯示，米家車載空氣淨化器的濾芯使用四個月左右就要更換了，而配套APP裡也會有更換提醒。

輪到主角——除甲醛活性炭版濾芯登場了，外包裝是一個長方形的盒子，藍色的頂部印刷著產品名稱。

從盒子裡把除甲醛活性炭版濾芯取出，可以看到和除PM2.5濾芯一樣，它同樣在兩側採用了靜音泡沫。

新版和老版兩種濾芯的對比，可以看出除甲醛濾芯內外均採用了網狀結構的活性炭金屬濾網，重量也達到了432克，比採用了東麗H11高效空氣微粒子過濾網除PM2.5濾芯的126克要重了不少。

更換濾芯的過程只有幾秒鐘，非常簡單，為了更直觀的展示更換過程，我做了一個動圖。安裝完畢之後，原先的除PM2.5濾芯就可以收起來，等到霧霾嚴重的秋冬季節再使用了。

在車載空氣淨化器上更換了濾芯之後，我們還需要進入配套的米家APP中，進行一次濾芯的切換。從介面也可以看出，米家APP除了能即時顯示車內空氣品質和累計淨化空氣量等參數外，還能提示用戶濾芯的剩餘使用期限，以便用戶及時更換濾芯。

點擊主介面的“更換濾芯”按鈕，就可以看到濾芯種類的選擇介面，可以在除PM2.5版濾芯和除甲醛祛味版濾芯間進行切換。

換上全新的除甲醛濾芯之後，還可以在設置中關閉PM2.5感測器，以便達到節能的作用。

在除甲醛模式下，米家APP並不支援自動模式，你可以手動在標準、極速和靜音三檔模式中自由切換。這段時間我剛好換了一套真皮座椅套，氣味比較大，裝上米家車載空氣淨化器這個新版除甲醛濾芯後，選擇極速模式，緊閉車門車窗，雖然沒有測甲醛的專業儀器，但大概七八分鐘後就可以感覺到刺鼻的氣味明顯減少，而指示燈也從紅變綠，說明這個新版濾芯還是起到了淨化空氣的作用的。

剩下的就不多說了，對米家車載空氣淨化器有興趣的朋友，可以參閱我之前的文章《三分鐘快速淨化車內空氣——米家車載空氣淨化器評測》，文章中詳細介紹了米家車載空氣淨化器的外觀、功能、安裝效果和使用感受，對想購買這款車載空氣淨化器的朋友有一定的參考作用。

推出新版除甲醛濾芯後，米家車載空氣淨化器在很大程度上修補了之前的軟肋，變得更具性價比。新車買回來的時候，用除甲醛濾芯祛除異味，到了秋冬季節，再換上除PM2.5濾芯過濾空氣中的微塵粒子，一年四季都能使車內空氣保持潔淨。雖然除甲醛濾芯需要另外購買，但價錢只需幾十元，目前兩款濾芯都可以單獨購買，同時針對不同用戶需求米家車載空氣淨化器也推出了2個套裝一款是常規PM2.5的套裝449元，一款是車載空淨濾芯套裝（除甲醛版）499元，總投入能控制在五百以內，還是很具性價比的。

已到了即將更換的期限了。據官方資料顯示，米家車載空氣淨化器的濾芯使用四個月左右就要更換了，而配套APP裡也會有更換提醒。

輪到主角——除甲醛活性炭版濾芯登場了，外包裝是一個長方形的盒子，藍色的頂部印刷著產品名稱。

從盒子裡把除甲醛活性炭版濾芯取出，可以看到和除PM2.5濾芯一樣，它同樣在兩側採用了靜音泡沫。

新版和老版兩種濾芯的對比，可以看出除甲醛濾芯內外均採用了網狀結構的活性炭金屬濾網，重量也達到了432克，比採用了東麗H11高效空氣微粒子過濾網除PM2.5濾芯的126克要重了不少。

更換濾芯的過程只有幾秒鐘，非常簡單，為了更直觀的展示更換過程，我做了一個動圖。安裝完畢之後，原先的除PM2.5濾芯就可以收起來，等到霧霾嚴重的秋冬季節再使用了。

在車載空氣淨化器上更換了濾芯之後，我們還需要進入配套的米家APP中，進行一次濾芯的切換。從介面也可以看出，米家APP除了能即時顯示車內空氣品質和累計淨化空氣量等參數外，還能提示用戶濾芯的剩餘使用期限，以便用戶及時更換濾芯。

點擊主介面的“更換濾芯”按鈕，就可以看到濾芯種類的選擇介面，可以在除PM2.5版濾芯和除甲醛祛味版濾芯間進行切換。

換上全新的除甲醛濾芯之後，還可以在設置中關閉PM2.5感測器，以便達到節能的作用。

在除甲醛模式下，米家APP並不支援自動模式，你可以手動在標準、極速和靜音三檔模式中自由切換。這段時間我剛好換了一套真皮座椅套，氣味比較大，裝上米家車載空氣淨化器這個新版除甲醛濾芯後，選擇極速模式，緊閉車門車窗，雖然沒有測甲醛的專業儀器，但大概七八分鐘後就可以感覺到刺鼻的氣味明顯減少，而指示燈也從紅變綠，說明這個新版濾芯還是起到了淨化空氣的作用的。

剩下的就不多說了，對米家車載空氣淨化器有興趣的朋友，可以參閱我之前的文章《三分鐘快速淨化車內空氣——米家車載空氣淨化器評測》，文章中詳細介紹了米家車載空氣淨化器的外觀、功能、安裝效果和使用感受，對想購買這款車載空氣淨化器的朋友有一定的參考作用。

推出新版除甲醛濾芯後，米家車載空氣淨化器在很大程度上修補了之前的軟肋，變得更具性價比。新車買回來的時候，用除甲醛濾芯祛除異味，到了秋冬季節，再換上除PM2.5濾芯過濾空氣中的微塵粒子，一年四季都能使車內空氣保持潔淨。雖然除甲醛濾芯需要另外購買，但價錢只需幾十元，目前兩款濾芯都可以單獨購買，同時針對不同用戶需求米家車載空氣淨化器也推出了2個套裝一款是常規PM2.5的套裝449元，一款是車載空淨濾芯套裝（除甲醛版）499元，總投入能控制在五百以內，還是很具性價比的。