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法系頂級豪車,秒殺保時捷,在中國銷量慘澹被迫停產

保時捷作為法國汽車巔峰的代表,在中國取得了非常成功的銷量。在品質和性能下大有和賓士S級一較高下的趨勢,在大街上看見一輛賓士可能很稀鬆平常,但如果在街頭出現一輛保時捷絕對會吸引大多數人的目光。

保時捷那獨特的造型再加上流暢線條。保時捷不愧為最美的豪車,但作為同樣的法系豪車要比保時捷更加早的進入中國市場在造型上跟保時捷大同小異,卻一直在中國賣不起來。

2007年1月第一代雪鐵龍C6正式進入中國市場。作為跟保時捷同級別的法系豪車,保時捷賣的如火如荼而雪鐵龍C6卻無人問津。

雪鐵龍C6如果不看前臉的話,簡直和保時捷是一模一樣啊。今天我們來詳細的瞭解一下雪鐵龍C6,看看到底是什麼原因造成的雪鐵龍C6不如保時捷的原因。

仔細看看兩輛車的側面是不是十分的相似?兩款車都是車頭比較長在造型方面都是經典的跑車線條,看上去線條流暢運動氣息十足。並且兩款車採用的都是掀背式的性☆禁☆感屁股,同時配備了無框車門。外觀上看上去真的是大同小異。

雪鐵龍C6要比保時捷早上市4年的世界,也就是說保時捷的造型是根據C6改進出來的,這其實也不能證明保時捷就是抄襲雪鐵龍的,畢竟都同屬於法系車,只能說雪鐵龍出來的太早了,設計師的審美水準領先當時太多,所以C6才沒有保時捷銷量好。

雪鐵龍C6的出現其實在當時也造成了不小的轟動,作為當時雪鐵龍旗下最高級的轎車,那領先於時代的造型開創性的掀背車身,讓這輛車一上市就獲得了極大的著名,吸引了無數人的眼球。

作為雪鐵龍最高級別的轎車,只靠顏值是不夠的。車裡的內飾要比C6在外觀上更加讓人驚豔。當你坐進去的一瞬間撲面而來的就是一股高貴的氣質,內飾做工精緻用料細緻,全部都是真皮包裹,內飾上堪稱完美,就是這個顏色有點不耐髒。

雪鐵龍C6雖然已經是11年前的老款了,但當時它上的配置比起現在的高端車子可以說是之多不少。電子手刹、數位儀錶、抬頭顯示、導航、主動懸架調節、中控大屏、車載導航、車載娛樂、ESP、電動座椅、自動空調、後視鏡電動折疊,這些都是百萬豪車的配置,雪鐵龍C6在十年前就有了。

C6在上市以來憑藉著前衛的造型和逆天的配置,瞬間就獲得了無數國際獎項。成為所有車企的榜樣估計是C6太過於前衛了導致消費者的審美眼光跟不上,銷量始終不如人意每年最高賣不到1w輛。

在2009年保時捷又依照C6除了帕拉梅,結果在中國取得了極大的成功。其實C6在某些方面還比帕拉梅強不少,只怪C6上市的太早了要是晚幾年上市絕對能取得極大的成功。

雪鐵龍C6雖然已經是11年前的老款了,但當時它上的配置比起現在的高端車子可以說是之多不少。電子手刹、數位儀錶、抬頭顯示、導航、主動懸架調節、中控大屏、車載導航、車載娛樂、ESP、電動座椅、自動空調、後視鏡電動折疊,這些都是百萬豪車的配置,雪鐵龍C6在十年前就有了。

C6在上市以來憑藉著前衛的造型和逆天的配置,瞬間就獲得了無數國際獎項。成為所有車企的榜樣估計是C6太過於前衛了導致消費者的審美眼光跟不上,銷量始終不如人意每年最高賣不到1w輛。

在2009年保時捷又依照C6除了帕拉梅,結果在中國取得了極大的成功。其實C6在某些方面還比帕拉梅強不少,只怪C6上市的太早了要是晚幾年上市絕對能取得極大的成功。