2017武漢地鐵最新進展，16條地鐵線路哪一條經過你家？
近幾年，武漢地鐵建設十分強大，除了今年年底開通的8號線之外，還有哪些地鐵線路陸續開通？不多說，往下看！
1、軌道交通8號線一期
進展：軌道交通8號線一期工程已於2013年12月開工建設，計畫於2017年年底試運營。
網站：金潭路站、宏圖大道、塔子湖、後湖大道、中一路、竹葉山、趙家條、黃浦路、徐家棚、徐東、汪家墩、岳家嘴、梨園。
8號線連接了武漢市漢口後湖居住組團、永清商務區，以及武昌徐東商業圈、東湖風景區、水果湖行政區、街道口商業圈、南湖居住區，促進了漢口北邊地區與武昌南部地區的交通聯繫。
2、軌道交通8號線二期
進展：軌道交通8號線二期工程已於2016年10月開工建設，計畫於2017年年底試運營。
網站：博物館站、中南醫院站、水果湖站、洪山路站、小洪山站、街道口站、雄楚大街站、洪山區政府站、南湖站、省農科院站、野芷湖西路站、野芷湖站。
8號線二期線路全長17.4公里，設站12座，全部為地下站。其中有4座換乘站，分別在街道口站與2號線換乘，在雄楚大街站與11號線換乘，在野芷湖站與7號線換乘，在省農科院站與13號線換乘。
3、軌道交通21號線(陽邏線)
進展：軌道交通21號陽邏線，已於2014年12月開工建設，計畫於2017年年底試運營。
網站：後湖大道，百步亭花園站，新榮客運站、幸福灣站、諶家磯站、武湖大道站、梅教站、武湖站、沙口站、軍民村站、武生站、陽邏站、陽邏開發區站、施崗站、金台站。（網站名稱以實際開通為准）
該條線路通往新洲區、黃陂區，起于後湖大道，經黃陂區武湖鎮、新洲陽邏開發區，終點到新洲金台，全長35.02km，設站16座。
4、軌道交通1號線徑河延長線
進展：軌道交通1號線涇河延長線已於2015年年底開工，預計於2018年年底試運營。
網站：碼頭潭公園站、三店站、徑河站。（網站名稱以實際開通為准）
該線路全長為4.031公里，均為高架線，將很好的銜接吳家山新城與漢口中心城區、漢口北及黃浦新城地區，並讓吳家山新城的交通得到改善。
5、軌道交通2號線南延線
進展：軌道交通2號線南延線已於2016年年底開工，預計於2018年年底通車。
網站：珞雄路站、華中大站、光谷大道站、佳園路站、光穀火車站、黃龍山路站、金融港北站、秀湖站、藏龍東街站、佛祖嶺站。（網站名稱以實際開通為准）
南延長線共設站10個，如果開通後，坐地鐵從光穀廣場到佛祖嶺不到20分鐘，光谷地區的交通壓力將大大緩解，不僅可分擔光穀客流，而且光穀站也不用再受站前折返方式制約，發車間隔也有縮短的空間。
6、軌道交通7號線一期
進展：軌道交通7號線一期已於2013年動工，預計於2018年上半年將全線通車。
網站：園博園北站、園博園站、常碼頭站、武漢商務區站、王家墩東站、取水樓站、香港路站、三陽路站、徐家棚站、湖北大學站、新河街站、螃蟹岬站、小東門站，武昌火車站、里安街站、建安街站，湖工大站，板橋站，野芷湖站。（網站名稱以實際開通為准）
7號線一期線路全長30.85km，全為地下線，共設車站19座。地鐵7號線一期是銜接漢口武昌的又一條重要客運交通走廊，將串起金銀湖新城組團、漢口和武昌濱江活動區及南湖組團，成為貫穿長江兩岸經濟帶的一條重要發展軸。
7、軌道交通11號線東段
進展：軌道交通11號線東段已於2014年開工，計畫於2018年—2019年建成通車。
網站：流芳火車站、湖口站、光穀同濟醫院站、光穀生物園站、光谷四路站、光谷五路站、光谷六路站、豹澥路站、光谷七路站、長嶺山站、未來一路站、未來三路站、左嶺站。（網站名稱以實際開通為准）
11號線東段總投資約147.18億元，其中11號線光谷段是目前武漢軌道交通線路規劃中最長的11號線的東段的一部分，也是東湖高新管委會自行投資建設的首條地鐵線，高新區由此成為武漢首個自建地鐵的城區。
8、軌道交通24號線(蔡甸線)
進展：軌道交通24號線，已於2016年年底進入實質性施工階段，蔡甸線土建工程將於2018年完工。
網站：柏林站、西環路站、新福路站、蔡甸廣場站、鳳凰山站、新農站、知音站、集賢站、新天站。（網站名稱以實際開通為准）
該線路全長16.068千米，其中柏林及西環路2站為高架，其餘均為地下站，另新天站預留與武漢軌道交通11號線通道換乘條件。
9、軌道交通27號線
進展：27號線，已於2014年開工，預計2018年年底建成通車。
網站：野芷湖站、新路村站、大花嶺街站、江夏客廳站、譚鑫培公園站、北華街站、紙坊大街站、青龍山地鐵小鎮站。（網站名稱以實際開通為准）
27號線由7號線野芷湖站引出，止於青龍山地鐵小鎮，共計16.9公里。該線路是江夏區首條市區共建的軌道交通，建成後半小時左右即可從江夏坐到武昌。
10、軌道交通5號線
進展：軌道交通5號線目前已經開工，預計於2021年底完工，。
網站：南三環站、白沙五路站、白沙二路站、江國路站、江盛路站、江民路站、武金堤公路站、復興路站、彭劉楊路站、司門口站、曇華林站、積玉橋站、新生路站、三角路站、徐家棚站、楊園站、餘家頭站、科普公園站、建設二路站、和平公園站、紅鋼城站、建設十一路站、都市工業園站、武鋼站、團結大道站、武漢火車站。（網站名稱以實際開通為准）
5號線共設車站26座，其中高架網站6座，地下網站20座，平均站間距為1281米。一期線路全長33.57km，南起南三環，出站後上跨南三環高架沿烽勝路、白沙洲大道高架敷設，在武金堤公路南側線路由高架轉至地下敷設，最後至武漢火車站。
11、軌道交通11號線東段二期
進展：軌道交通11號線東段2期已於2016年年底開工，計畫2020年底建成通車。
網站：雄楚大街、光穀步行街、珞喻路、伏虎山、珞桂路、瑞景路、北安街。（網站名稱以實際開通為准）
11號線東段二期起于光穀火車站，止于武昌火車站，線路長度約12.45公里，全為地下線該線路連通了武昌火車站與光穀火車站兩大鐵路交通樞紐，當東段一、二期線路正式貫通運營後，將會成為利好沿線交通。
12、軌道交通8號線三期
進展：軌道交通8號線三期工程，已於2016年10月17日報建，將於年內開工。
網站：野芷湖站、黃家湖站。（網站名稱以實際開通為准）
線路全長4.9公里，設站2座，將引導黃家湖、青菱湖片區的城市空間發展，強化片區與中心城區的交通銜接，支援黃家湖地鐵小鎮發展和世界軍博會。
13、軌道交通6號線二期
進展：軌道交通6號線二期工程，已於2017年2月20日報建，將於年內開工。
網站：金銀湖停車場站——二雅路站——臨空港大道站——金山大道站——新城十二路站——新城十五路站——高橋五路——高橋一路站——走馬嶺站。（網站名稱以實際開通為准）
地鐵6號線二期線路全長約15km，設車站9座、停車場1座。該線路的建設將引導和支援東西湖區“金銀湖-吳家山-走馬嶺”的軸向發展，加強對走馬嶺地鐵小鎮的覆蓋和服務，串聯走馬嶺、金銀湖與漢口各商圈的緊密聯繫。
14、軌道交通12號線
進展：軌道交通12號線，已於2016年7月4日報建，將於年內開工。
網站：丹水池站、科普公園站、鋼都花園站、園林路站、團結大道站、汪家墩站、秦園路站、公正路站、何家壟站、十五中站、武昌火車站、中央花園站、平安路站、江楚大道站、南湖大道站、青菱站、羅家村站、國博中心站、正平街站、四新南路站、四新中路站、芳草路站、港口村站、丁家咀站，十裡鋪站、琴台大道站、太平洋站、雙墩站、淮海路站、長豐站、長港路站、石橋站、全民健身中心站、後湖四路站、興業路站、百步亭站（以上為暫定工程名）
12號線預計將設36座車站，地下線長約54.6公里，過渡段長約0.7公里，高架線長約5.4公里。建成後12號線將聯通武漢三鎮，經由武昌火車站和漢口火車站與十多條地鐵線路實現換乘。兩次穿越長江，一次穿越漢江、沙湖和墨水湖，是武漢地鐵唯一一條環線！
15、軌道交通16號線一期
進展：軌道交通16號線一期工程已於2017年2月20日報建，計畫於年內開工。
網站：周家河站、職教園站、馬影河站、清江站、檀軍路站、山路站、川江池站、沌口站、老關村車輛段站、老關村站、國博中心南站。（網站名稱以實際開通為准）
16號線一期線路長度34.3千米，車站12座，停車場1座、車輛段1座，串聯國博中心、萬家湖組團、小軍山大軍山片區、及漢南中心紗帽，引導武漢經濟技術開發區(漢南區)的城市空間發展，強化軍山-紗帽中心與沌口和漢陽的交通銜接。
16、地鐵7號線北延線（前川線）
進展：前川線工程已於2017年2月17日報建，計畫於年內開工，2021年通車。
網站：黃陂廣場站、百泰路站、北車基地站、橫店站、臨空北路站、天陽路站、騰龍大道站、巨龍大道站、馬池站。（網站名稱以實際開通為准）
前川線又被稱為地鐵7號線北延線，起于黃陂廣場，經黃陂前川、臨空經濟區、黃陂盤龍城、東西湖，止於一期工程起點。線路全長約36.2km，聯繫金銀湖組團、大臨空板塊的盤龍城新城中心、橫店臨空產業園、黃陂區行政中心前川，是7號快線北部新城軸線的重要組成部分，具有支撐新城發展功能。
城市的發展離不開強大的交通網！隨著武漢多條地鐵的開通，越來越多市民享受到出行的便捷，這不僅改變了出行方式，更改變我們的生活品質。
（網站名稱以實際開通為准）南延長線共設站10個，如果開通後，坐地鐵從光穀廣場到佛祖嶺不到20分鐘，光谷地區的交通壓力將大大緩解，不僅可分擔光穀客流，而且光穀站也不用再受站前折返方式制約，發車間隔也有縮短的空間。
6、軌道交通7號線一期
進展：軌道交通7號線一期已於2013年動工，預計於2018年上半年將全線通車。
網站：園博園北站、園博園站、常碼頭站、武漢商務區站、王家墩東站、取水樓站、香港路站、三陽路站、徐家棚站、湖北大學站、新河街站、螃蟹岬站、小東門站，武昌火車站、里安街站、建安街站，湖工大站，板橋站，野芷湖站。（網站名稱以實際開通為准）
7號線一期線路全長30.85km，全為地下線，共設車站19座。地鐵7號線一期是銜接漢口武昌的又一條重要客運交通走廊，將串起金銀湖新城組團、漢口和武昌濱江活動區及南湖組團，成為貫穿長江兩岸經濟帶的一條重要發展軸。
7、軌道交通11號線東段
進展：軌道交通11號線東段已於2014年開工，計畫於2018年—2019年建成通車。
網站：流芳火車站、湖口站、光穀同濟醫院站、光穀生物園站、光谷四路站、光谷五路站、光谷六路站、豹澥路站、光谷七路站、長嶺山站、未來一路站、未來三路站、左嶺站。（網站名稱以實際開通為准）
11號線東段總投資約147.18億元，其中11號線光谷段是目前武漢軌道交通線路規劃中最長的11號線的東段的一部分，也是東湖高新管委會自行投資建設的首條地鐵線，高新區由此成為武漢首個自建地鐵的城區。
8、軌道交通24號線(蔡甸線)
進展：軌道交通24號線，已於2016年年底進入實質性施工階段，蔡甸線土建工程將於2018年完工。
網站：柏林站、西環路站、新福路站、蔡甸廣場站、鳳凰山站、新農站、知音站、集賢站、新天站。（網站名稱以實際開通為准）
該線路全長16.068千米，其中柏林及西環路2站為高架，其餘均為地下站，另新天站預留與武漢軌道交通11號線通道換乘條件。
9、軌道交通27號線
進展：27號線，已於2014年開工，預計2018年年底建成通車。
網站：野芷湖站、新路村站、大花嶺街站、江夏客廳站、譚鑫培公園站、北華街站、紙坊大街站、青龍山地鐵小鎮站。（網站名稱以實際開通為准）
27號線由7號線野芷湖站引出，止於青龍山地鐵小鎮，共計16.9公里。該線路是江夏區首條市區共建的軌道交通，建成後半小時左右即可從江夏坐到武昌。
10、軌道交通5號線
進展：軌道交通5號線目前已經開工，預計於2021年底完工，。
網站：南三環站、白沙五路站、白沙二路站、江國路站、江盛路站、江民路站、武金堤公路站、復興路站、彭劉楊路站、司門口站、曇華林站、積玉橋站、新生路站、三角路站、徐家棚站、楊園站、餘家頭站、科普公園站、建設二路站、和平公園站、紅鋼城站、建設十一路站、都市工業園站、武鋼站、團結大道站、武漢火車站。（網站名稱以實際開通為准）
5號線共設車站26座，其中高架網站6座，地下網站20座，平均站間距為1281米。一期線路全長33.57km，南起南三環，出站後上跨南三環高架沿烽勝路、白沙洲大道高架敷設，在武金堤公路南側線路由高架轉至地下敷設，最後至武漢火車站。
11、軌道交通11號線東段二期
進展：軌道交通11號線東段2期已於2016年年底開工，計畫2020年底建成通車。
網站：雄楚大街、光穀步行街、珞喻路、伏虎山、珞桂路、瑞景路、北安街。（網站名稱以實際開通為准）
11號線東段二期起于光穀火車站，止于武昌火車站，線路長度約12.45公里，全為地下線該線路連通了武昌火車站與光穀火車站兩大鐵路交通樞紐，當東段一、二期線路正式貫通運營後，將會成為利好沿線交通。
12、軌道交通8號線三期
進展：軌道交通8號線三期工程，已於2016年10月17日報建，將於年內開工。
網站：野芷湖站、黃家湖站。（網站名稱以實際開通為准）
線路全長4.9公里，設站2座，將引導黃家湖、青菱湖片區的城市空間發展，強化片區與中心城區的交通銜接，支援黃家湖地鐵小鎮發展和世界軍博會。
13、軌道交通6號線二期
進展：軌道交通6號線二期工程，已於2017年2月20日報建，將於年內開工。
網站：金銀湖停車場站——二雅路站——臨空港大道站——金山大道站——新城十二路站——新城十五路站——高橋五路——高橋一路站——走馬嶺站。（網站名稱以實際開通為准）
地鐵6號線二期線路全長約15km，設車站9座、停車場1座。該線路的建設將引導和支援東西湖區“金銀湖-吳家山-走馬嶺”的軸向發展，加強對走馬嶺地鐵小鎮的覆蓋和服務，串聯走馬嶺、金銀湖與漢口各商圈的緊密聯繫。
14、軌道交通12號線
進展：軌道交通12號線，已於2016年7月4日報建，將於年內開工。
網站：丹水池站、科普公園站、鋼都花園站、園林路站、團結大道站、汪家墩站、秦園路站、公正路站、何家壟站、十五中站、武昌火車站、中央花園站、平安路站、江楚大道站、南湖大道站、青菱站、羅家村站、國博中心站、正平街站、四新南路站、四新中路站、芳草路站、港口村站、丁家咀站，十裡鋪站、琴台大道站、太平洋站、雙墩站、淮海路站、長豐站、長港路站、石橋站、全民健身中心站、後湖四路站、興業路站、百步亭站（以上為暫定工程名）
12號線預計將設36座車站，地下線長約54.6公里，過渡段長約0.7公里，高架線長約5.4公里。建成後12號線將聯通武漢三鎮，經由武昌火車站和漢口火車站與十多條地鐵線路實現換乘。兩次穿越長江，一次穿越漢江、沙湖和墨水湖，是武漢地鐵唯一一條環線！
15、軌道交通16號線一期
進展：軌道交通16號線一期工程已於2017年2月20日報建，計畫於年內開工。
網站：周家河站、職教園站、馬影河站、清江站、檀軍路站、山路站、川江池站、沌口站、老關村車輛段站、老關村站、國博中心南站。（網站名稱以實際開通為准）
16號線一期線路長度34.3千米，車站12座，停車場1座、車輛段1座，串聯國博中心、萬家湖組團、小軍山大軍山片區、及漢南中心紗帽，引導武漢經濟技術開發區(漢南區)的城市空間發展，強化軍山-紗帽中心與沌口和漢陽的交通銜接。
16、地鐵7號線北延線（前川線）
進展：前川線工程已於2017年2月17日報建，計畫於年內開工，2021年通車。
網站：黃陂廣場站、百泰路站、北車基地站、橫店站、臨空北路站、天陽路站、騰龍大道站、巨龍大道站、馬池站。（網站名稱以實際開通為准）
前川線又被稱為地鐵7號線北延線，起于黃陂廣場，經黃陂前川、臨空經濟區、黃陂盤龍城、東西湖，止於一期工程起點。線路全長約36.2km，聯繫金銀湖組團、大臨空板塊的盤龍城新城中心、橫店臨空產業園、黃陂區行政中心前川，是7號快線北部新城軸線的重要組成部分，具有支撐新城發展功能。
城市的發展離不開強大的交通網！隨著武漢多條地鐵的開通，越來越多市民享受到出行的便捷，這不僅改變了出行方式，更改變我們的生活品質。