新款科魯茲，雙離合“老科”飄逸上陣，動力強勁，安全穩定！
之前小編有跟大家介紹到上汽通用雪佛蘭科魯茲2017款，1.4T，雙離合炫鋒版這款車的外觀造型和內飾構造，但它的動力系統和操控性能想必才是大家最為關心的吧。
今天小編就繼續為你解讀17款科魯茲的動力系統和內飾構造還有其他方面表現的如何吧！
評測一台緊湊型車的動力系統究竟如何，其實可以從價格上大概估摸出來，畢竟好的動力系統，價錢在那裡放著呢，是吧？所以我們先來看看這款車的價錢如何。
這款車是16年年底上市的，
確實如此，光看它的動力系統，你就可以看的出來，上這款車的起步絕對是其他版本比不上的。
小編親測，開著它跑市區，遇到紅綠燈的時候，起步總是快人一步，除此之外，超車也是很自信的，畢竟14萬的價錢在那裡放著呢，當然了，平時不管速度多快，都是非常平順的，平順感非常良好，而且絲毫沒有搓頓感覺。
要是你非得挑出一個“事兒”的話，那小編就只能那它的底盤來“開玩笑”了，為什麼這樣說？因為這款車的底盤是真心非常低，一旦碰到什麼稍微高一點的減速帶就會“蹭”著“老科”的底盤。
它的操控性能如何呢？操控性能一直都是科魯茲的強項，速度比較低的時候，這款車開起來非常飄逸帶感，“輕鬆上陣”，一點也不拖泥帶水。
當速度起來的時候，它的也不會表現的很“重”，基本上都是指哪裡就打向哪裡，一旦它上高速以後，方向盤就會變得很重了，當然了，這一點設計的還算是比較人性化的，畢竟是為了安全考慮嘛！
這樣看來，你對這款車整體還算是比較滿意嗎？
如果您是車主，或者是汽車愛好者，
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