全新POLO加入MQB平臺 內飾亮瞎眼 配置比邁騰還高
POLO原來不是MQB平臺的嗎？還真不是，現款POLO一直沿用PQ25平臺。因此十多年來外觀以及空間都沒什麼變化。但隨著大眾汽車模組化平臺的戰略普及，新一代POLO最終加入了MQB平臺。軸距大幅度增加，
新POLO軸距只比高爾夫6短1釐米，卻比老款長10釐米
6月17日，大眾全球發佈了第六代POLO。而早在去年模組化戰略就宣佈，新一代POLO將採用跟高爾夫一樣的MQB平臺。而從大眾官方公佈的軸距資料顯示，
空間大幅度增加
第五代POLO，採用PQ25平臺生產
第六代POLO採用MQB平臺生產
全新POLO長寬高分別為4053/1751/1446，而軸距長達2564mm。不但乘坐空間大幅度增加，就連後備箱空間都從280L增加到351L，直追緊湊級車空間。
外觀設計大幅度改觀除了車身長度大幅度增加外，POLO的大燈也進行了重新設計。新POLO將採用全LED光源，以及LED日間行車燈燈帶。該設計線條非常突出，跟富豪的雷神錘的辨識度一樣清晰。此外，車身腰線更加硬朗，與車尾楞線渾然一體。
內飾才是最大亮點兩塊液晶屏十分打眼，設計理念跟賓士S有些類似
都說大眾Arteon是“最美大眾車”，但就內飾而言，Arteon比全新POLO相差1代不止。全新POLO的內飾雖然還是能看到大量的大眾傳統模組。但整個設計感已經更加具備科技感。尤其是中控顯示幕與儀錶盤的一體化設計，讓你感覺這是賓士設計出的內飾風格。
科技化配置太多 恐被簡配數位化儀錶盤
一台A0級10萬左右的小車，配備全數位化儀錶盤，讓人不禁擔心國產後的簡配問題。不就就目前看到的官方圖片，我們還是可以欣賞到大眾的設計誠意的。
此外，POLO還將配備無線充電模組，以及自動駕駛系統：包括緊急制動、行人檢測、ACC巡航、泊車輔助、駕駛輔助。據悉海外版這些功能都為標配。但在國內如果全配上，價格肯定要超過20萬了，所以簡配是勢在必行的。
以及自動駕駛系統：包括緊急制動、行人檢測、ACC巡航、泊車輔助、駕駛輔助。據悉海外版這些功能都為標配。但在國內如果全配上，價格肯定要超過20萬了，所以簡配是勢在必行的。