易觀：ofo新增用戶遠甩摩拜 市場滲透率穩居行業第一
隨著“彩虹大戰”的白熱化發展，ofo小黃車的知名度越來越高，首先是鹿晗代言ofo在全國刮起了黃色小旋風，其次是ofo與聯合國開發計畫署合作，在全球推廣“一公里計畫”。近日，ofo正式入駐第5個國家哈薩克，
不過摩拜也有一則好消息，6月16日獲得6億美元E輪融資，不過投資者多為騰訊這樣的老股東，新投資者很少參與。這是不是意味著摩拜業績不佳，無法吸引更多優質投資者呢？
由於ofo在使用者服務、科技含量以及供應鏈資源方面領先其他共用單車企業，
最近，國內協力廠商權威資料機構DCCI發佈《中國共用單車13城市用戶研究報告》，
不僅如此，極光大資料對國內app市場滲透率進行排名，ofo小黃車以4.04%的滲透率位居行業榜首，
另據艾瑞最新周度數據，ofo單個用戶平均周度總使用次數為14.29次，是摩拜單車單個用戶周總使用次數近2倍、比摩拜高出超90%。ofo用戶周度日均總使用次數高達2561.13萬次，
根據《2017Q1中國共用單車市場研究報告》的預測，2017年，中國共用單車用戶將超過2億人，市場規模將達到102.8億元，為ofo的發展提供廣闊空間。作為全球創立最早、成長最快、規模最大的無樁共用單車創業公司，ofo是行業當時無愧的領軍獨角獸。根據美國媒體的最新報導，ofo估值超過20億美元。ofo同時也是DST等世界頂級投資機構青睞的初創企業，投資人用6.5億美元共9輪融資為ofo“點贊”。
ofo小黃車捷報頻傳，在國際上，世界頂級風投調研機構CB Insights發佈全球最具價值獨角獸榜單，ofo小黃車成為共用單車行業唯一的上榜公司，穩居行業第一。在國內，北京市自行車電動車行業協會共用單車專業委員會成立，ofo副總裁馬野銘出任專委會會長，全面負責北京共用單車專委會相關工作，ofo將發揮行業領軍作用，促進共用單車行業的規範、繁榮、綠色發展。
ofo的獨角獸效應全開，小黃車不僅是共用單車概念的原創者者，也是行業多項新舉措的開拓者。在上海，ofo與芝麻信用合作，為用戶提供信用授權免押金服務，而摩拜單車仍需收取299元高額押金。在重慶、武漢等地，ofo最早與地方政府攜手打造城市智慧慢性☆禁☆交通體系，實現出行體驗改善和運維能力提升的雙贏。ofo與電信、華為合作，用NB-loT技術提升小黃車智慧化水準，還與700Bike，飛鴿、鳳凰等“中華老字型大小”，以及共用單車運營商騎唄合作，推出ofo Curve，歐美版小黃車，ofo L1等新產品，滿足不同用戶的騎行需求，不僅隨時隨地有車騎，也讓小黃車出行如庫克所說的那樣“高效、環保和有趣”，真正用先發優勢和工匠精神，打造了ofo小黃車的用戶口碑。
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