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美媒:轟20,航程12000公里,最大起飛重量180噸,載彈20噸,打遍全球

近段日子是陽光燦爛的日子,中國軍工業可謂“”喜大普奔“,殲20隱形戰機,運20大型運輸機,直20重型直升機相繼服役,掐指一算,20系列就差某某機型了,這不,近期,美國相關媒體報導了中國轟20的消息,

斷言,年底即將首飛。

該媒體報導,目前世界只有中、俄、美三國建立了全方位的核打擊能力,但中國以往執行戰略轟炸只是“老牛拉大車“的轟6-K擔當,轟20服役後,將大大改變這一局面,據悉,轟20最大起飛重量達180噸,載彈量20噸,可一次攜帶12枚長劍20巡航導彈,

一般航程12000公里,若空中加油可達18000公里。

該媒體還報導,中國中航集團在2015年就攻克了背負式鋸齒型並列雙發進氣道的關鍵技術,這個技術是指飛機的進氣道位於機身的背部,有兩個並列佈置的發動機,隱身的鋸齒形唇口,能夠遮罩雷達波反射。

這種進氣道佈局方案與美國的B2隱形轟炸機一致,因此,其隱身性能也相當強。

據悉,轟20的終極使命是建立可靠的洲際戰略威懾力量。

一、超級隱形,轟20的隱形能力接近B2轟炸機,可突破各種的雷達和防禦體系,造成突然性、隱蔽性的“”點穴“”打擊;

二、大航程,長劍20遠端巡航導彈射程達到2500公里,加上轟炸機本身作戰半徑,可達到一萬公里以上,可迅速達到全球任何大陸,實現洲際打擊;

三、大載彈量,轟20的載彈量是轟6-K的兩倍,可擔負多項打擊任務,可對地方造成“”飽和“”和“”全覆蓋“”的毀滅打擊。

F110發動機接受維護

影響轟20服役的主要問題仍是發動機的性能,坊間傳言轟20將採用渦扇18,也有消息稱使用由太行發動機改進的渦扇20,但近日從殲20已安裝國產航空發動機的消息分析,“心臟”問題已經不會是困擾我們的老大難了。