來自于瑞典的野性紳士 僅售100輛的富豪Polestar有哪些新看點

自卡爾·本茨發明出第一輛具有劃時代意義的汽車後，人類在追求速度的道路上越走越遠，發動機的性能也從幾十匹馬力一躍躥升至上百乃至千匹，而現代汽車工業更是將汽車整體性能提升至一個新的高度，

人類對於速度的追求好比打開了藏有無盡欲望的“潘朵拉魔盒”，一刻都不停歇。

談起“速度怪獸”一詞，人們會聯想到賽車和超跑。的確，這兩派“怪獸”往往擁有酷炫的造型、超強的動力、完美的操控，但是與之相對的則是超高的門檻和高昂的售價，對於普通消費者而言僅僅是兒時夢想，遠觀而不可褻玩焉。然而需求催生市場、市場引領需求，

性能相近售價相對合適的性能車“橫空出世”填補了這一細分市場的空缺。

目前中國消費者最為熟知的性能車品牌是賓士的“AMG”、寶馬的“M系”以及奧迪的“Quattro”，這也與中國市場長久不衰的“ABB”熱度不無關係，不過這三家豪華品牌也確實擁有自己的核心科技和造車理念，

他們的產品各個都是性能炸天，外觀驚豔的全能型運動好手。然而放眼全球性能車也並不只是“ABB”的專屬，今天來自於北歐的野性紳士——富豪Polestar已經蓄勢待發。

富豪的運動基因

富豪自進入中國市場以來，一直給人以低調內斂、安全可靠的印象，

其購買人群也集中在醫生、律師、老師等職業群體之中，鮮有人知道其深厚的運動基因。早在1964年富豪便開始參加東非拉力賽，次年奪得東非拉力賽冠軍，20世紀八十年代，富豪有開始投身房車賽事，在歐洲房車錦標賽（ETCC）、英國房車賽（BTCC）等房車賽上也屢獲冠軍。直到1996年瑞典車隊Flash Engineering的成立，其代表富豪全新運動單元Polestar開始在專業賽車領域大展拳腳，一直至2015年富豪已經在全球各大汽車賽事活動中斬獲7個車手總冠軍、8個車隊總冠軍、103場分站冠軍、229次登上領獎臺、99次單圈最快記錄，賽事級別覆蓋WTCC（世界房車錦標賽）、STCC（北歐房車錦標賽）、澳洲V8等多項賽事。

而在2015年，富豪正式宣佈將Polestar招致麾下，成為高性能車研發部門，專注於高性能產品的開發並推出S60&V60 Polestar車型，

這時來自瑞典的北極星正式成為性能車的新代表。

優雅的藍色火焰

富豪汽車總裁兼首席執行官漢肯·薩繆爾森之前講過一句話：“我們希望Polestar傳承賽道精神，不斷突破極限。”正是帶著對於這句話的執念，6月17日富豪汽車高性能子品牌Polestar亮相天馬山賽車場，宣佈“富豪Polestar賽道體驗日”第一站在上海正式拉開帷幕。

2016年成都車展，Polestar攜兩款全新產品S60/V60 Polestar進入中國市場以來，專業媒體、資深富豪“車迷”便給予了“文武兼備、內外兼修、亦動亦靜”的評價，而這也正是Polestar品牌精髓所在，而且根據富豪官方統計目前在全球範圍內已經有超過10萬台富豪汽車優化了動力並改裝了Plolestar運動套件，魅惑藍也成為富豪Polestar專屬的性能塗裝。

一面紳士一面騎士

在歐洲中世紀，騎士精神中的忠誠、信仰、榮耀、勇氣成為每一個熱血男兒的精神支柱。而富豪低調內斂的外觀設計宛如一位風度翩翩的紳士，當其在收到皇室召喚時定會展現其忠誠勇敢的騎士一面。外觀方面Polestar版本的車型與原款車型並沒有太多區別，但是在看不見的地方猶如脫胎換骨一般，憑藉新一代的Drive-E優化系統。整車分別在動力總成、底盤系統、刹車系統擁有27項性能升級，歐林斯Öhlins減震器、20寸定制米其林Pilot super sport輪胎、前卡鉗對置6活塞、後卡鉗對置4活塞制動卡鉗與371mm通風盤刹車、賽車級調校變速器和底盤、四驅系統等配置悉數搭載。

在其他方面，無處不在的Polestar標誌時刻提醒駕駛者，這是一輛性能車。

百萬元級別性能車

性能車最值得一談的就是其動力總成，富豪S60&V60 Polestar所搭載的強化版Driver-E T6發動機與WTCC賽車同宗同源，T6發動機也換裝了全新渦輪，更輕更堅固的連杆和凸輪軸、更高效的油泵和空濾、更大容量的進氣系統、全段3英寸排氣管路，使得其最高穩定轉速可以達到7000rpm/min，而發動機峰值馬力可以達到367Ps，峰值扭矩為470 N·m，從而實現百公里4.7秒的加速；變速器方面，配合更快更精准的8AT變速器，增加“Sport+”模式，並支援4000rpm/min以上換擋，和彈射起步功能。

而在車身動態方面，偏硬的底盤提供了十分良好的過彎支撐性，整個方向盤的特非常靈敏，指向性精准，整體極限寬容度非常高，同時偏向於後驅特性的柏格華納全時四驅系統提供了更快的彎道速度，方向更加敏銳，通過彎心時的後驅特性帶來了豐富的駕駛樂趣。

科技型配置的加持

安全性一直是富豪汽車的核心要素，此次的Polestar車型依然沒有捨棄這個傳統，第三代City Safety城市安全系統、帶組隊功能的ACC、LKA車道保持輔助系統，同時富豪一直傳承的車身安全結構仍被恪守。

在車內配置方面哈曼卡頓的車載音響系統、全液晶儀錶、中控車機系統仍兼顧著行駛舒適性。

小結：Polestar作為一顆從賽道走向街道的北歐藍色巨星，與富豪量產車研發團隊一起，將專業賽車技術與成熟的量產車技術完美融合，為駕駛者提供極致駕控體驗的同時，也能滿足日常駕駛需求。雖然售價仍未被公佈，但是其性能和稀有程度局對符合“百萬元級別性能車”地稱號。還有一點不能忘記，該款車型全球僅售1500台，而我們中國市場的配額僅僅100台。

宣佈“富豪Polestar賽道體驗日”第一站在上海正式拉開帷幕。

2016年成都車展，Polestar攜兩款全新產品S60/V60 Polestar進入中國市場以來，專業媒體、資深富豪“車迷”便給予了“文武兼備、內外兼修、亦動亦靜”的評價，而這也正是Polestar品牌精髓所在，而且根據富豪官方統計目前在全球範圍內已經有超過10萬台富豪汽車優化了動力並改裝了Plolestar運動套件，魅惑藍也成為富豪Polestar專屬的性能塗裝。

一面紳士一面騎士

在歐洲中世紀，騎士精神中的忠誠、信仰、榮耀、勇氣成為每一個熱血男兒的精神支柱。而富豪低調內斂的外觀設計宛如一位風度翩翩的紳士，當其在收到皇室召喚時定會展現其忠誠勇敢的騎士一面。外觀方面Polestar版本的車型與原款車型並沒有太多區別，但是在看不見的地方猶如脫胎換骨一般，憑藉新一代的Drive-E優化系統。整車分別在動力總成、底盤系統、刹車系統擁有27項性能升級，歐林斯Öhlins減震器、20寸定制米其林Pilot super sport輪胎、前卡鉗對置6活塞、後卡鉗對置4活塞制動卡鉗與371mm通風盤刹車、賽車級調校變速器和底盤、四驅系統等配置悉數搭載。

在其他方面，無處不在的Polestar標誌時刻提醒駕駛者，這是一輛性能車。

百萬元級別性能車

性能車最值得一談的就是其動力總成，富豪S60&V60 Polestar所搭載的強化版Driver-E T6發動機與WTCC賽車同宗同源，T6發動機也換裝了全新渦輪，更輕更堅固的連杆和凸輪軸、更高效的油泵和空濾、更大容量的進氣系統、全段3英寸排氣管路，使得其最高穩定轉速可以達到7000rpm/min，而發動機峰值馬力可以達到367Ps，峰值扭矩為470 N·m，從而實現百公里4.7秒的加速；變速器方面，配合更快更精准的8AT變速器，增加“Sport+”模式，並支援4000rpm/min以上換擋，和彈射起步功能。

而在車身動態方面，偏硬的底盤提供了十分良好的過彎支撐性，整個方向盤的特非常靈敏，指向性精准，整體極限寬容度非常高，同時偏向於後驅特性的柏格華納全時四驅系統提供了更快的彎道速度，方向更加敏銳，通過彎心時的後驅特性帶來了豐富的駕駛樂趣。

科技型配置的加持

安全性一直是富豪汽車的核心要素，此次的Polestar車型依然沒有捨棄這個傳統，第三代City Safety城市安全系統、帶組隊功能的ACC、LKA車道保持輔助系統，同時富豪一直傳承的車身安全結構仍被恪守。

在車內配置方面哈曼卡頓的車載音響系統、全液晶儀錶、中控車機系統仍兼顧著行駛舒適性。

小結：Polestar作為一顆從賽道走向街道的北歐藍色巨星，與富豪量產車研發團隊一起，將專業賽車技術與成熟的量產車技術完美融合，為駕駛者提供極致駕控體驗的同時，也能滿足日常駕駛需求。雖然售價仍未被公佈，但是其性能和稀有程度局對符合“百萬元級別性能車”地稱號。還有一點不能忘記，該款車型全球僅售1500台，而我們中國市場的配額僅僅100台。