美國《消費者報告》評選“十佳車”，有你的嗎？
作者：察叔
近日美國《消費者報告》2017十佳車型出爐，自然引來了各大媒體的爭相報導。十佳車型裡面有美國特供車型、有電動車、有跑車甚至還有皮卡，他們並不一定是最熱門的，
感性的消費者才不管什麼品質可靠性，暴力駕駛者選擇寶馬、說逼格談情懷最近的阿爾法·羅密歐正中懷裡、高端越野路虎、講究英倫紳士上捷豹，他們任性起來，忘乎自我。
說到這裡，大家就不樂意了。
胡志明：察叔憑什麼美國《消費者報告》就值得欽點？
遇到胡志明這樣的刁民，好我們講講道理！
美國《消費者報告》雜誌是一家高冷且特立獨行的評測媒體,為了確保結果“獨立、客觀、公正”,他們自己匿名購買所有評測產品；為了保證客觀,他們只依靠自己試驗室的評測結果；為了做到獨立,他們不接外部廣告,不用產品樣本,不收企業捐助。
好一個不食人間煙火，什麼都不要，那他們的收入從何而來呢?實際上,這雜誌本身擁有大量的付費訂閱用戶(300萬以上)，字裡行間彌漫著“土豪不差錢”的戰鬥氣息,報告結果自然也就更加客觀、公正，為人信服！
在美國都有哪些車入圍十佳車型呢？看榜單：
最佳小型車豐田Yaris iA
榜單中最佳小型車是豐田Yaris iA，眼尖的朋友可能發現：這台車完全不同於中國的Yaris，實際上，這是一台馬自達2，貼標豐田生產。
最佳緊湊型轎車雪佛蘭科魯茲
最佳緊湊型轎車是科魯茲？察叔也懵了。心目中卡羅拉、思域一定是逃不掉的，其實這就不難解釋，科魯茲在美國用的是6AT。
最佳緊湊型混動轎車豐田普銳斯
這個就好辦了，混動=豐田=普銳斯，無可厚非！不上榜，公信力上說不過去。
最佳跑車馬自達MX-5
看到這個結果，國內超跑迷要哭暈在廁所了！馬自達MX-5僅配備1.5L/2.0L兩款發動機，要在這車上享受超跑撕裂脾肺腎的狂暴加速，難於上青天。低廉的售價、拉風的造型、如絲般彎道操控體驗，夫複何求？
最佳中型轎車起亞Optima
Optima在國內就是K5，這車把凱美瑞、雅閣比下去，有點兒荒誕。從另一面也說明評委們對韓系車已經相當認可。的確與國內一片哀鴻截然不同，韓系現代起亞不僅銷量在北美不錯，在可靠性上居然媲美日系，當然這是在美國。
察叔特別好奇，韓國車是如何戰勝日系的。《消費者報告》對此車的評價是：起亞Optima既能提供平穩乘坐性亦能體驗愉快駕駛感。優秀的制動距離，寬敞的後排空間，以及最為炫酷的外觀設計為這款車增色不少。後排空間寬敞，乘坐較為舒適。內飾支援藍牙連接與電動車窗，配置全新娛樂資訊系統與5英寸顯示幕，還可支援自主巡航系統。
而動力方面採用2.4升GDI四缸發動機，能夠帶給人們無限動感的操控性。總之，Optima擁有著明星車型的所有必備要素。此外，它還有卓越的可靠性與超長時間的保修政策，以及不到2.6萬（美金）的親民價格，精明的美國消費者都應該考慮一下Optima。（看來美國評委對韓國車真是甚為歡喜）
總結：
其他車型獲獎都是情理之中，察叔不再累贅。當然地域不同，同一款車型會針對地域做調整，例如之前的某騰國內就減配，懸掛跟美規不一樣等等。一款車在美國表現的不錯，在國內不一定好，各地價值觀不一樣，這個榜就且當做參考娛樂！
無可厚非！不上榜，公信力上說不過去。最佳跑車馬自達MX-5
看到這個結果，國內超跑迷要哭暈在廁所了！馬自達MX-5僅配備1.5L/2.0L兩款發動機，要在這車上享受超跑撕裂脾肺腎的狂暴加速，難於上青天。低廉的售價、拉風的造型、如絲般彎道操控體驗，夫複何求？
最佳中型轎車起亞Optima
Optima在國內就是K5，這車把凱美瑞、雅閣比下去，有點兒荒誕。從另一面也說明評委們對韓系車已經相當認可。的確與國內一片哀鴻截然不同，韓系現代起亞不僅銷量在北美不錯，在可靠性上居然媲美日系，當然這是在美國。
察叔特別好奇，韓國車是如何戰勝日系的。《消費者報告》對此車的評價是：起亞Optima既能提供平穩乘坐性亦能體驗愉快駕駛感。優秀的制動距離，寬敞的後排空間，以及最為炫酷的外觀設計為這款車增色不少。後排空間寬敞，乘坐較為舒適。內飾支援藍牙連接與電動車窗，配置全新娛樂資訊系統與5英寸顯示幕，還可支援自主巡航系統。
而動力方面採用2.4升GDI四缸發動機，能夠帶給人們無限動感的操控性。總之，Optima擁有著明星車型的所有必備要素。此外，它還有卓越的可靠性與超長時間的保修政策，以及不到2.6萬（美金）的親民價格，精明的美國消費者都應該考慮一下Optima。（看來美國評委對韓國車真是甚為歡喜）
總結：
其他車型獲獎都是情理之中，察叔不再累贅。當然地域不同，同一款車型會針對地域做調整，例如之前的某騰國內就減配，懸掛跟美規不一樣等等。一款車在美國表現的不錯，在國內不一定好，各地價值觀不一樣，這個榜就且當做參考娛樂！