What？比亞迪新能源汽車KO百萬級豪華SUV 比亞迪：我有電

比亞迪王朝擂臺賽，起初還以為是一個簡單的試駕活動，沒想到是一場新能源汽車與傳統燃油汽車的對決PK賽，比亞迪這次帶來了“542”戰略下的兩款新能源SUV，唐100和宋DM，而與它們即將展開對決的竟然是各大主流品牌的代表車型，

其中不乏百萬級的豪車。

你可能要問了，比亞迪究竟有什麼能耐可以和這些主流品牌的代表車型對決，這到底是噱頭，還是......總之，此事必有蹊蹺？其實答案很明顯，因為比亞迪已經把答案都標注在了這兩款新能源SUV的車身之上了，

就是這個542技術。

比亞迪宋DM搭載的是一套1.5T的渦輪增壓發動機，再搭配上前後兩個電機，混動狀態下最大功率可以達到333kw，

峰值扭矩740NM，匹配6速雙離合，0-100km/h的加速時間僅為4.9秒，純電續航里程為80KM，綜合油耗1.4L/100KM，搭載的全時電四驅技術，動力繞過分動箱和傳動軸，扭矩直接到達四輪，所以回應速度僅為機械四驅的十分之一，從200毫秒縮短為20毫秒，穩定高效。

比亞迪唐100搭載的是一套2.0T的渦輪增壓發動機，同樣前後也配有兩個電機，混合狀態下的最大功率可以達到371kw,820牛米的總扭矩，匹配6速雙離合，

百公里加速4.9秒，純電續航里程100KM,四驅系統和宋DM上面的一樣，而宋DM和唐100最大的不同點在於，宋DM定位更加年輕時尚，而唐100更加穩重是一台更加偏向家用型的7座SUV。

所以無論是從四驅性能還是從直線加速的表現來看，比亞迪這兩款新能源汽車絕對是國產車的驕傲，之前比亞迪的車一直被人吐槽不靠譜，品質不過關，現如今比亞迪及時調整方向，響應新能源號召，與其說是劍走偏鋒，不如說是另闢蹊徑，總算有了可以拿的出手的優勢，但是，這些還是遠遠不夠的，因為“有電”之後，僅僅只是提高了整車的性能部分，還有空間，設計，操控，品控等等一系列的環節都得經得起國人的考驗，這樣比亞迪才可以創造出更多的的可能性，最終以更全面的優勢KO掉合資品牌甚至是豪華品牌當中的代表車型。

所以無論是從四驅性能還是從直線加速的表現來看，比亞迪這兩款新能源汽車絕對是國產車的驕傲，之前比亞迪的車一直被人吐槽不靠譜，品質不過關，現如今比亞迪及時調整方向，響應新能源號召，與其說是劍走偏鋒，不如說是另闢蹊徑，總算有了可以拿的出手的優勢，但是，這些還是遠遠不夠的，因為“有電”之後，僅僅只是提高了整車的性能部分，還有空間，設計，操控，品控等等一系列的環節都得經得起國人的考驗，這樣比亞迪才可以創造出更多的的可能性，最終以更全面的優勢KO掉合資品牌甚至是豪華品牌當中的代表車型。