7萬元的“家用神車”：2016款 大眾 POLO
【外觀】
外觀一貫的大眾家族風格，車小但非常大氣，側面線條很飽滿，外觀設計堪稱經典耐看型。某寶買了了忍者神龜貼紙，萌到爆。
做工車漆：車漆做工非常好，比桑塔納車漆品質要好，車剛提沒幾天，過極窄限寬路時，側面不小心蹭了一下，還好沒傷到底漆。
車燈設計：大燈設計非常靈動有神，車身側面轉向燈集成到後視鏡，做成一排LED，讓我很是意外驚喜。
車身造型：喜歡車身側面的硬朗線條，很穩重的即視感，車屁股也很飽滿。就是車身短了點，沒有同事的高爾夫大氣啊。
【內飾】
內飾設計屬於經典耐看型，沒什麼特色，但也並沒有給人非常廉價的感覺啊，總得來說屬於耐看型的，還是大眾的一貫風格。
異昧異響：裝配還可以，沒有異響，這點我非常滿意。唯獨就是車子行駛到 800 公里左右，副駕駛車窗升降時噪音變大，不過貌似現在又沒有了，不知道什麼鬼。車內氣味不是很大，不過太陽底下建議還是開點窗戶，新車有這點昧道很正常。
手感材質：材質不一定軟的就是好的，不是唯一的評判標準。
儀錶中控：中控設計操作起來很順手，或許丐版功能少的原因吧。
【空間】
小倆口完全夠用，後排空間小，不過也沒有網上所說的那樣慘不忍睹。
【動力】
起步比較肉， 30 碼以後動力提升明顯，隨叫隨到。爬坡能力還不錯，1.4完全不用擔心爬坡啊。
動力平順性：剛開，離合和油門還沒完全掌握好，手動完全看駕駛人的操作了。
加速表現：三檔四檔加速，捨得給油有推背感。剛提車，給同事露了一手，同事都不相信這是1.4自吸。
跑高速：高速 120 很穩，一點不飄，方向盤比較重了。
【操控】
方向盤沒有虛位元，操控性能佳，市區開非常靈活。方向盤有點打滑，難道是我一個人有這感覺？底盤及懸架：懸架比較平整，
山路：過彎能力不是很好，速度要降到很低才有信心，不過也是是心裡作用吧，車子側傾總是擔心承受不住，爬陡坡用2檔比較有力，不過滿載爬坡沒試過，車子磨合期，沒敢太猛。
【油耗】
加滿300元估算一下能跑 700公里，一公里劃四毛多，車身不輕，算比較省油了。
高速路段表現：高速120相當穩啊，大眾的底盤技術杠杠的啊。磨合期不敢在往上跑，個人覺得能拉到140都不發飄。不過還是不要超速為好。
【舒適性】
離合器踏板太重：這也是我想吐槽的一點，離合器踏板太重啊，買手波的，女孩子一定要進深考慮啊。
座椅舒適性：座椅包裹性很好，頭枕角度設計比較合理，不像同事的本田，副駕駛坐上一個小時我頸椎就犯了，一點不誇張啊。後排如何目前還沒有體驗過，三個頭枕高度都可調節，小車裡面真不多見啊。
噪音控制：冬天起步時噪音比較大，另外，我發現車子比剛買來發動機噪音大些，是，已裡作用還是大家都有同感啊。
空調：製冷效果很好，製冷模式下除霧能力好，不過，開空調爬坡，就能明顯感覺到動力肉了很多，要深踩油門或降檔才行。
行駛舒適性：形式過程舒適型還可以，就是胎噪有點明顯，影響舒適度，形式過程中音響效果都被掩蓋了。
霧霆天：沒有霧燈，有次過橋面突然遇見濃霧，幸好大燈是鹵素燈，還能看到地面標線，不然都不知道往哪開。強烈建議廠家，前霧燈還是不能省啊。
夜間轉彎視線不好：農村裡夜間你們應該體會過，路口拐彎時，完全看不到前側方路況啊，只能憑感覺打方向，這個怎麼破啊。
不過滿載爬坡沒試過，車子磨合期，沒敢太猛。【油耗】
加滿300元估算一下能跑 700公里，一公里劃四毛多，車身不輕，算比較省油了。
高速路段表現：高速120相當穩啊，大眾的底盤技術杠杠的啊。磨合期不敢在往上跑，個人覺得能拉到140都不發飄。不過還是不要超速為好。
【舒適性】
離合器踏板太重：這也是我想吐槽的一點，離合器踏板太重啊，買手波的，女孩子一定要進深考慮啊。
座椅舒適性：座椅包裹性很好，頭枕角度設計比較合理，不像同事的本田，副駕駛坐上一個小時我頸椎就犯了，一點不誇張啊。後排如何目前還沒有體驗過，三個頭枕高度都可調節，小車裡面真不多見啊。
噪音控制：冬天起步時噪音比較大，另外，我發現車子比剛買來發動機噪音大些，是，已裡作用還是大家都有同感啊。
空調：製冷效果很好，製冷模式下除霧能力好，不過，開空調爬坡，就能明顯感覺到動力肉了很多，要深踩油門或降檔才行。
行駛舒適性：形式過程舒適型還可以，就是胎噪有點明顯，影響舒適度，形式過程中音響效果都被掩蓋了。
霧霆天：沒有霧燈，有次過橋面突然遇見濃霧，幸好大燈是鹵素燈，還能看到地面標線，不然都不知道往哪開。強烈建議廠家，前霧燈還是不能省啊。
夜間轉彎視線不好：農村裡夜間你們應該體會過，路口拐彎時，完全看不到前側方路況啊，只能憑感覺打方向，這個怎麼破啊。