全新寶馬5系Li配置價格分析：重點推薦530Li領先型
6月23日，全新一代華晨寶馬5系Li正式上市，新車基於海外第七代5系標準軸距版打造（加長133mm），
車型概述
2010年上市的第六代5系，成為了寶馬在全球，以及中國市場最為成功的車型之一，截至今年4月份停產前，依然保持著國內市場月銷過萬的成績，
在這樣的高起點之上，寶馬5系Li此次的車型反覆運算，可以看成是傳承與進化。傳承主要是指設計層面，相比賓士、富豪等品牌新一代產品截然不同的設計語言，全新5系Li依然是那樣的寶馬，
具體來說，全新5系Li採用了寶馬品牌最新的設計語言，在外觀部分，無論是整車的線條輪廓、比例姿態，
進到車內，也依然是非常的寶馬，進步則著重表現在三個方面：一是內飾的用料做工進步很大，氛圍質感明顯提升；二是專為中國市場加長、加厚設計的座椅舒適性確實不錯；第三則是隨著一系列人機交互、智慧互聯、駕駛輔助裝備的加入，
作為加長版本車型，全新5系Li的長、寬、高別為5087mm、1868mm、1500mm，軸距則達到了3108mm；除了軸距保持一致，車輛的其他尺寸規格相比上一代車型都有所增加，相比賓士E級等競爭對手也有一定優勢。
機械層面，全新5系Li採用了複雜的前雙叉臂、後五連杆式的懸架結構，力求在操控與舒適之間找到平衡。而在節能減排的大背景下，新車採用了大量的輕量化設計，其整備品質相比上代車型大幅減少130公斤。
動力系統方面，全新5系Li全面換裝採用0.5L標準缸設計的B系列發動機，共提供528、530、540三個動力版本，分別對應2.0T低功率（224馬力、310牛·米）、2.0T高功率（350牛·米）、3.0T（340馬力、450牛·米）發動機，傳動均匹配齒比範圍更大的新一代ZF 8AT變速箱。
車型推薦
全新5系Li的售價區間為44.99-66.39萬元，其起售價比上市不到一年的賓士E級（長軸版）還要高出一萬多元，橫向對比著實不低。
但是，作為入門車型的528Li上市特別版在動力方面明顯超過E級的入門車型，官方7.4秒的百公里加速成績應付日常使用也是綽綽有餘。
而在配置方面，入門車型的裝備水準也著實不低，無鑰匙啟動、座椅記憶、後視鏡電動調節、前後雷達、倒車影像、電動天窗、8.8寸中控螢幕、雙區空調保證了日常用車的便利性，而全LED大燈、主動開閉進氣格柵兼顧了車輛的科技感、實用性，以及視覺檔次感。
此外，寶馬還為上市特別版車型提供了一系列更高級的舒適性選裝配置，總體來說，除了智慧駕駛輔助系統，528Li上市特別版車型的基礎配置已經相當完善，對於預算相對有限的消費者來說，其可買指數是比較高的。
530Li動力版本分為領先型、xDrive、尊享型三款車型，值得一提的是，除了常規的豪華套裝，這三款車型均有M運動套裝可選，這也是5系車型首次引入M套裝，並且兩者價格一致，並不需要額外的花費。
530Li動力版本的這三款車售價分別為47.89、49.89、52.49萬元，價格分佈比較均勻。
其中，領先型比528Li入門車型強化了動力輸出，並增加了全景天窗、迎賓光毯、CarPlay、後排座椅電動調節、前排座椅加熱、氛圍燈、液晶儀錶、10.25寸中控螢幕、BMW增強型互聯駕駛組合、換擋撥片等配置，考慮到動力水準與車內氛圍質感都有比較明顯的提升，2.9萬元的差價還是划算的。
接下來，我們再以領先型作為標杆，對530Li的另外兩款車型進行比較。
xDrive與領先型配置完全一致，價格上多出的兩萬元完全出在四驅系統身上，差價還算合理，考慮到530Li xDrive是全系中唯一的四驅車型，所以在這兩者之間，大家可以根據日常用車環境與對四驅系統的需求進行選擇。
再來看530Li尊享型，它比領先型貴了4.6萬元，換來了隨動大燈、自動遠近光、四區空調、無鑰匙進入、哈曼·卡頓音響、智慧後排觸摸系統、電動後備箱、駕駛員側外後視鏡自動防炫目等配置，性價比屬於正常水準，但本著對消費者負責的態度，領先型加上自己需要的選裝配置，要更為划算一些。
最後，我們來看旗艦車型540Li行政型，這也是車系中唯一一款搭載3.0T發動機的車型，售價也大幅提升到了66.39萬元，但相較上一代車型頂配的535Li已經有所下降，總之是尾標變大而售價降低。
除了動力的變化，540Li行政版的配置也有大幅提升，包括主動自我調整懸架、碰撞防禦系統、星空全景天窗、前後座椅通風、前排舒適型座椅+電動腰托、後排座椅加熱、高級香氛系統、後窗及側窗遮陽簾、車內WIFI、手勢控制、無線充電、主動巡航控制系統在內的一系列高科技、舒適性配置的加入，讓頂配車型盡顯奢華。
不過，性價比麼，相較530Li車型，只能算是一般，540Li行政版主要還是作為車系的一個圖騰、一個拔高產品形象的存在，適合那些對配置要求非常高、預算還十分充裕的使用者。
總體來看，全新寶馬5系Li的售價不低，但整體的配置水準同樣也不低，又或者說，車系整體的性價比與可買指數不低。
在這樣的基礎上，綜合配置的實用性與價格分析，我們重點推薦售價47.89萬元的530Li領先型，一方面，這款車型的2.0T高功率發動機動力充沛，另一方面，其基礎配置已經非常完善，而如果對高科技與舒適配置有較高要求，還可以在豐富的選裝列表中進行針對性的勾選，避免了一些使用率較低配置帶來的浪費，讓所有的預算都充分的發揮它的價值。
2.全新寶馬5系Li詳細配置表
動力系統方面，全新5系Li全面換裝採用0.5L標準缸設計的B系列發動機，共提供528、530、540三個動力版本，分別對應2.0T低功率（224馬力、310牛·米）、2.0T高功率（350牛·米）、3.0T（340馬力、450牛·米）發動機，傳動均匹配齒比範圍更大的新一代ZF 8AT變速箱。
車型推薦
全新5系Li的售價區間為44.99-66.39萬元，其起售價比上市不到一年的賓士E級（長軸版）還要高出一萬多元，橫向對比著實不低。
但是，作為入門車型的528Li上市特別版在動力方面明顯超過E級的入門車型，官方7.4秒的百公里加速成績應付日常使用也是綽綽有餘。
而在配置方面，入門車型的裝備水準也著實不低，無鑰匙啟動、座椅記憶、後視鏡電動調節、前後雷達、倒車影像、電動天窗、8.8寸中控螢幕、雙區空調保證了日常用車的便利性，而全LED大燈、主動開閉進氣格柵兼顧了車輛的科技感、實用性，以及視覺檔次感。
此外，寶馬還為上市特別版車型提供了一系列更高級的舒適性選裝配置，總體來說，除了智慧駕駛輔助系統，528Li上市特別版車型的基礎配置已經相當完善，對於預算相對有限的消費者來說，其可買指數是比較高的。
530Li動力版本分為領先型、xDrive、尊享型三款車型，值得一提的是，除了常規的豪華套裝，這三款車型均有M運動套裝可選，這也是5系車型首次引入M套裝，並且兩者價格一致，並不需要額外的花費。
530Li動力版本的這三款車售價分別為47.89、49.89、52.49萬元，價格分佈比較均勻。
其中，領先型比528Li入門車型強化了動力輸出，並增加了全景天窗、迎賓光毯、CarPlay、後排座椅電動調節、前排座椅加熱、氛圍燈、液晶儀錶、10.25寸中控螢幕、BMW增強型互聯駕駛組合、換擋撥片等配置，考慮到動力水準與車內氛圍質感都有比較明顯的提升，2.9萬元的差價還是划算的。
接下來，我們再以領先型作為標杆，對530Li的另外兩款車型進行比較。
xDrive與領先型配置完全一致，價格上多出的兩萬元完全出在四驅系統身上，差價還算合理，考慮到530Li xDrive是全系中唯一的四驅車型，所以在這兩者之間，大家可以根據日常用車環境與對四驅系統的需求進行選擇。
再來看530Li尊享型，它比領先型貴了4.6萬元，換來了隨動大燈、自動遠近光、四區空調、無鑰匙進入、哈曼·卡頓音響、智慧後排觸摸系統、電動後備箱、駕駛員側外後視鏡自動防炫目等配置，性價比屬於正常水準，但本著對消費者負責的態度，領先型加上自己需要的選裝配置，要更為划算一些。
最後，我們來看旗艦車型540Li行政型，這也是車系中唯一一款搭載3.0T發動機的車型，售價也大幅提升到了66.39萬元，但相較上一代車型頂配的535Li已經有所下降，總之是尾標變大而售價降低。
除了動力的變化，540Li行政版的配置也有大幅提升，包括主動自我調整懸架、碰撞防禦系統、星空全景天窗、前後座椅通風、前排舒適型座椅+電動腰托、後排座椅加熱、高級香氛系統、後窗及側窗遮陽簾、車內WIFI、手勢控制、無線充電、主動巡航控制系統在內的一系列高科技、舒適性配置的加入，讓頂配車型盡顯奢華。
不過，性價比麼，相較530Li車型，只能算是一般，540Li行政版主要還是作為車系的一個圖騰、一個拔高產品形象的存在，適合那些對配置要求非常高、預算還十分充裕的使用者。
總體來看，全新寶馬5系Li的售價不低，但整體的配置水準同樣也不低，又或者說，車系整體的性價比與可買指數不低。
在這樣的基礎上，綜合配置的實用性與價格分析，我們重點推薦售價47.89萬元的530Li領先型，一方面，這款車型的2.0T高功率發動機動力充沛，另一方面，其基礎配置已經非常完善，而如果對高科技與舒適配置有較高要求，還可以在豐富的選裝列表中進行針對性的勾選，避免了一些使用率較低配置帶來的浪費，讓所有的預算都充分的發揮它的價值。
2.全新寶馬5系Li詳細配置表