“平臺+生態” 華為助力城市軌道交通實現數位化轉型
伴隨著全球化和城鎮化進程的加速，人們對交通運輸的需求與日俱增，這極大地帶動了綠色、安全、高效、暢通的現代綜合交通運輸系統的建設需求。
華為秉持“人便於行，物暢其流”的理念，
近日，2017中國城市軌道交通高層論壇--城市軌道交通網絡化資訊系統建設分論壇在京成功舉辦，本次論壇以“城軌資訊化建設”為主題，希望與參與嘉賓一起更加深入地探討城軌資訊化的發展。
“平臺+生態”成華為核心競爭力
華為企業BG中國區交通系統部部長路海空表示，在軌道交通領域，華為始終堅持“平臺+生態”戰略，強調以客戶為中心，與生態圈共贏，構建可持續發展的生態體系，與生態夥伴深入合作，互助互惠，共同推動城市軌道交通資訊化發展。
城市軌道交通正在物聯網、雲計算、大資料等新技術的驅動下朝著資訊化、數位化和智慧化方向高速發展。
華為的平臺與別人的平臺的核心區別是華為強調雲管端協同，要實現數位化轉型，任何一個單一的技術都不可能完成這個事情。雲的技術要靠在端的聯接來實現，端聯接的資料要靠雲端的處理來實現價值，而端和雲之間需要網的聯接，
關於平臺的解讀，路海空表示：“航空母艦就是一個平臺，如果航空母艦上沒有艦載機，它就沒有戰鬥力，把華為的平臺比喻成航空母艦，艦載機就是我們的合作夥伴，甲板上停了各式各樣的飛機，這就是一個生態，它就擁有戰鬥力。因此，我們希望在“平臺和生態”的雙輪驅動下，能夠結合業界所有的合作夥伴，
在開放合作方面，路海空表示：“華為服務軌道交通行業20年，擁有豐富的行業解決方案和合作夥伴資源，華為依託城軌生態實驗室，創新實踐，與行業合作夥伴一起，推動城軌行業的技術發展與實踐落地。”
而在本次論壇活動上，在來自城軌協會、地鐵公司和業界合作夥伴等十余位領導和全場參會嘉賓的共同見證下，共同為華為“城軌生態實驗室”揭牌，並宣佈“城軌生態實驗室”正式成立，將更加便捷、高效地助力城軌行業的技術創新和資訊化發展。
“城軌融合雲”推進軌道交通兩化融合
如今，軌道交通建設呈現如火如荼的態勢持續發展，在城市公共交通中發揮越來越大的作用。中國城市軌道交通協會專家與學術委員副主任李中浩認為，在軌道交通運營管理與資訊化建設方面，需要推進兩化深度融合，以資訊化帶動軌道交通智慧化，以軌道交通智慧化促進資訊化，為軌道交通行業的可持續、快速發展，提供強有力的資訊技術支撐。
在快速建設與資訊化訴求的雙輪驅動下，城軌需要更加高效的資訊化平臺來支撐行業發展，讓運營更加安全、運輸更加高效、服務更加滿意。
華為企業BG交通行業解決方案部部長王國鈺表示：“華為通過與業主、設計院、集成商等各方專家充分溝通交流，結合華為在雲計算、大資料等新ICT技術領域優勢，我們推出了城軌融合雲解決方案。城軌融合雲方案採用雲計算技術，打破傳統專業系統煙囪式架構，重構整個資訊化平臺，實現了資源高效利用、各專業資料即時共用，為城市軌道交通可持續發展提供很好支撐。”
據介紹，目前已經有多家業內領先的應用廠商，包括視頻監控、自動售票檢票、綜合監控、信號等的合作夥伴，在華為的平臺上實現了業務的穩定運行，各業務實現互聯互通，同時不斷優化業務場景，更高效地實現客戶需求。
在智慧運營方面，華為企業無線產品線總裁彭建華以地鐵行業舉例表示，如今，地鐵乘客對乘坐體驗的要求越來越高，地鐵運營者需要提高列車準時率和安全性，並儘量降低建設成本。傳統地鐵行業多為採用Wi-Fi來承載地鐵的控制系統，但由於Wi-Fi對抗干擾較弱，我們時常會聽到地鐵信號故障等問題，這都是由於Wi-Fi網路不穩定導致，同時，在管理模式上，傳統地鐵行業需要人工進行隧道巡查，不僅穩定性不能保證，還無形之間增加了資金和人力投入。
華為無線eLTE解決方案，在城軌協會的領導下，參與LTE-M標準的建設。無線eLTE技術能為列車和控制中心提供穩定不間斷的無線通訊以支援各種地鐵業務應用，不僅如此，其還可以提供包括視頻監控、集群調度、寬頻接入等創新應用。目前，在寧波、重慶、上海等地，華為eLTE綜合承載實現業務的互聯互通，更好地滿足客戶需求，保障地鐵穩定運行。
寫在最後，華為一直秉承開放、合作、共贏的理念，加速生態建設，共同推動城軌行業的技術創新和數位化轉型步伐，共贏未來。
共同為華為“城軌生態實驗室”揭牌，並宣佈“城軌生態實驗室”正式成立，將更加便捷、高效地助力城軌行業的技術創新和資訊化發展。“城軌融合雲”推進軌道交通兩化融合
如今，軌道交通建設呈現如火如荼的態勢持續發展，在城市公共交通中發揮越來越大的作用。中國城市軌道交通協會專家與學術委員副主任李中浩認為，在軌道交通運營管理與資訊化建設方面，需要推進兩化深度融合，以資訊化帶動軌道交通智慧化，以軌道交通智慧化促進資訊化，為軌道交通行業的可持續、快速發展，提供強有力的資訊技術支撐。
在快速建設與資訊化訴求的雙輪驅動下，城軌需要更加高效的資訊化平臺來支撐行業發展，讓運營更加安全、運輸更加高效、服務更加滿意。
華為企業BG交通行業解決方案部部長王國鈺表示：“華為通過與業主、設計院、集成商等各方專家充分溝通交流，結合華為在雲計算、大資料等新ICT技術領域優勢，我們推出了城軌融合雲解決方案。城軌融合雲方案採用雲計算技術，打破傳統專業系統煙囪式架構，重構整個資訊化平臺，實現了資源高效利用、各專業資料即時共用，為城市軌道交通可持續發展提供很好支撐。”
據介紹，目前已經有多家業內領先的應用廠商，包括視頻監控、自動售票檢票、綜合監控、信號等的合作夥伴，在華為的平臺上實現了業務的穩定運行，各業務實現互聯互通，同時不斷優化業務場景，更高效地實現客戶需求。
在智慧運營方面，華為企業無線產品線總裁彭建華以地鐵行業舉例表示，如今，地鐵乘客對乘坐體驗的要求越來越高，地鐵運營者需要提高列車準時率和安全性，並儘量降低建設成本。傳統地鐵行業多為採用Wi-Fi來承載地鐵的控制系統，但由於Wi-Fi對抗干擾較弱，我們時常會聽到地鐵信號故障等問題，這都是由於Wi-Fi網路不穩定導致，同時，在管理模式上，傳統地鐵行業需要人工進行隧道巡查，不僅穩定性不能保證，還無形之間增加了資金和人力投入。
華為無線eLTE解決方案，在城軌協會的領導下，參與LTE-M標準的建設。無線eLTE技術能為列車和控制中心提供穩定不間斷的無線通訊以支援各種地鐵業務應用，不僅如此，其還可以提供包括視頻監控、集群調度、寬頻接入等創新應用。目前，在寧波、重慶、上海等地，華為eLTE綜合承載實現業務的互聯互通，更好地滿足客戶需求，保障地鐵穩定運行。
寫在最後，華為一直秉承開放、合作、共贏的理念，加速生態建設，共同推動城軌行業的技術創新和數位化轉型步伐，共贏未來。