「重磅」再見，鄱陽“縣”！——鄱陽撤縣設市工作正式啟動啦！
鄱陽撤縣設市工作正式啟動啦——
160萬鄱陽人民
你們準備好當鄱陽“市”民了嗎？
中共鄱陽縣委辦公室下發鄱辦字[2017]73號檔
《縣委辦公室 縣政府辦公室關於成立鄱陽縣撤縣設市籌備工作領導小組的通知》
“為貫徹落實《江西省人民政府關於支持鄱余萬都濱湖四縣小康攻堅的指導意見（贛府發[2017]12號）精神，切實加強對我縣撤縣設市籌備申報工作的組織領導，經縣委、縣政府研究，決定成立鄱陽縣撤縣設市籌備工作領導小組。領導小組下設辦公室，
由此，鄱陽撤縣設市工作正式啟動——
2017年初，關於鄱陽即將撤縣設市的消息就在各大媒體高熱不下，引燃鄱陽人民儘早當上“市”民的夢想。
江西：支持鄱陽、余幹設置高鐵站、支持鄱陽實施撤縣設市2017-04-13 11:57 澎湃新聞網
16日，資訊日報“江西政讀”瞭解到，
鄱陽縣為什麼具備撤縣設市的資格？
鄱陽撤縣設市之後會給我們的生活帶來什麼變化與好處？
讓我們一起來
重溫大鄱陽的高顏值
見證大鄱陽的大發展
鄱陽
姓名：鄱陽縣
英文名：PoyangCounty
榮譽稱號：中國湖城、全國十佳旅遊縣、江西十大最具幸福感城市、全國超級產糧大縣、全國糧食生產先進縣、中國鄱陽湖淡水魚之鄉、國家首批綠色能源示範縣、中國新能源產業百強縣、推進城鄉一體化先進縣、全省新農村建設先進縣、全國文化戲劇之鄉等榮譽稱號
所屬地區：上饒市
人口：160萬人（2014年）
面積：4215平方公里
GDP：162億元（2014年）
財政收入：14億元（2014年）
家庭成員：轄14鄉15鎮
著名景點：鄱陽湖國家濕地公園、蓮花山國家森林公園、白沙洲自然保護區、鄱陽湖大草原、永福寺等。
撤縣設市至少有的四個好處
撤縣設市如此之熱，有人說了，這究竟有什麼好處？除了見到縣委書記改叫“市委書記”、見到縣長改叫“市長”外，其實還跟我們老百姓有關。
據悉，至少會帶來4個方面的利好：
1、城區面積增大
原來城區擴張只圍繞縣城，改市後擴展空間更大。
2、基礎建設加快
公路、水利、氣電設備、建築、通訊等城市化基礎加快。
3、投資空間更大
項目建設發展迅猛，隨之就業機會也會增多。
4、民生條件改善
隨著城市經濟實力的提高、城市基礎設施的完善，成為“市民”的老百姓，其社會保障水準、工資福利待遇標準更高，在就業、醫療、教育、文化服務方面都能得到更多實惠。
鄱陽的歷史沿革
鄱陽縣，古稱番（pó）邑，饒州，漢時更名鄱陽縣。位於江西省東北部，鄱陽湖東岸，是江西省試點省直管縣之一，由上饒市代管。
春秋時期，鄱陽縣為楚番邑。
秦始皇二十六年（前221年）置番陽縣，治今址，以處番水之北得名，屬九江郡。吳芮時為番令即此。
西漢名鄱陽縣，屬豫章郡。建安十五年（210年）屬鄱陽郡，為郡治，郡縣均治今古縣渡。
三國吳赤烏八年（245年）鄱陽縣還治今址。
南朝，齊鄱陽郡還治鄱陽縣。梁承聖二年（553年）分江州立吳州，領鄱陽郡、州郡同治鄱陽縣。
隋平陳屬饒州、為州治，大業初複為鄱陽郡治。
唐武德五年為饒州治，天寶元年（742年)為鄱陽郡治，乾元元年（758年）為複為饒州治。
元為饒州路管轄。
明為饒州府管轄。
民國時期，1912年廢府屬省，1914年屬潯陽道，1926年複屬省。
建國後，1952年屬上饒專區，1957年改名波陽縣，1971年屬上饒地區。2003年12月17日經民政部批准，波陽縣縣名恢復為鄱陽縣。
鄱陽的美好藍圖
鄱陽還會有哪些大發展大變化——
昌景黃高鐵
昌景黃高鐵落戶三廟前。
據瞭解，昌景黃高鐵(南昌-景德鎮-黃山) 全線長約320公里，總投資估算300億元，每公里造價0.94億元。
未來，鄱陽人在自家門口搭乘高鐵列車，半個小時到省會南昌、兩個半小時到杭州、三個半小時到上海，更遠如北京、廣州、深圳、廈門等城市實現高鐵直達，都不再是夢想。
全線將設：南昌東、餘幹、鄱陽南、樂平北、景德鎮北等八個車站，設計時速為350Km/h。該線路的建成將極大地完善贛東北鐵路網，昌景黃高鐵向東對接合福高鐵、杭黃高鐵，向西對接滬昆高鐵、向南對接贛深高鐵。
九景衢鐵路今年10月將建成通車，鄱陽人屆時將在田畈街坐上時速200公里的動車。 九景衢鐵路將為鄱陽的鐵路交通帶來促進作用，並結束鄱陽地無寸鐵的歷史，其向西經武九線銜接京廣、滬漢蓉通道，往東連接滬昆通道，鐵路建成後，鄱陽往西，可沿武九鐵路到達武漢。此外，婺源有與京福(北京到福州)客專交會的網站，往南可到福州。經武九線至武漢後，可隨著京廣(北京到廣州)、滬漢蓉(上海-武漢-成都)大動脈，往南至廣州，往北至北京，往西至重慶、成都。
鄱余高等級公路
鄱余高等級公路今年9月開始動工，根據初步規劃，鄱余高等級公路自德昌高速餘幹縣瑞洪、烏泥段引出，經鄱陽縣鄱陽鎮、柘港鄉、油墩街鎮，與杭瑞高速油墩街互通相接，路線全長約83公里。一期建設鄱陽縣城至余幹段，全長約24.8公里。該項目通車後，鄱陽縣城到省城公路里程縮短為76公里，鄱陽鎮至昌東高速樞紐可在1小時內到達。
高等級航道
高等級航道的建設將為鄱陽的水上交通發展翻開新篇章。當前，信江高等級航道建設已進入國家發展規劃，雙港水利樞紐、河道疏浚等相關工程正由省有關部門統籌推進，鄱陽港口新區正在進行規劃論證，上述專案在“十三五”時期都將得到全面推進。
2017年開工建設信江雙港航運樞紐，在鄱陽雙港投資18億元建閘，屆時，鄱陽港將具備年300萬噸散裝和5萬標箱貨物吞吐能力，千噸級貨船自鷹潭、貴溪、萬年、餘乾等地出發，可長年經鄱陽駛入鄱陽湖和長江，進而通達重慶、武漢、南京、上海等地。可以預見，鄱陽旅遊尤其是水上旅遊也將迎來新一輪發展機遇，豪華遊輪從鄱陽港出發，飽覽鄱陽湖秀麗風光後，進入長江航道，西溯長江三峽和山城重慶，東達南京、上海，長江流域重點景區盡入眼底。
鄱陽通用機場
爭取2018年開工建設鄱陽通用機場，今後所有設區市都能坐飛機，鄱陽不久將撤縣設市，未來鄱陽人將在自己家門口打“飛的”。
鄱陽
鄱陽的小夥伴們趕緊沸騰起來！！！
讓我們一起期待鄱陽“市”的明天更美好！撤縣設市至少有的四個好處
撤縣設市如此之熱，有人說了，這究竟有什麼好處？除了見到縣委書記改叫“市委書記”、見到縣長改叫“市長”外，其實還跟我們老百姓有關。
據悉，至少會帶來4個方面的利好：
1、城區面積增大
原來城區擴張只圍繞縣城，改市後擴展空間更大。
2、基礎建設加快
公路、水利、氣電設備、建築、通訊等城市化基礎加快。
3、投資空間更大
項目建設發展迅猛，隨之就業機會也會增多。
4、民生條件改善
隨著城市經濟實力的提高、城市基礎設施的完善，成為“市民”的老百姓，其社會保障水準、工資福利待遇標準更高，在就業、醫療、教育、文化服務方面都能得到更多實惠。
鄱陽的歷史沿革
鄱陽縣，古稱番（pó）邑，饒州，漢時更名鄱陽縣。位於江西省東北部，鄱陽湖東岸，是江西省試點省直管縣之一，由上饒市代管。
春秋時期，鄱陽縣為楚番邑。
秦始皇二十六年（前221年）置番陽縣，治今址，以處番水之北得名，屬九江郡。吳芮時為番令即此。
西漢名鄱陽縣，屬豫章郡。建安十五年（210年）屬鄱陽郡，為郡治，郡縣均治今古縣渡。
三國吳赤烏八年（245年）鄱陽縣還治今址。
南朝，齊鄱陽郡還治鄱陽縣。梁承聖二年（553年）分江州立吳州，領鄱陽郡、州郡同治鄱陽縣。
隋平陳屬饒州、為州治，大業初複為鄱陽郡治。
唐武德五年為饒州治，天寶元年（742年)為鄱陽郡治，乾元元年（758年）為複為饒州治。
元為饒州路管轄。
明為饒州府管轄。
民國時期，1912年廢府屬省，1914年屬潯陽道，1926年複屬省。
建國後，1952年屬上饒專區，1957年改名波陽縣，1971年屬上饒地區。2003年12月17日經民政部批准，波陽縣縣名恢復為鄱陽縣。
鄱陽的美好藍圖
鄱陽還會有哪些大發展大變化——
昌景黃高鐵
昌景黃高鐵落戶三廟前。
據瞭解，昌景黃高鐵(南昌-景德鎮-黃山) 全線長約320公里，總投資估算300億元，每公里造價0.94億元。
未來，鄱陽人在自家門口搭乘高鐵列車，半個小時到省會南昌、兩個半小時到杭州、三個半小時到上海，更遠如北京、廣州、深圳、廈門等城市實現高鐵直達，都不再是夢想。
全線將設：南昌東、餘幹、鄱陽南、樂平北、景德鎮北等八個車站，設計時速為350Km/h。該線路的建成將極大地完善贛東北鐵路網，昌景黃高鐵向東對接合福高鐵、杭黃高鐵，向西對接滬昆高鐵、向南對接贛深高鐵。
九景衢鐵路今年10月將建成通車，鄱陽人屆時將在田畈街坐上時速200公里的動車。 九景衢鐵路將為鄱陽的鐵路交通帶來促進作用，並結束鄱陽地無寸鐵的歷史，其向西經武九線銜接京廣、滬漢蓉通道，往東連接滬昆通道，鐵路建成後，鄱陽往西，可沿武九鐵路到達武漢。此外，婺源有與京福(北京到福州)客專交會的網站，往南可到福州。經武九線至武漢後，可隨著京廣(北京到廣州)、滬漢蓉(上海-武漢-成都)大動脈，往南至廣州，往北至北京，往西至重慶、成都。
鄱余高等級公路
鄱余高等級公路今年9月開始動工，根據初步規劃，鄱余高等級公路自德昌高速餘幹縣瑞洪、烏泥段引出，經鄱陽縣鄱陽鎮、柘港鄉、油墩街鎮，與杭瑞高速油墩街互通相接，路線全長約83公里。一期建設鄱陽縣城至余幹段，全長約24.8公里。該項目通車後，鄱陽縣城到省城公路里程縮短為76公里，鄱陽鎮至昌東高速樞紐可在1小時內到達。
高等級航道
高等級航道的建設將為鄱陽的水上交通發展翻開新篇章。當前，信江高等級航道建設已進入國家發展規劃，雙港水利樞紐、河道疏浚等相關工程正由省有關部門統籌推進，鄱陽港口新區正在進行規劃論證，上述專案在“十三五”時期都將得到全面推進。
2017年開工建設信江雙港航運樞紐，在鄱陽雙港投資18億元建閘，屆時，鄱陽港將具備年300萬噸散裝和5萬標箱貨物吞吐能力，千噸級貨船自鷹潭、貴溪、萬年、餘乾等地出發，可長年經鄱陽駛入鄱陽湖和長江，進而通達重慶、武漢、南京、上海等地。可以預見，鄱陽旅遊尤其是水上旅遊也將迎來新一輪發展機遇，豪華遊輪從鄱陽港出發，飽覽鄱陽湖秀麗風光後，進入長江航道，西溯長江三峽和山城重慶，東達南京、上海，長江流域重點景區盡入眼底。
鄱陽通用機場
爭取2018年開工建設鄱陽通用機場，今後所有設區市都能坐飛機，鄱陽不久將撤縣設市，未來鄱陽人將在自己家門口打“飛的”。
鄱陽
鄱陽的小夥伴們趕緊沸騰起來！！！
讓我們一起期待鄱陽“市”的明天更美好！