邂逅極光盛宴——2017奧迪北極冰雪之路
我離開熟悉的地方，只是為了看看異鄉的山有多高，天有多藍，水有多深，以及人有多美。歲月留給我們的是皺紋和年輪，而我們能留給這個世界的就是我們的足跡。所以，我努力地行走於各個角落，
2017年春，乍暖還寒之季，帶著對北極的神往，對極光的憧憬，我終於登上了飛往赫爾辛基的航班。這次同行的總共有22人，其中包括20名國內汽車媒體界人士和2名帶隊的工作人員。我們這次征途的終極目的地是穆奧尼奧（Muonio），穆奧尼奧是芬蘭北部拉普蘭省的一個市，鄰近瑞典邊境，有四分之三的地域在北極圈內。在這兒，我們也將開啟奧迪冰雪極地駕控之旅。
走過很多路，看過很多雲，卻只迷上這片光
走過很多路，看過很多雲，卻只迷上這片光
出行前準備好的裝備，戶外沖峰衣，狼狐手套帽子圍脖，歐標電源轉換器，因為歐洲酒店不提供拖鞋和一些洗漱用品，所以還自備拖鞋以及洗漱用品。
2017年3月4日到達北京，在北京首都機場周圍的一個賓館住了一晚，第二天上午8點半就到達在首都T3國際航道 樓，同行人員辦理托運，
我們的終極目標：芬半北邊的穆奧尼奧
芬蘭是北歐五國之一，夾在俄羅斯和瑞典之間，有芬蘭歷史上，有500年歷史被瑞典統治，有150年時間被沙俄統治，因此，芬蘭人現在都很痛恨瑞典，要想跟芬蘭人交朋友，兩個途徑：一是一起蒸8桑拿，一是一起罵瑞典 人。從赫爾辛基坐火車到聖彼德堡，只需要3.5個小時車程。
初遇芬蘭，感受北歐風情，從赫爾辛基機場坐大巴進城，入住赫爾辛基希爾頓酒店
要不是這HILTON幾個字母在這，都還以為是國內的一所鄉村紅磚房的學校或者工廠，外觀非常古樸
酒店門口的TAXI,赫爾辛基大街止的TAXI基本上是大奔車
北歐現代簡約風格的酒店內飾
酒店外面是波羅的海的一個內海灣，現在還是冰凍期
第一餐晚宴，馴鹿肉排，強烈想念中餐。
3月6日，這一天，行程安排的是白天參觀赫爾辛基，第一站，西貝柳斯公園。
喜歡音樂的人，定會熟悉《芬蘭頌》的旋律，也一定知道那是芬蘭國歌。這是世界著名作曲家西貝柳絲(Jean Sibelius)創作的。西貝柳絲1865年生於芬蘭，與當時的貝多芬、柴可夫斯基、施特勞斯齊名，屬世界級的交響樂大師。從9歲開始作曲到92歲去世，他為芬蘭民族譜寫了7首交響樂。
為了紀念這位音樂家，人們在赫爾辛基建設了西貝柳斯公園，樹立了紀念碑和西貝柳絲的雕像。由鋼管組合成的超現實意象造型的紀念碑，散發出濃郁的現代氣息。
第二站，岩石教堂，這也是世界上唯一一座建在岩石中的教堂。教堂是利用位於住宅街的岩石高地建造而成，為了不損及自然景觀，將岩石部份往下挖掘，教堂就建造在天然岩石中。
赫爾辛基是芬蘭共和國的首都，由上百個小島環繞，整座城市的建築設計風格無不被刻上了不同時期的歷史痕跡，有軌電車穿城而過，也算是年代久遠的留證。
經過芬蘭總統府，這是赫爾辛基唯一有人站崗的地方，卻規模如此之小，讓人肅然起敬，因為，它的規模的確還沒有國內某些鄉鎮府大。
我們的第三站是紅教堂，紅教堂也稱烏斯彭斯基東正教堂，烏斯彭斯基教堂建於1868年，可以說是斯堪的納維亞半島上最大的希臘東正教教堂，金色洋蔥式的屋頂洋溢著俄羅斯風味，也顯示了俄國在芬蘭所留下的文化遺跡。鎦金屋頂由四支石柱撐起，共計有13根金色洋蔥頭，代表基督和12個門徒。
第四站，是白教堂，今天這一天，我們旅遊觀光的基本上都是教堂了。莊嚴肅穆的白教堂以俯視的姿態矗立在3000平方米的石板鋪成的赫爾辛基議會廣場上，通體純白，一片聖潔，高高的綠色穹頂鐘樓雄偉異常，在海上航行的船隻遠遠便能看見。
自駕盟的盟旗在赫爾辛基議會廣場上也飛揚起來，左邊OnlyOne,右邊三哥，中間秒豬。
同行的汽車之家的夥伴們
芬蘭人比較沉默，不愛說話，但是卻非常善良友好。
便便同學在白教堂內虔誠地祈禱什麼呢。
到了歐洲，土豪們不會忘記掃貨，這兒的LV比國內幾乎便宜一半，大包小包的掃回家送老婆。
赫爾辛基飛基蒂萊，進入北極圈，初遇極光
赫爾辛基只是我們的中轉站，北極圈才是我們的真正目的地。從赫爾辛基機場飛基蒂萊機場，再坐大巴到拉普蘭省的一個城市穆奧尼奧。
拉普蘭（Lapland）位於芬蘭、挪威的北部，有四分之三處在北極圈內，每年10月進入冬季，一直要到第二年的5月份才開春，整個冬季長達8個月。冬天，拉普蘭全被皚皚的白雪覆蓋，一望無際，就像一個世外仙境。 到了冬至前後，人們可以親身感受到極夜，可以看到24小時不滅的星光；到了夏至前後，人們又可以感受極晝，看到24小時不落的太陽。
下午從赫爾辛基飛芬蘭在北極的基蒂萊機場
在歐洲坐飛機跟國內最大的不同就是在飛機上不用關手機，還可以開著WIFI，這是飛機上用手機記錄下的北極圈上空
芬蘭是千湖之國，不過還是冰凍時期，下面看到的黑色的是森林，白色的是湖泊。
晚上，我們飛抵基蒂萊機場，然後坐大巴到穆奧尼奧我們住的酒店LAPLAND HOTEL OSLO
因為是晚上到達，大家在大巴上碎碎念：我要看極光，我要看極光。因為極光是可遇不可求的，很多人來了幾次芬蘭也沒看到極光，加上前不及一則國內新聞說有中國遊客去芬蘭看極光，結果沒看到極光鬧事要退錢，所以心裡也沒抱多大的希望。就暈暈沉沉地在大巴上睡著了，突然聽到領隊說，外面有極光了！
大家都帖著大巴的玻璃臉看外面的極光，終於見到了神奇豔麗的極光，在空潔的天空下，出現縷縷綠色的光帶
車到酒店後，還能看到極光，如同童話世界
到達穆奧尼奧的第二天上午，先基本理論講解，之後整除從酒店開車上冰雪賽道，賽道設置在酒
店附近10公里處的一個湖面上。
酒店周圍奧迪冰雪體驗的營旗
上賽道前的理論講解，這次主導教練Mr Yang
動作的要求
因為參加的媒體人員大都參加過很多次冰雪駕控，對流程和冰雪駕駛算是輕車熟路了。
連續S形賽道標誌
2人一車，開了10台車，上到賽道
路面上的雪比較厚，所以輪胎的覆著力還是強，在這樣的路面駕駛相對來冰面來說並不很滑。
分組進行訓練
漂移的技術在於把握好輪胎力量的分配，通過油門，刹車和方向的配合3.0T渦輪增壓V6發動機，強大的心臟，嬌小的身軀，更便利於冰雪賽道的追逐和漂移。
這次漂移駕控兩大教練：楊教練
勒芒24小時三屆冠軍:Marco Wern身邊的女孩是中國在芬蘭的留學生，兼職翻譯
賽道周邊的鄉村
因為操控激烈以及操作不當，上雪牆是常態，上了雪牆，拖拉機先生來拖車
今天是LADIES DAY,作為這次活動參與的唯一女成員，收到了教練和酒店送的花，心裡也是樂開了花。今天的行程，安排了體驗直升飛機，下午騎行雪地摩托。
直升飛機來到賽道
因為上牆次數太多的大熊，後保險杆給撞得沒影子了，抱著腦袋找。
5個人一坐，駕駛員帶著大家翱翔藍天
終於等到我上飛機了
飛機追逐下面正在漂移的車飛
飛機下俯視整個冰雪賽道
O版跟飛機
秒豬下飛機進的照片
下午的活動是騎行雪地摩托，先是租衣服
聽管理員講解雪地摩托的操作方法
雪地摩托很容易操作，比摩托車要簡易多了，
右手大姆指按油門，左手是刹車
中場休息
轉自 奧迪Q5論壇 秒豬女俠
芬蘭是北歐五國之一，夾在俄羅斯和瑞典之間，有芬蘭歷史上，有500年歷史被瑞典統治，有150年時間被沙俄統治，因此，芬蘭人現在都很痛恨瑞典，要想跟芬蘭人交朋友，兩個途徑：一是一起蒸8桑拿，一是一起罵瑞典 人。從赫爾辛基坐火車到聖彼德堡，只需要3.5個小時車程。
初遇芬蘭，感受北歐風情，從赫爾辛基機場坐大巴進城，入住赫爾辛基希爾頓酒店
要不是這HILTON幾個字母在這，都還以為是國內的一所鄉村紅磚房的學校或者工廠，外觀非常古樸
酒店門口的TAXI,赫爾辛基大街止的TAXI基本上是大奔車
北歐現代簡約風格的酒店內飾
酒店外面是波羅的海的一個內海灣，現在還是冰凍期
第一餐晚宴，馴鹿肉排，強烈想念中餐。
3月6日，這一天，行程安排的是白天參觀赫爾辛基，第一站，西貝柳斯公園。
喜歡音樂的人，定會熟悉《芬蘭頌》的旋律，也一定知道那是芬蘭國歌。這是世界著名作曲家西貝柳絲(Jean Sibelius)創作的。西貝柳絲1865年生於芬蘭，與當時的貝多芬、柴可夫斯基、施特勞斯齊名，屬世界級的交響樂大師。從9歲開始作曲到92歲去世，他為芬蘭民族譜寫了7首交響樂。
為了紀念這位音樂家，人們在赫爾辛基建設了西貝柳斯公園，樹立了紀念碑和西貝柳絲的雕像。由鋼管組合成的超現實意象造型的紀念碑，散發出濃郁的現代氣息。
第二站，岩石教堂，這也是世界上唯一一座建在岩石中的教堂。教堂是利用位於住宅街的岩石高地建造而成，為了不損及自然景觀，將岩石部份往下挖掘，教堂就建造在天然岩石中。
赫爾辛基是芬蘭共和國的首都，由上百個小島環繞，整座城市的建築設計風格無不被刻上了不同時期的歷史痕跡，有軌電車穿城而過，也算是年代久遠的留證。
經過芬蘭總統府，這是赫爾辛基唯一有人站崗的地方，卻規模如此之小，讓人肅然起敬，因為，它的規模的確還沒有國內某些鄉鎮府大。
我們的第三站是紅教堂，紅教堂也稱烏斯彭斯基東正教堂，烏斯彭斯基教堂建於1868年，可以說是斯堪的納維亞半島上最大的希臘東正教教堂，金色洋蔥式的屋頂洋溢著俄羅斯風味，也顯示了俄國在芬蘭所留下的文化遺跡。鎦金屋頂由四支石柱撐起，共計有13根金色洋蔥頭，代表基督和12個門徒。
第四站，是白教堂，今天這一天，我們旅遊觀光的基本上都是教堂了。莊嚴肅穆的白教堂以俯視的姿態矗立在3000平方米的石板鋪成的赫爾辛基議會廣場上，通體純白，一片聖潔，高高的綠色穹頂鐘樓雄偉異常，在海上航行的船隻遠遠便能看見。
自駕盟的盟旗在赫爾辛基議會廣場上也飛揚起來，左邊OnlyOne,右邊三哥，中間秒豬。
同行的汽車之家的夥伴們
芬蘭人比較沉默，不愛說話，但是卻非常善良友好。
便便同學在白教堂內虔誠地祈禱什麼呢。
到了歐洲，土豪們不會忘記掃貨，這兒的LV比國內幾乎便宜一半，大包小包的掃回家送老婆。
赫爾辛基飛基蒂萊，進入北極圈，初遇極光
赫爾辛基只是我們的中轉站，北極圈才是我們的真正目的地。從赫爾辛基機場飛基蒂萊機場，再坐大巴到拉普蘭省的一個城市穆奧尼奧。
拉普蘭（Lapland）位於芬蘭、挪威的北部，有四分之三處在北極圈內，每年10月進入冬季，一直要到第二年的5月份才開春，整個冬季長達8個月。冬天，拉普蘭全被皚皚的白雪覆蓋，一望無際，就像一個世外仙境。 到了冬至前後，人們可以親身感受到極夜，可以看到24小時不滅的星光；到了夏至前後，人們又可以感受極晝，看到24小時不落的太陽。
下午從赫爾辛基飛芬蘭在北極的基蒂萊機場
在歐洲坐飛機跟國內最大的不同就是在飛機上不用關手機，還可以開著WIFI，這是飛機上用手機記錄下的北極圈上空
芬蘭是千湖之國，不過還是冰凍時期，下面看到的黑色的是森林，白色的是湖泊。
晚上，我們飛抵基蒂萊機場，然後坐大巴到穆奧尼奧我們住的酒店LAPLAND HOTEL OSLO
因為是晚上到達，大家在大巴上碎碎念：我要看極光，我要看極光。因為極光是可遇不可求的，很多人來了幾次芬蘭也沒看到極光，加上前不及一則國內新聞說有中國遊客去芬蘭看極光，結果沒看到極光鬧事要退錢，所以心裡也沒抱多大的希望。就暈暈沉沉地在大巴上睡著了，突然聽到領隊說，外面有極光了！
大家都帖著大巴的玻璃臉看外面的極光，終於見到了神奇豔麗的極光，在空潔的天空下，出現縷縷綠色的光帶
車到酒店後，還能看到極光，如同童話世界
到達穆奧尼奧的第二天上午，先基本理論講解，之後整除從酒店開車上冰雪賽道，賽道設置在酒
店附近10公里處的一個湖面上。
酒店周圍奧迪冰雪體驗的營旗
上賽道前的理論講解，這次主導教練Mr Yang
動作的要求
因為參加的媒體人員大都參加過很多次冰雪駕控，對流程和冰雪駕駛算是輕車熟路了。
連續S形賽道標誌
2人一車，開了10台車，上到賽道
路面上的雪比較厚，所以輪胎的覆著力還是強，在這樣的路面駕駛相對來冰面來說並不很滑。
分組進行訓練
漂移的技術在於把握好輪胎力量的分配，通過油門，刹車和方向的配合3.0T渦輪增壓V6發動機，強大的心臟，嬌小的身軀，更便利於冰雪賽道的追逐和漂移。
這次漂移駕控兩大教練：楊教練
勒芒24小時三屆冠軍:Marco Wern身邊的女孩是中國在芬蘭的留學生，兼職翻譯
賽道周邊的鄉村
因為操控激烈以及操作不當，上雪牆是常態，上了雪牆，拖拉機先生來拖車
今天是LADIES DAY,作為這次活動參與的唯一女成員，收到了教練和酒店送的花，心裡也是樂開了花。今天的行程，安排了體驗直升飛機，下午騎行雪地摩托。
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因為上牆次數太多的大熊，後保險杆給撞得沒影子了，抱著腦袋找。
5個人一坐，駕駛員帶著大家翱翔藍天
終於等到我上飛機了
飛機追逐下面正在漂移的車飛
飛機下俯視整個冰雪賽道
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秒豬下飛機進的照片
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聽管理員講解雪地摩托的操作方法
雪地摩托很容易操作，比摩托車要簡易多了，
右手大姆指按油門，左手是刹車
中場休息
轉自 奧迪Q5論壇 秒豬女俠