2015款奔騰B90上市 售14.58-20.18萬元，實拍體驗奔騰B90 渦輪增壓加身！

很協調，很容易讓人接受，做工比其他的國產車高一檔次，

前大燈裡的日間行車燈一般都不能點亮的，希望能成為一個選配項目，廠家的最讓車民放心。車頭霸氣，車身流線型修長，車尾有點內斂讓我感覺小氣，也可能是我審美觀的問題，排氣管是內斂中的內斂，相當的低調。

發動機的扭矩分配很好，

起步的反應也很迅速，跑到110公里轉速也不會超過2300轉。動力相當平順，當然這和採用日本愛信6速最新款變速箱也有關係。夠用，而且技術成熟，可靠耐用，這就是王道，後期的費用比帶T的必須省！還想問下那些買動力強勁的，你們上高速能超過120幾次啊？！我認為根據中國的道路狀況和法規，只要以120-140的時速為標準，噪音不能大，發動機不能聲嘶力竭，還有足夠餘度超車，就很完美了，動力足夠！

好喜歡B90的內飾，我個人感覺那個大屏比德系車的放的更科學，不是放在出風口下面的，或者說那種大屏放下面的根本不是給司機看的，相關的按鈕設置很合理，儲物空間還不錯，某些人說的內飾蒙皮接縫大的問題，可能我人品好，沒看到哪有，

只是局部有那麼一點點不均勻。

急轉彎及高速過彎車非常平穩，方向不輕不重剛剛合適，指向很準確！60碼左右非直角過彎不發飄，很穩，弧形彎。胎確實小了點，而且偏硬，也有的說這不算大事，所以不妨先開著，等到了一定時間再根據個人情況決定是否換胎。

檔位很舒服，平順性很不錯，前幾檔輕輕一推就過去了，椅子坐起來很舒服，不愧是八向電動調節真皮座椅。比試駕的時候感覺好很多，雖然路感傳遞的很清晰，但是並不感覺車的跳躍和顛簸，減震還是很不錯的，軟硬適中。

空間夠大，前、後，頭部、腿，絕對不受約束（188CM），盡情享受駕乘的樂趣。個人覺得很棒，可能沒開過大一點的車吧！每一個儲物格都被應用得很靈活。基本上是正常B級車的水準，後排兩拳多，家用綽綽有餘，只輸給邁騰和速派，後排中間的地台隆起很低，坐3~4個人一點都不擠。