民族復興！中國高鐵又一傑作，“復興號”首發，比“和諧號”更牛
6月25日，中國高鐵又一傑作，具有完全自主智慧財產權、達到世界先進水準的標準動車組，正式命名為“復興號”！
6月26日，也就是今天，分別擔當G123次和G124次高速列車的“復興號”，率先在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發，
與“和諧號”相比，“復興號”更牛，不僅在“顏值”上有了一定的提升：採用了全新低阻力流線型和車體平順化設計，車型線條更為優雅。
最高時速也提到了400公里以上，這不禁又讓老狼想到了之前印度最快高鐵的開通，
同時，為了適應中國地域廣闊、溫度橫跨正負40℃、長距離、高強度等運行需求，“復興號”進行了60萬公里運用考核，比西方標準還多了20萬公里。最終，“復興號”的設計壽命比“和諧號”的20年提升了10年。
當然，還有小夥們們備受關注的充電和上網問題，
之前，高鐵一直都是中國在世界上的名片，如今，“復興號”將攜手“和諧號”，成為中國高鐵“走出去”的主力軍。
要知道，西方震驚的不止是中國高鐵的速度快、安靜、平穩運行，同時還有那低廉的造價。在德國，每公里的高鐵造價是3億元，但中國只需1億到1.5億，並且，在技術上我們也是遙遙領先。
這樣的價格，這樣的性能，讓世界對中國高鐵產生了濃厚的興趣，美國、俄羅斯、巴西、土耳其等幾十個國家都希望中國參與到本國的高鐵建設中。
試問，誰還敢說“中國製造”不行？我們羡慕的，我們渴望的，如今，都變成現實，反觀，我們領先於世界的，又何止是一丁半點？
空間站，2022年，中國將完成“天宮三號”的發射，而那個當初拒絕我們的國際空間站，將在2024年沉入太平洋海底深處！
量子技術，中國的“墨子號”量子衛星，實現“一步千里”的偉大跨越；世界第一台量子電腦，
高鐵，鋪遍全中國，鋪到東南亞，鋪到歐洲，鋪到美國，世界各地......外國人豎起大拇指，他們的讚美，讓“中國製造”增輝生色。
到2020年，中國鐵路營運里程將達到12萬公里，高鐵未來規劃要建成“八橫八縱”，到那時，高速鐵路網將遍佈神州大地，省會城市之間全部實現朝發夕至。
近途城市高鐵公交化，乘高鐵旅行將成為一種時尚，那時再回首往事，我們可以自豪的說：我們曾經失去的，現在都找了回來。
當然，在中國高鐵走向世界的同時，也請不要忘記那些在背後默默付出的人，他們有的是工程師，有的是設計師，有的只是一位普通的鐵路工人，是他們用雙手撐起了中國高鐵，讓世界對中國刮目相看。
如今，地上“雙龍騰飛”，給世界帶來的將是一場軌道交通上的“饕鬄盛宴”。老狼還記得曾經有一位偉人，在長江邊揮毫寫下了“一橋飛架南北，天塹變通途。”的豪邁之語。
現在，神舟大地上哪裡還有天塹險阻，我們走的都是康莊大道。
省會城市之間全部實現朝發夕至。近途城市高鐵公交化，乘高鐵旅行將成為一種時尚，那時再回首往事，我們可以自豪的說：我們曾經失去的，現在都找了回來。
當然，在中國高鐵走向世界的同時，也請不要忘記那些在背後默默付出的人，他們有的是工程師，有的是設計師，有的只是一位普通的鐵路工人，是他們用雙手撐起了中國高鐵，讓世界對中國刮目相看。
如今，地上“雙龍騰飛”，給世界帶來的將是一場軌道交通上的“饕鬄盛宴”。老狼還記得曾經有一位偉人，在長江邊揮毫寫下了“一橋飛架南北，天塹變通途。”的豪邁之語。
現在，神舟大地上哪裡還有天塹險阻，我們走的都是康莊大道。