16:29:09 西部網-陝西新聞網 作者：鄢山宇 小字

距開通又進一步！西成高鐵陝西段接觸網全線架通 16:29:09 西部網-陝西新聞網 作者：鄢山宇 小字

現場施工人員正在軌道架線車上進行最後一個錨段導線的架設。

3月10日,隨著西成高鐵戶縣東站至阿房宮站區間最後一個錨段接觸網導線的架設完畢,標誌著西成高鐵陝西段接觸網工程全線架通,為西成高鐵按期開通運營奠定了堅實基礎。

牽引供電系統作為高鐵建設的重要組成部分,承擔著向高鐵列車持續不間斷輸送電能的作用,主要包括牽引變電工程和接觸網工程。

接觸網主要由接觸懸掛、支援裝置、定位裝置、支柱、基礎及其他附屬組成,是高速列車動力能源的輸送通道,也是整個鐵路供電設備的核心部分。

西成高鐵陝西段接觸網工程主要有組立H型鋼柱7632根,架設承導線1003.37條公里,附加導線823.91條公里,安裝隔離開關266台、避雷器478台。

西安至成都高速鐵路是國家中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”高鐵網京昆通道的重要組成部分,與大西高鐵共同形成華北至西南地區的新通道,連接華北、西北、西南地區,貫通京津冀、太原、關中平原、成渝、滇中等城市群,是連接西北、西南地區的重要紐帶,計畫今年年內開通運營。

屆時,西安至成都將形成“3小時經濟圈”,極大方便了兩地群眾的出行,對於促進“關天”和“成渝”兩大經濟區交流合作、完善區域高速鐵路網建設具有重要意義。(記者 鄢山宇)