汽車：20萬買車 本田CR-V PK 馬自達CX-5 該買哪個？
總有許多年老人，在瞭解到本田CR-V的片面、平衡以後，反而很難對本人買啥車做出挑選，因為CR-V這台老江湖過分平衡，口碑又是一度遙遙領先，在環球市場都是大多數人的極佳挑選，
實在CR-V和CX-5並不算很像的兩款車，許多年老人大概第一眼就曾經相中了CX-5，但是假設家裡有開車的晚輩大概親人，
表面比照——豪哥以為CX-5完勝
固然車評總要用“各花入各眼”來描述表面，但豪哥就不喜好這套說辭。甚麼叫各有各的審美？羅玉鳳和劉亦菲，固然都是LYF拼出來的名字，
CR-V也是云云，它固然換代以後的確比照老款，有了時髦和動感的讚譽詞，可是時髦和動感都是相對的，比起CX-5的時髦動感，那末CR-V真的只剩老氣。但你假如就是酷愛這股大氣老成？那很好，CR-V不只老氣，還相稱牢靠，無疑它會是你的菜。
車身尺寸上，兩車實在都相差不大，但CX-5軸距要更長一些些，不外別覺得CX-5的空間就比CR-V要優良，軸距短的CR-V反而在空間上完勝CX-5，這個放在後文空間局部來講。
並且作為2輛SUV，豪哥不得不說一下離地間距，CR-V的空載離地間隙為170mm，而滿載的話僅為137mm，豪哥不知道是CR-V設置上寫錯了，仍是因為都會SUV本就云云，CR-V的最小離地間隙根本就是小轎車的級別；
而CX-5離地間隙要優良許多，辨別為215mm和210mm，假如單單走得是都會路途倒也沒多大差異，不外鄉村泥地就會有些區別了，並且離地間隙高，車也看起來霸氣點。
動力比照——CX-5大概更是年老人的菜
CR-V動力有2.0L和2.4L可選，馬力辨別對應155匹和186匹；CX-5也有2.0L和2.5L可選，馬力辨別為155匹和196匹。不外動力上來講，CX-5要占許多劣勢。
CX-5的創馳藍天手藝的2.5L發動機，搭配了一台6AT變速箱，固然不克不及像渦輪一樣供給狠惡的減速，但持續不斷的充分動力給人的駕駛體驗相對要強於CR-V，在劇烈駕駛時，6AT變速箱的呼應主動，不會拖駕駛員的後腿，以是CX-5承繼了馬自達良好的駕駛興趣，只需你是喜好開車的人，CX-5就是比crv更好的挑選。
CR-V的2.4L發動機，搭配的是台CVT變速箱，也換上了“地球夢科技”動力，展示了本田發動機的平順的特性，但在急減速的表示中要弱於CX-5。
而油耗的比拼中，創馳藍天手藝的CX-5也要優於CR-V。CX-5——6.97L/km；crv——7.73L/km。
空間比擬——crv終究有話要說了
豪哥此條件過CX-5的軸距比CR-V要長，但空間表示方面卻恰恰相反，因為CX-5走得是活動風，以是後排空間反而並非很優良。加上後排地板凸出比擬分明，坐下三個成年人就比擬費勁。後備箱空間倒不錯，後排座椅可支援全體放倒，載物不成成績。
而CR-V不只後排空間開闊，較醜的車尾給後排留下的頭部空間也極端富餘，加上後排地板沒有凹陷，以是CR-V在空間表示上相對要完爆CX-5。究竟結果本田偷空間的才能我們也早有耳聞。
後備箱不只大，全體放倒後還很平坦，加上電動尾箱無可挑剔。這大概就是你的家人為何更期望你買CR-V的一大緣由吧！
其他方面——論目光久遠
CR-V究竟結果是輛市場表示優良、口碑又高的老江湖，以是它躲藏了一大劣勢，就是保值率比CX-5來得高，換句話來講，買二手CX-5反而更划算。
內飾比照——時髦活動和繁複適用
大概因為發動機定位的差別，內飾方面兩車也出現截然差別的表示。CX-5的內飾作風營建出了活動感，並且中控也是精簡舒適，包裹感超卓的真皮座椅讓CX-5出現出的質感，有了奢華車的覺得。同時兩車都有電動天窗，不外CX-5有低頭顯現投射，比擬有科技感，並且BOSE聲響也算是共同亮點，高音方面凸起。
而CR-V大概就是重視一樣平常和適用，懸浮式的中控，全體塑膠感較重，也沒有運用皮革材質，層次能夠會差一些，但唱工的精美仍是不必疑心的。
不外隔音方面，CX-5高速行駛風噪較大，加上隔音不太好，異響是個罕見的成績，以是隔音方面CR-V要優良得多。
最初豪哥總結一下：CX-5是傾向駕駛感的鬆散SUV，它能給車主更多的駕駛興趣，在統籌駕駛興趣的同時，它也做到了更活動時髦，假如你常常一個人開車，又酷愛駕駛，就如豪哥一定更愛CX-5；而CR-V則表示出一股中庸之氣，平衡是它的最大特性，加上開闊的後排空間，假如你常常要載著許多人在都會中奔走，你也沒法體驗CX-5的駕駛興趣，那倒不如動手CR-V，處理一樣平常的同時，也給搭客更多的全面。
在劇烈駕駛時，6AT變速箱的呼應主動，不會拖駕駛員的後腿，以是CX-5承繼了馬自達良好的駕駛興趣，只需你是喜好開車的人，CX-5就是比crv更好的挑選。CR-V的2.4L發動機，搭配的是台CVT變速箱，也換上了“地球夢科技”動力，展示了本田發動機的平順的特性，但在急減速的表示中要弱於CX-5。
而油耗的比拼中，創馳藍天手藝的CX-5也要優於CR-V。CX-5——6.97L/km；crv——7.73L/km。
空間比擬——crv終究有話要說了
豪哥此條件過CX-5的軸距比CR-V要長，但空間表示方面卻恰恰相反，因為CX-5走得是活動風，以是後排空間反而並非很優良。加上後排地板凸出比擬分明，坐下三個成年人就比擬費勁。後備箱空間倒不錯，後排座椅可支援全體放倒，載物不成成績。
而CR-V不只後排空間開闊，較醜的車尾給後排留下的頭部空間也極端富餘，加上後排地板沒有凹陷，以是CR-V在空間表示上相對要完爆CX-5。究竟結果本田偷空間的才能我們也早有耳聞。
後備箱不只大，全體放倒後還很平坦，加上電動尾箱無可挑剔。這大概就是你的家人為何更期望你買CR-V的一大緣由吧！
其他方面——論目光久遠
CR-V究竟結果是輛市場表示優良、口碑又高的老江湖，以是它躲藏了一大劣勢，就是保值率比CX-5來得高，換句話來講，買二手CX-5反而更划算。
內飾比照——時髦活動和繁複適用
大概因為發動機定位的差別，內飾方面兩車也出現截然差別的表示。CX-5的內飾作風營建出了活動感，並且中控也是精簡舒適，包裹感超卓的真皮座椅讓CX-5出現出的質感，有了奢華車的覺得。同時兩車都有電動天窗，不外CX-5有低頭顯現投射，比擬有科技感，並且BOSE聲響也算是共同亮點，高音方面凸起。
而CR-V大概就是重視一樣平常和適用，懸浮式的中控，全體塑膠感較重，也沒有運用皮革材質，層次能夠會差一些，但唱工的精美仍是不必疑心的。
不外隔音方面，CX-5高速行駛風噪較大，加上隔音不太好，異響是個罕見的成績，以是隔音方面CR-V要優良得多。
最初豪哥總結一下：CX-5是傾向駕駛感的鬆散SUV，它能給車主更多的駕駛興趣，在統籌駕駛興趣的同時，它也做到了更活動時髦，假如你常常一個人開車，又酷愛駕駛，就如豪哥一定更愛CX-5；而CR-V則表示出一股中庸之氣，平衡是它的最大特性，加上開闊的後排空間，假如你常常要載著許多人在都會中奔走，你也沒法體驗CX-5的駕駛興趣，那倒不如動手CR-V，處理一樣平常的同時，也給搭客更多的全面。