東莞製造又有好消息！“海洋地質十號”科考船在莞下水
昨日，“海洋地質十號”
東莞時間網訊繼造出國內最先進救援船奔赴英國“上崗”後，
這是目前我國自主設計建造的最新一代海洋地質科考船，填補了全國小噸位大深度海洋地質鑽探船的空白，投入使用後將大幅提升中國海洋地質調查能力，標誌著我國海洋地質綜合調查能力躋身世界前列。
“海洋地質十號”建造投用開創了中遠海運重工建造海洋科考裝備專案的先河，為東莞的高端裝備製造產業發展添上華麗一筆。
國土資源部黨組成員、中國地質調查局局長鐘自然，中遠海運重工有限公司總經理梁岩峰，國家土地督察廣州局局長葉明權，副市長喻麗君等共同啟動拖移下水裝置，“海洋地質十號”正式出塢下水。
可實現全球無限航區海洋地質調查
當天，廣東中遠船務東江廠區6號碼頭禮炮聲聲，彩花滿天，紅白色調的“海洋地質十號”出塢下水。
“海洋地質十號”是由我國自主設計、建造，集海洋地質、地球物理、水文環境等多功能調查手段為一體的綜合地質調查船，廣東中遠船務承擔建造和生產設計任務，2015年10月開工建造。
這艘地質調查船總長75.8米，寬15.4米，深7.6米，結構吃水5.2米，排水量約3400噸，續航力8000海裡，定員58人，可以實現在全球無限航區開展海洋地質調查工作。
據瞭解，“海洋地質十號”下水後將進入舾裝和設備海試階段，預計在今年年底，將與“海洋地質八號”“海洋地質九號”調查船一起入列投入使用。屆時將與現有的調查船一起，構成中國地質調查局覆蓋淺水、深水及大洋等全海域海洋地質調查船舶及技術裝備探測體系。
兩封表揚信盛讚“東莞製造”
鐘自然介紹，“海洋地質十號”的成功建造填補了我國小噸位大深度海洋地質鑽探船的空白，
對於“海洋地質十號”的建造企業——廣東中遠船務，建造專案單位中國地質調查局廣州海洋地質調查局給予了高度肯定，廣州海洋地質調查局副局長秦緒文表示，“海洋地質十號”體現了“世界製造業之都”東莞在高端裝備製造產業方面的水準。
今年三四月，
其中今年4月18日，廣東中遠船務以精品品質交驗通過全船33個分段之際，廣州海洋地質調查局特發感謝信，盛讚廣東中遠船務自設計至分段建造階段，積極探索創新施工工藝，攻克諸多技術難關，主動積極努力協調設計院、重大設備供應商等各方，為推進項目儘快落實生產設計、分段建造工藝、船臺搭載、精度控制等方案的努力和成效。