安全永遠是客車行駛最重要的一課，為了您的安全請認真閱讀以下內容
具研究統計我國汽車保有量僅占世界汽車總量的2%，交通事故占比卻達到20%，這還是保守估計，也可能比這還要多。所以在我們行駛大客車時，一定要注意安全行駛。
安全行駛第一條：不超員，國家明確指出客車在營運中不得超員。而且制定了客車超員處罰規定：
駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數20%以上的一次扣12分;
駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數未達20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數20%以上的一次扣6分。
超員超載存在很多的安全隱患，不但安全事故的幾率增加，而且對車輛的本身也有損害:：
1、縮短汽車使用壽命和加速零部件的老化。汽車的製造是根據技術資料確定下來的，載重限量也不例外，一旦超載就會使原來的設計資料發生改變。比如：鉚釘鬆動，緊固螺絲脫落，焊接點脫焊斷裂和整體車架變形等。超載縮短了車輛的使用壽命，
2、加縮輪胎的磨損和變化。汽車輪胎是根據汽車總重量設計生產的，並留有相當的安全係數。但當汽車超重時，就會使輪胎吃重而產生變形。同時加大摩擦，也會導致輪胎壽命縮短。據測定，超載20%時，輪胎壽命減少30%;超載40%時，輪胎壽命則縮短50%。
3、加速發動機損壞。汽車超載後給發動機帶來很大的損壞。首先是負荷加大，動力不足。長時間的低速行駛，導致發動機過熱，
4、轉向沉重，離心力增加，影響汽車的操縱性能。超載會造成轉彎時離心力增大而影響到汽車行駛的穩定性減小而引發事故。
5、降低制動性能，增長非安全區距離。影響汽車制動距離的因素很多，其中汽車載荷的變化會直接影響到制動距離的長短。載荷汽車在制動時，載荷物前傾，前輪載荷增加，後輪相反。
6、縮短彈簧鋼板壽命。減少車輛的通過力。由於超載運行，
所以不論是為了安全著想還是處於對車輛的愛護，都不應超員！
安全行駛第二條：不超負荷行駛車輛。很多客車師傅為了趕時間，連續開車行駛8小時以上，或者出現疲勞也不立即停車休息，這時司機的意識就會變得模糊，處理緊急事故就會反應遲鈍，所以當駕駛員感覺到疲勞時，應立即停車休息，不要把安全當做兒戲！
安全行駛第三條：不違反公路上的禁令標誌。很多駕駛員為了趕時間，會搶紅燈，走公交專用車道，違反標明的禁令標誌，這樣是很容易出現事故的，所以我們在路上行駛時，應該遵章守法，安全永放心間！
安全行駛第四條：不超速。1、超速會讓駕駛員不能正確的感知車內外的變化。2、超速行駛會影響車輛的操作穩定性。3、超速行駛汽車的制度距離增長。4、超速行駛處理緊急事故不能立即停車。
安全行駛第五條：雨雪天氣行駛要謹慎。1、防止車輪側滑雨雪中行車時，路面上的水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產生側滑。因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉彎時，應當緩踩刹車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。2、低速擋緩慢行駛有經驗的司機都知道，無論道路寬窄、路面狀況好壞，雨中、雪中開車儘量使用二或三擋、時速不超過30公里或40公里，隨時注意觀察前後車輛與自己車的距離，提前做好採取各種應急措施的心理準備。如需停車時，儘量提前100米左右減速、輕點刹車，使後面來車有足夠的應急準備時間。
很多人因為一時的粗心大意，疏忽了交通安全的重要性，不但車毀人亡，也帶給了別人無法彌補的傷害。車輛上路,遵循交通安全規則是重中之重。還有很多行車時要注意的事項，小編的就不一一舉例，希望各位都能把安全銘記於心，這就是筆者做的一點點貢獻吧，歡迎留言！
連續開車行駛8小時以上，或者出現疲勞也不立即停車休息，這時司機的意識就會變得模糊，處理緊急事故就會反應遲鈍，所以當駕駛員感覺到疲勞時，應立即停車休息，不要把安全當做兒戲！安全行駛第三條：不違反公路上的禁令標誌。很多駕駛員為了趕時間，會搶紅燈，走公交專用車道，違反標明的禁令標誌，這樣是很容易出現事故的，所以我們在路上行駛時，應該遵章守法，安全永放心間！
安全行駛第四條：不超速。1、超速會讓駕駛員不能正確的感知車內外的變化。2、超速行駛會影響車輛的操作穩定性。3、超速行駛汽車的制度距離增長。4、超速行駛處理緊急事故不能立即停車。
安全行駛第五條：雨雪天氣行駛要謹慎。1、防止車輪側滑雨雪中行車時，路面上的水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產生側滑。因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉彎時，應當緩踩刹車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。2、低速擋緩慢行駛有經驗的司機都知道，無論道路寬窄、路面狀況好壞，雨中、雪中開車儘量使用二或三擋、時速不超過30公里或40公里，隨時注意觀察前後車輛與自己車的距離，提前做好採取各種應急措施的心理準備。如需停車時，儘量提前100米左右減速、輕點刹車，使後面來車有足夠的應急準備時間。
很多人因為一時的粗心大意，疏忽了交通安全的重要性，不但車毀人亡，也帶給了別人無法彌補的傷害。車輛上路,遵循交通安全規則是重中之重。還有很多行車時要注意的事項，小編的就不一一舉例，希望各位都能把安全銘記於心，這就是筆者做的一點點貢獻吧，歡迎留言！