2018款豐田普拉多確定沒有了2.7L車型、同時推出2.0T車型也無望之後，
國產普拉多就只剩下3.5L車型可選了。參照現款普拉多2.7L車型36.98萬元的起售價來看，沒了2.7L車型的新款普拉多，其整個車系的售價門檻勢必將會提高(現款3.5L車型起售價為47.98萬元)。不過，雖然經過外觀、配置、動力三方面的升級，但作為改款車型，新款普拉多的售價預計將會在現款3.5L車型的基礎上有所讓步，當然具體售價還要等到新車10月份上市時才能正式公佈。
2018款豐田普拉多2700
說起最熱門的平行進口車，非豐田的霸道（學名：普拉多）莫屬，而馬路上跑的帶有後掛備胎“小書包”的2700，因特別的性價比（想當年丐版3X萬，
日本原裝進口，直接秒殺一汽豐田）又佔據著大半壁江山。而現在36萬的底價購車實在是性價比之選。36萬買一個皮實耐用，售後放心的越野好車，值了。
豐田霸道2700品質為什麼這麼好，這到底是為什麼呢？在參觀台場豐田博物館的時候諮詢了一個在場的工程師，
他告訴我，Prado（霸道）和Hilux作為全世界通用的豐田汽車，可靠性已經達到變態的地步，曾經做過一個試驗，海水泡，吊車砸，火燒，炸彈轟，最後放到房頂爆破，這輛Hilux還是能夠顫顫巍巍的開走。很多客戶也測評過Prado，說15年下來，只換過一個燈泡。可見它的可靠性到什麼程度。
霸道男人開霸道：中東版 普拉多 2700
每一個男人心中都有一台越野車。
它沒有什麼速度與激情，城市通勤也比較費勁，甚至一點都不省油。
但它能帶你無所顧忌的翻山越嶺，
它能肆無忌憚的踩著各種路沿石上上下下，
更能讓你把煙灰彈在那些猥瑣的加塞轎車的頂棚上。