融資早卻死得快，這些知名公司落敗真的是流年不利？

從狹義上講，“融資”是一個企業的資金籌集的行為與過程，公司根據自身的生產經營狀況、資金擁有的狀況，以及公司未來經營發展的需要，通過科學的預測和決策，採用一定的方式及管道向公司的投資者和債權人去籌集資金，

組織資金的供應，從而保證公司正常生產需要和經營管理活動需要的財務行為。

前些年被業內稱之為資本寒冬，當時創投圈普遍流傳著A輪死，如果說天使輪是對管理者的認可，A輪可以說是對模式的認可，對於企業來說，A輪是個大坎兒，B輪、C輪層層升級更不用說了，每一個階段都會刷下大量創業公司，能夠笑到最後的很少，

絕大多數止步於某個階段便宣佈失敗，這些都再正常不過，畢竟成功只是小概率事件，什麼時候掛掉是再正常不過的事，但是總結歷年來的各大風口，也許你會發現那些走到最後的公司，都不是最早成立的，甚至不是最先拿到A輪融資的。起了個大早趕上了晚集，實在是不可思議。

大器晚成，半路出道卻占盡商機

比如說團購，2010年3月，團購領域的美團和把手才剛剛上線，窩窩團卻已結束數千萬級的A輪融資，不到3個月的時間，金沙江領投為把手注入千萬美元投資，美團的融資，等到了10月份才算完成，另外一家團購起家的，後被百度收購的糯米是在把手的A輪融資之後才剛剛成立。中國團購領域各家公司經歷了慘烈的廝殺，

留下來的竟然是最晚拿到A輪的美團和糯米，大張旗鼓高舉高打的窩窩團和把手雖然通過各種手段上市但卻沒能堅持到最後。

再說垂直電商，如果說2013到2015年的資本泡沫和資本寒冬主要是O2O造成的，那麼，從2009年到2012年的大風口則是屬於垂直電商。當然，泡沫和寒冬也屬於它。最初的幾家垂直點上主要從女性領域打開道路，其中又分為，女性服飾電商唯品會和化妝品電商聚美。

先不說這兩家公司的上市經歷如何，但絕對不是先融到A輪的公司。唯品會初時的定位是奢侈品電商，這個行業作為一個高大上，盈利可觀的風口領域曾有很多企業創始人涉足，比較出名的是，尚品網和佳品網，前者剛上線就拿到了雷軍和晨興的Ａ輪美元投資，後者在唯品會獲得融資的半年之前就率先拿下了Ａ輪融資，唯品會則是在2010年12月拿到紅杉和DCM的2000萬美元投資的。

除此之外還有一家廣州的主打女性服飾品類的夢芭莎，算得上是唯品會的前輩，不僅比唯品會成立早兩年，融資也比較早，這一切並沒有讓它走在唯品會前面，雖然它也一直按照自己邏輯活著。

再說一直以高富帥形象示人的聚美優品陳歐，回到2010年剛剛創立聚美優品的時候，他在最強的競爭對手、樂蜂網創始人李靜面前，屌絲感十足。2008年李靜拿到紅杉資本數百萬美元A輪融資的時候，陳歐還在斯坦福讀MBA，而此時李靜不僅是小有成就的創業者，還是全國知名的主持人，論為自己代言，李靜是陳歐的前輩，2014年聚美在美國上市；同年，樂蜂賣身給了唯品會。美妝電商迎來一家獨大的局面。

打車軟體可能是到目前為止最大的一個風口。純打車軟體領域，最早的公司叫搖搖招車。2012年4月，搖搖招車獲得了來自紅杉資本和真格基金的350萬美元A輪融資，而此時滴滴剛剛成立，還沒拿到天使投資，快的則還沒有成立，如果把視角放寬，從打車軟體到網路約車，比搖搖還早的其實是易到。但滴滴不是最早的打車軟體，融資也不是。2012年春天成立，7月份拿到王剛的天使輪投資，12月份拿到金沙江的A輪，至少從融資的角度，這是中規中矩的一年。2011年8月，易到獲得了來自晨興和高通的數千萬美元A輪投資，此時程維還是阿裡中供的一枚地推人員。如果說美團是把友商一個一個耗死的，滴滴則是通過血淋淋的戰爭一個一個滅掉的，並快的、收Uber（中國），背後不是你死就是我活。

後來居上，靠的是運氣還是時機？

有人失敗是因為不敢花錢。搖搖招車創始人王煒建後來總結為什麼起了個大早卻趕了個晚集的原因時，有一句話讓人記憶深刻：“如果當時我投了1000萬……”搖搖招車本來已經拿到，紅杉和真格的兩輪投資，只能眼睜睜地看著滴滴等一批後起之秀把市場做大，機會打了水漂，打車補貼最瘋狂的時候，易到猶豫不決，考慮是否跟進錯失機會，機會稍縱即逝，錯過就是下一個時代，最後只能賣身給樂視。王煒建和周航有一個共同點：二人都是傳統行業出身。傳統行業的特徵是，一手交錢一手交貨，哪來的什麼補貼、燒錢？你的DNA決定了你人生每一次的重大選擇。

有人失敗是因為少花錢。王興和美團之所以笑到最後是因為團購行業的消費場景固定性，用戶身處地點的附近的餐館、電影院等數量是切實的，連結它們與消費者靠的是服務，而服務是一個慢工出細活的過程，做好了服務也就贏得了客戶。

融不融資，如何花錢是創業中應該仔細考慮的，敢不敢花錢、會不會花錢，是一門藝術，後來居上跟企業戰略有關，而絕不是單純的運氣。

文章作者：林子

瞭解更多資訊請前往宗易匯官方網站：www.zongyihui.cn

陳歐還在斯坦福讀MBA，而此時李靜不僅是小有成就的創業者，還是全國知名的主持人，論為自己代言，李靜是陳歐的前輩，2014年聚美在美國上市；同年，樂蜂賣身給了唯品會。美妝電商迎來一家獨大的局面。

打車軟體可能是到目前為止最大的一個風口。純打車軟體領域，最早的公司叫搖搖招車。2012年4月，搖搖招車獲得了來自紅杉資本和真格基金的350萬美元A輪融資，而此時滴滴剛剛成立，還沒拿到天使投資，快的則還沒有成立，如果把視角放寬，從打車軟體到網路約車，比搖搖還早的其實是易到。但滴滴不是最早的打車軟體，融資也不是。2012年春天成立，7月份拿到王剛的天使輪投資，12月份拿到金沙江的A輪，至少從融資的角度，這是中規中矩的一年。2011年8月，易到獲得了來自晨興和高通的數千萬美元A輪投資，此時程維還是阿裡中供的一枚地推人員。如果說美團是把友商一個一個耗死的，滴滴則是通過血淋淋的戰爭一個一個滅掉的，並快的、收Uber（中國），背後不是你死就是我活。

後來居上，靠的是運氣還是時機？

有人失敗是因為不敢花錢。搖搖招車創始人王煒建後來總結為什麼起了個大早卻趕了個晚集的原因時，有一句話讓人記憶深刻：“如果當時我投了1000萬……”搖搖招車本來已經拿到，紅杉和真格的兩輪投資，只能眼睜睜地看著滴滴等一批後起之秀把市場做大，機會打了水漂，打車補貼最瘋狂的時候，易到猶豫不決，考慮是否跟進錯失機會，機會稍縱即逝，錯過就是下一個時代，最後只能賣身給樂視。王煒建和周航有一個共同點：二人都是傳統行業出身。傳統行業的特徵是，一手交錢一手交貨，哪來的什麼補貼、燒錢？你的DNA決定了你人生每一次的重大選擇。

有人失敗是因為少花錢。王興和美團之所以笑到最後是因為團購行業的消費場景固定性，用戶身處地點的附近的餐館、電影院等數量是切實的，連結它們與消費者靠的是服務，而服務是一個慢工出細活的過程，做好了服務也就贏得了客戶。

融不融資，如何花錢是創業中應該仔細考慮的，敢不敢花錢、會不會花錢，是一門藝術，後來居上跟企業戰略有關，而絕不是單純的運氣。

文章作者：林子

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