寧波舟山港油改電4億元，改造191台龍門吊，4年即可收回成本
昨天，“甬台溫美麗行”活動在北侖區探訪。在參觀寧波舟山港北侖第三集裝箱碼頭時，
寧波舟山港龍門吊從原來的柴油改用電力（“油改電”）的實施範圍，主要是北侖第二集裝箱、寧波港吉、寧波北侖國際集裝箱、寧波遠東等集裝箱碼頭公司。為此，寧波舟山港先後投入近4億元，共完成191台龍門吊的改造。
工作人員告訴志願者，龍門吊“油改電”的社會和環保效益非常顯著。一台普通柴油驅動龍門吊正常作業情況下一天排放氮氧化物、一氧化碳、二氧化硫、固體顆粒物合計約103公斤，“油改電”後採用市電作為清潔能源供電，現場不再排放這些污染物，環境空氣品質大為改善。
對企業來說，龍門吊“油改電”項目還帶來了可觀的經濟效益。“油改電”後，每台龍門吊每年可節約標煤約1.37萬噸，節能率達50.49%；節約資金近60萬元，節約率達77.28%。據統計，該項目年可節支過億元。這也意味著，寧波舟山港只需4年即可收回改造成本。
在港口，還有一種污染比較嚴重，就是船舶上的發電機。目前，我國靠港船舶通常利用輔機發電，以滿足船上冷藏、空調、加熱、通訊、照明等電力需求。但是，船舶輔機為燃油發電機，會排放出氮氧化物、硫氧化物等污染物。
2016年，寧波舟山港的靠泊船舶數達到3.1488萬艘次。2010年起，寧波舟山港在全省率先開始實施低壓船舶接岸電工程。
截至目前，寧波舟山港集團已投入資金600萬元，
昨天參觀的另一個點是寧波北侖生活垃圾焚燒發電項目，同樣讓三地志願者讚歎不已。
這個垃圾焚燒發電項目總占地面積75畝，建設總規模為日處理生活垃圾1500噸。項目採用具備國際先進水準的機械爐排爐，配置了同樣先進的煙氣淨化組合處理工藝，二期工程還增加了SCR脫氮工藝，實際煙氣排放指標遠優於歐盟2010標準，嚴於國家標準。
該項目自2014年1月投產以來，截至2016年底，已累計處理生活垃圾151.85萬噸，實現上網發電53745.88萬度，實現節約標煤21.50萬噸，減排二氧化碳53.60萬噸，環境效益顯著。
投稿及合作：Jane@gangkouquan.com
配置了同樣先進的煙氣淨化組合處理工藝，二期工程還增加了SCR脫氮工藝，實際煙氣排放指標遠優於歐盟2010標準，嚴於國家標準。該項目自2014年1月投產以來，截至2016年底，已累計處理生活垃圾151.85萬噸，實現上網發電53745.88萬度，實現節約標煤21.50萬噸，減排二氧化碳53.60萬噸，環境效益顯著。
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