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是楊修還是司馬懿?從《軍師聯盟》看自主品牌車企

又一部以三國為主題的大劇——《大軍師司馬懿之軍師聯盟》正在熱播,各大主演演技線上,從另外一個角度詮釋了三國的權謀大戲。劇情到如今司馬懿和楊修的PK已經到了白熱化的地步,

雖然大家都知道結果如何,但是緊湊的劇情讓人感覺很爽。

其實,楊修和司馬懿的風格大相徑庭,雖然無論是《三國演義》還是《三國志》都沒有明顯表露出二人的針鋒相對,不過現如今各種網路熱帖,比如職場規則啊、為人處世啊都喜歡將二人進行對比,

作為一個喜愛三國的汽車媒體人筆者也不禁腦洞大開,將二人的風格融入到如今我們自主品牌汽車當中,發現其實還真有相似之處,今天就和大家一起聊聊,這篇文章純屬遊戲之作,如果有什麼大家看著不舒服的地方還請諒解。

楊修代表——自作聰明 作繭自縛

楊修字德祖,是三國有名的謀士,雖然結局令人唏噓,但是他自作聰明的習慣其實早已為他的結局埋下了伏筆。

在《軍師聯盟》中,楊修被塑造成一個很有野心的人物,為達目的不擇手段,事事都機關算盡,活脫脫的一個陰謀家。而在我們熟悉的作品中,楊修利用自己的聰明,屢屢觸碰到曹操的底線,從而導致了殺身之禍,作繭自縛。筆者認為楊修是一個“小聰明過頭,但缺乏大智慧”的人。

而我們的自主品牌之中,也不乏這些小聰明過頭卻缺乏大智慧的車企,比如我們很多以“山寨”為標榜的自主品牌。說他們有小聰明,如果把消費者比作曹操可能大家會更清楚一點。

山寨品牌說穿了其實他們知道消費者喜歡什麼,

他們無論造什麼車都在不遺餘力的討好消費者,比如陸風的X7,他們是知道消費者喜歡陸虎鐳射的外形的,所以才會有這款車型;眾泰呢?他們也自然是知道中國汽車消費者喜歡大眾旗下車型,於是瘋狂山寨;更有甚者什麼PPT造車、圖片造車的車企更像一個笑話,但是他們卻忽視了一個重點。

誠然,外形是消費者購買一輛車的首要因素,但是除去外形以外,一輛車的品質、駕駛性能也是關鍵的一點。陸風、眾泰之流外形是有了,但是中國有一句古話“畫虎畫皮難畫骨”粗糙的山寨外形並不能帶來品質的提升,真正喜歡汽車、瞭解汽車的消費者不會為這種山寨產品買單,真正購買這些車的基本上都是一些喜歡自欺欺人的人。

相信大多數消費者和曹操一樣,不喜歡自欺欺人,其實他們早就認清山寨車(楊修)的本質,除了一些小聰明其實並無真正治國的本事,去對付一些宵小還可以湊活,但遇到像司馬懿、張松這樣真正的謀臣只能敗下陣來,所以楊修終其一生僅僅是個主簿,而如果我們這些山寨車企還繼續山寨下去,那麼等待他們的只有消失的命運,比如去年某品牌的情懷造車,如今卻偃旗息鼓。反正劇中楊修掉線只在彈指之間,山寨車企千萬不要步其後塵哦。

司馬懿代表——潛龍勿用,步步為營

司馬懿字仲達,在《三國演義》中唯一能和“其智近乎妖”的諸葛亮一較高下的人物,在《軍事聯盟》中將潛龍勿用詮釋到淋漓盡致。

“潛龍勿用,作為一個成語,出自《易經》第一卦乾卦的象辭,隱喻事物在發展之初,雖然勢頭較好,但比較弱小,所以應該小心謹慎,不可輕動。”

在劇中,司馬懿為生存,小心謹慎絕不輕動,甚至一度示敵以弱。不爭輸贏只講對錯,讓自己和曹丕在世子爭奪戰中笑到了最後。未來更是晉朝的奠基者,成就一番王圖霸業。

司馬懿能夠笑道最後,完全就是因為他才是真正瞭解曹操的那個人。這就又要說說我們一些自主品牌了,他們真正瞭解市場,瞭解消費者的需求,他們可以花時間、花精力去研發消費者喜歡的車型,不是獲得了成功,就是正在獲得成功的路上。

比如長城哈弗系列,吉利博瑞、博越和廣汽傳祺,這些車企如今造出的汽車叫好又叫座,深受消費者的喜愛,H6如今已經徹底碾壓合資品牌成為中國汽車製造的奇跡;而吉利和廣汽長期以來步步為營,用一款又一款優秀的車型營造了出色的口碑,其中吉利帝豪是唯一能夠進入轎車排行榜前十的車型;而廣汽傳祺GS8已經具備了和哈弗H6叫板的能力,這和他們對於消費者的瞭解是分不開的。

汽車消費者需要什麼車?總結一下,價格實惠,品質優秀,真正的性價比!什麼又是性價比?不是說僅僅便宜就行,而是15萬的車有20萬的品質,就像劇中的司馬懿一樣,有真才實學能讓為自己主子掙來面子和裡子,怎麼可能讓人不認可呢?

當然除了哈弗、吉利、廣汽這些已經展現崢嶸的車企以外,蔚來、前途、觀致也在朝著這條路一步一個腳印的前行。他們不山寨、不模仿苦練內功,雖然現在還沒有鋒芒畢露,但是相比楊修之流的山寨車企,他們的未來還是值得期待的。

如今的中國自主品牌汽車已經進入到一個新的階段,如果還是繼續山寨之路,那麼最終會被淘汰;如果能夠靜下心來,好好的為消費者設計、製造真正符合中國消費者的汽車,那才是真正中國汽車的未來。

就像《軍師聯盟》能夠獲得成功一樣,靠的是戲骨們線上的演技,靠的是導演、編劇的精益求精,而並非三國這一熟過頭的CP,說到這裡大家可還記得那部被人吐槽無數的《武神趙子龍》嗎?這兩部劇相比是不是也和山寨車企和良心車企相比一樣的感覺呢?

相信大多數消費者和曹操一樣,不喜歡自欺欺人,其實他們早就認清山寨車(楊修)的本質,除了一些小聰明其實並無真正治國的本事,去對付一些宵小還可以湊活,但遇到像司馬懿、張松這樣真正的謀臣只能敗下陣來,所以楊修終其一生僅僅是個主簿,而如果我們這些山寨車企還繼續山寨下去,那麼等待他們的只有消失的命運,比如去年某品牌的情懷造車,如今卻偃旗息鼓。反正劇中楊修掉線只在彈指之間,山寨車企千萬不要步其後塵哦。

司馬懿代表——潛龍勿用,步步為營

司馬懿字仲達,在《三國演義》中唯一能和“其智近乎妖”的諸葛亮一較高下的人物,在《軍事聯盟》中將潛龍勿用詮釋到淋漓盡致。

“潛龍勿用,作為一個成語,出自《易經》第一卦乾卦的象辭,隱喻事物在發展之初,雖然勢頭較好,但比較弱小,所以應該小心謹慎,不可輕動。”

在劇中,司馬懿為生存,小心謹慎絕不輕動,甚至一度示敵以弱。不爭輸贏只講對錯,讓自己和曹丕在世子爭奪戰中笑到了最後。未來更是晉朝的奠基者,成就一番王圖霸業。

司馬懿能夠笑道最後,完全就是因為他才是真正瞭解曹操的那個人。這就又要說說我們一些自主品牌了,他們真正瞭解市場,瞭解消費者的需求,他們可以花時間、花精力去研發消費者喜歡的車型,不是獲得了成功,就是正在獲得成功的路上。

比如長城哈弗系列,吉利博瑞、博越和廣汽傳祺,這些車企如今造出的汽車叫好又叫座,深受消費者的喜愛,H6如今已經徹底碾壓合資品牌成為中國汽車製造的奇跡;而吉利和廣汽長期以來步步為營,用一款又一款優秀的車型營造了出色的口碑,其中吉利帝豪是唯一能夠進入轎車排行榜前十的車型;而廣汽傳祺GS8已經具備了和哈弗H6叫板的能力,這和他們對於消費者的瞭解是分不開的。

汽車消費者需要什麼車?總結一下,價格實惠,品質優秀,真正的性價比!什麼又是性價比?不是說僅僅便宜就行,而是15萬的車有20萬的品質,就像劇中的司馬懿一樣,有真才實學能讓為自己主子掙來面子和裡子,怎麼可能讓人不認可呢?

當然除了哈弗、吉利、廣汽這些已經展現崢嶸的車企以外,蔚來、前途、觀致也在朝著這條路一步一個腳印的前行。他們不山寨、不模仿苦練內功,雖然現在還沒有鋒芒畢露,但是相比楊修之流的山寨車企,他們的未來還是值得期待的。

如今的中國自主品牌汽車已經進入到一個新的階段,如果還是繼續山寨之路,那麼最終會被淘汰;如果能夠靜下心來,好好的為消費者設計、製造真正符合中國消費者的汽車,那才是真正中國汽車的未來。

就像《軍師聯盟》能夠獲得成功一樣,靠的是戲骨們線上的演技,靠的是導演、編劇的精益求精,而並非三國這一熟過頭的CP,說到這裡大家可還記得那部被人吐槽無數的《武神趙子龍》嗎?這兩部劇相比是不是也和山寨車企和良心車企相比一樣的感覺呢?