賓士S Class車型歷史,那些經典的虎頭、蝴蝶、鷹眼奔
梅賽德斯-賓士是一個底蘊深厚的德國汽車品牌,在1972年,賓士提出了S Class(S級)轎車這個概念,其中S Class是德語Sonderklasse(特別級別)的英文表述,它代表了這個級別的車型是梅賽德斯-賓士的旗艦車型。
Ponton
在賓士S級出現之前,賓士的頂級轎車並沒有固定的名稱,1954年,賓士發佈了Ponton車型,底盤代號W180,動力系統採用2.2L 直6發動機。
Fintail
1959年發佈的Fintail車型,
W108
1965年,賓士發佈了底盤代號W108和W109的一批新車,這些車型的名稱跟發動機排量相關,比如250S使用2.5直6發動機,發動機也相應變大,採用了從2.5L、2.8L、3.0L直列6缸,3.5L、4.5L、6.3L V型8缸等多款發動機。
第一代S
1972年,賓士確定了S級的車系名稱,也發佈了第一代S級賓士,但因之前的車型繼承的關係,也有被認為是第五代賓士S,底盤代號W116,採用從2.8L到6.9L的多款直6或V8發動機,還有一款3.0直5渦輪增壓柴油發動機,變速箱則採用3AT、4AT自動變速箱和5速手動變速箱。
第二代S
到1979年,賓士發佈了新二代S級轎車,底盤代號W126,發動機選擇更多,汽油發動機從2.6直6到5.6L V8有8款,柴油也有3.0直5、3.0直6和3.5直6三款增壓發動機,變速箱是自動4擋和手動5擋。截止到這一代賓士S,國內能見到的並不多。
第三代S 虎頭
1991年-1999年,賓士生產銷售底盤代號W140的第三代賓士S級,從這一代開始,國內的賓士S就開始比較常見了,這一代賓士也因為方頭方腦的前部造型,被俗稱為虎頭奔。發動機也從直6、V8到第一次出現的6.0L V12發動機,變速箱除4AT自動變速箱外,也開始出現5AT版本,手動仍然是5MT。
第四代S 蝴蝶
1998年-2006年,賓士生產了第四代S級,底盤代號W220,這一代大燈形狀的關係,被俗稱為蝴蝶奔,發動機多達10款以上,賓士開始使用V6結構汽油發動機,變速箱也開始出現7G-Tronic,手動擋則被放棄了。
第五代S 鷹眼
2006年-2013年,賓士S來到第五代,底盤代號W221,俗稱鷹眼奔,俗稱同樣來自大燈的形狀,到了這一代,賓士的6缸發動機已經全部採用V型,放棄了直6這種結構,變速箱仍然是5AT和7AT兩種。
現款
終於來到了現款,也就是2014年賓士發佈的第六代S級,底盤代號W222,同時還有底盤代號C217的Coupe版本和A217的敞篷版本,驅動形式為後驅或四驅,變速箱全部採用7AT自動變速箱。現款還沒有固定的俗稱,大燈開始採用造型更淩厲的LED日行燈和智慧雙LED的燈組。
2017款賓士S400L
其實從虎頭奔這一代賓士S就開始有平行進口進入中國,時過境遷,海淘車現在銷售的2017款賓士S 400 L 3.0T汽油版,就是現款平行進口賓士S級中的熱銷車型,18英寸輪轂,車長5250mm,軸距3165mm的D級5座豪華轎車,3.0L雙渦輪增壓V6汽油發動機,最大功率245kW,最大扭矩480N·m,7G-Tronic變速箱,前置後驅佈置,除無鑰匙進入、一鍵啟動、前後雷達、前排座椅通風、LED大燈、GPS導航外,還有以下主要配置:
●泊車輔助
●全景天窗
●電吸門
●電動尾門
●倒車影像
●液晶儀錶盤
●後排座椅電動調節
●前後排座椅加熱
●360度環車影像系統
●柏林之聲音響
●抬頭顯示
本款2017賓士S 400L 車型白色外觀,黑色內飾,黑色座椅,配置適中,海淘價僅112萬元,現車銷售中。
賓士S級在數十年來引領豪華商務轎車的潮流,每一代都給汽車愛好者留下了深刻的記憶,是一款無可替代的旗艦車型。
歡迎您隨時撥打400-010-1166向海淘車網客服諮詢,或登陸www.htche.com來看看吧!
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現款
終於來到了現款,也就是2014年賓士發佈的第六代S級,底盤代號W222,同時還有底盤代號C217的Coupe版本和A217的敞篷版本,驅動形式為後驅或四驅,變速箱全部採用7AT自動變速箱。現款還沒有固定的俗稱,大燈開始採用造型更淩厲的LED日行燈和智慧雙LED的燈組。
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其實從虎頭奔這一代賓士S就開始有平行進口進入中國,時過境遷,海淘車現在銷售的2017款賓士S 400 L 3.0T汽油版,就是現款平行進口賓士S級中的熱銷車型,18英寸輪轂,車長5250mm,軸距3165mm的D級5座豪華轎車,3.0L雙渦輪增壓V6汽油發動機,最大功率245kW,最大扭矩480N·m,7G-Tronic變速箱,前置後驅佈置,除無鑰匙進入、一鍵啟動、前後雷達、前排座椅通風、LED大燈、GPS導航外,還有以下主要配置:
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