日本投降前，為何瘋狂組織1億國民挖松樹根，原因你絕對想不到

【導讀】在二戰後期，1943年美國開始加緊了對日本油輪的控制。此時的日本軍方驚恐的發現一個嚴酷的事實：儘管由日軍佔據的荷屬東印度群島（今天的印尼）石油產量非常多，但是由於遭到美空軍的打擊，幾乎運不回日本。而在此時日本自己的石油產量也在逐年走低。自從第二次工業革命以來，石油就成為了一種不可或缺重要的戰略資源。在戰爭時期，尤其是在戰爭時期，石油被視為“黑色的黃金”，更是成為了國家興衰的命脈，很大程度上控制著了戰爭的走向。

一九四四年，日本的油料進口量從去年的984.8萬桶突然下降到164.1萬桶。而到了1945年，日本油料產量又從上一年的158.5萬桶驟降到80.9萬桶，而油料進口量卻幾乎幾乎為零。美空軍甚至不用出動航母和轟炸機，只用遊弋在太平洋海底的少量潛艇，就擊沉了大量的日本油輪。而每一艘出海的日本油輪好似過街老鼠一般，隨時可能將遭受來自美軍和盟軍的海底空中雙重打擊。

“形勢已經瀕臨絕境，”一位日本郵輪船長說，“我們可以十分確定地說，日本一艘油船離港後，不久就肯定會被擊沉。油船根本不可能抵達日本島。”

在殘酷的事實面下，企圖做最後亡命一搏的日本軍國，發動了一項日本全民參與運動—挖松樹根。那麼小小松樹根，能挽回戰爭的頹勢嗎？松樹根又有什麼不可告人的秘密呢？

原來啊，日本的科學家們，曾經研究出一種方法，用含油量很高的松樹根可以熬出松根油，再將松根油經過蒸餾後，可以得到輕質油，最後再摻上工業酒精混合成“松根汽油”。根據這項科學驗證，日本軍國號召全體國民，開展了一場轟轟烈烈的全民挖掘松樹根運動，而在當時就有一個著名的激勵口號：“200個松樹根可以使飛機在空中飛行一小時！”

為了支持國家繼續作戰，日本的全體民眾們紛紛下地挖樹根。甚至是日本的兒童，停課！全體不上學而跑到地裡去挖松樹根。而且軍國政府要求民眾，每天要挖的松樹根要達到相應的數量和指標。

就在當時的日本列島中，郊外的松樹幾乎全部被掃蕩一空，到處只見大捆的松樹根和樹皮堆積在路邊，更有一些具有經驗的操作工，挖出樹根後，就地採用蒸餾器或者是民用的鍋組合，開始點燈熬油。

其實這些松樹根所提煉的油脂，品質基本很差根本就沒有用。而在二戰之後，美軍曾試用過日本遺留下來的：粘稠度高且積碳嚴重的松樹根油，基本吉普車都跑不了幾小時就要熄火。當時這個工作所需要的勞動力也是空前的，因為生產每加侖“松根油”需要兩個半的勞動日。如果要達到日軍方需要的日產1.2萬桶指標，每天就需要125萬個勞動力！

由於此計畫太過勞師動眾，結果卻不盡如人意！所以松根汽油的產量也很小很小，據統計從43年到日本投降為止產量只就只有大約幾百噸，簡直是杯水車薪。

然而當時的日本對戰敗的局勢已經無力回天，但是被軍國洗腦日本民眾們，仍然相信他們的政府能夠轉敗為勝，可見當時的日本是有多麼的瘋狂和頑固。日本本來就是島國，資源很匱乏，戰敗也是必然的。

而經過戰敗後，幾十年時間，日本又躍為世界經濟強國，如今只要提到民眾意識環保最好的國家，大家都會提到日本。但是你是否知道，曾經的日本為了延續侵略戰爭，曾瘋狂的號召一億國民，破壞壞境，瘋狂採挖松樹根的這段歷史呢？

當時這個工作所需要的勞動力也是空前的，因為生產每加侖“松根油”需要兩個半的勞動日。如果要達到日軍方需要的日產1.2萬桶指標，每天就需要125萬個勞動力！

由於此計畫太過勞師動眾，結果卻不盡如人意！所以松根汽油的產量也很小很小，據統計從43年到日本投降為止產量只就只有大約幾百噸，簡直是杯水車薪。

然而當時的日本對戰敗的局勢已經無力回天，但是被軍國洗腦日本民眾們，仍然相信他們的政府能夠轉敗為勝，可見當時的日本是有多麼的瘋狂和頑固。日本本來就是島國，資源很匱乏，戰敗也是必然的。

而經過戰敗後，幾十年時間，日本又躍為世界經濟強國，如今只要提到民眾意識環保最好的國家，大家都會提到日本。但是你是否知道，曾經的日本為了延續侵略戰爭，曾瘋狂的號召一億國民，破壞壞境，瘋狂採挖松樹根的這段歷史呢？