南斯拉夫解體出一國，海岸線只有46公里，卻是最富的
斯洛維尼亞，地處阿爾卑斯山脈東南麓，迪納拉山脈北側，是一個森林國家。斯洛維尼亞人屬於斯拉夫人，阿爾卑斯山阻隔了義大利人與斯拉夫人，不過當初羅馬帝國東擴，還是將基督天主教永久留在了斯洛維尼亞。
斯洛維尼亞面積2.03萬平方公里，約為重慶市的1/4，人口只有200多萬，約為重慶市的1/14。
來看斯洛維尼亞的海岸線，位於威尼斯灣，只有短短46公里，這是如何形成的？
其實威尼斯灣乃至亞得里亞海東岸，在古典時期大多數時候都是由來自義大利的政權統治。
二戰之後，義大利痛失亞得里亞海東岸領土和眾多島嶼，當時南斯拉夫軍隊已經攻佔威尼斯灣東北部重鎮的里雅斯特，
隨後英美給南斯拉夫施壓，戰勝國的兩大陣容做下來談判，結果是南北分治，將的里雅斯特分為北部的A區和南部的B區，英美駐軍A區，南斯拉夫駐軍B區。
A區面積222.5平方公里，人口26萬，B區面積515.5平方公里，人口約7萬。總的來說，英美占地少人口多，南斯拉夫占地多人口少。
後來英美將的里雅斯特A區交給聯合國託管，1954年聯合國將A區還給義大利，還稱的里雅斯特。
至於的里雅斯特B區，南斯拉夫允許義大利人歸國，同時就近遷入大批斯洛維尼亞人與克羅埃西亞人。1975年義大利承認B區屬南斯拉夫，如今分屬斯洛維尼亞和克羅埃西亞。斯洛維尼亞佔據靠北的部分，這也是該國唯一的出海口，
捷克、奧地利、甚至德國東南部的慕尼克，與地中海方向的貨物來往，需要繞過阿爾卑斯山，那麼義大利的里雅斯特港就是最佳選擇。斯洛伐克、匈牙利與地中海方向的貨物來往，同樣走的里雅斯特是是首選。
斯洛維尼亞的科佩爾，
在南斯拉夫解體出的七國中，斯洛維尼亞面積和人口都不算多，卻是人均GDP最高的國家，這與科佩爾港密切相關。
比起義大利的里雅斯特港，斯洛維尼亞科佩爾港有一大優勢，因為通往的里雅斯特港的鐵路和公路，很長一段修築在阿爾卑斯山上，路線曲折且速度緩慢。通往科佩爾港的鐵路公路，則是經過多瑙河中游平原，路線短速度快。
小國家往往一個港口就能帶動一個國家起飛，新加坡、斯洛維尼亞都是如此。
因為通往的里雅斯特港的鐵路和公路，很長一段修築在阿爾卑斯山上，路線曲折且速度緩慢。通往科佩爾港的鐵路公路，則是經過多瑙河中游平原，路線短速度快。小國家往往一個港口就能帶動一個國家起飛，新加坡、斯洛維尼亞都是如此。