全能實力派SUV 哈弗H9/撼路者/帕傑羅勁暢/“小普拉多”選誰
預算30萬元以內、買輛週末能帶家人出去玩的車？面對這樣的需求，身為大眾夏朗車主的小貓多半會推薦他們買MPV，如夏朗、奧德賽、GL8等。這些MPV雖然空間不錯，但無奈很多人並不喜歡“麵包車”，
30萬元左右、尺寸不小的SUV，這在國內市場並不少見，如熱門的豐田漢蘭達、福特銳界、日產樓蘭等，但在小貓看來，這些城市SUV更像是底盤加高的轎車，並不一定可以擴大車主的生活半徑，在外出郊遊時去更遠的地方。如果是遇到不是特別精打細算的朋友，我會推薦他們考慮偏重越野性能的硬派SUV，因為這些車通過性更好、可以帶車主去更遠的地方。
提到硬派SUV、越野車，大多數人會想到豐田普拉多、Jeep牧馬人或北京212，但這些車要麼價格不低，要麼太老，並不大多數普通消費者可以接受。看到越來越多的消費者有自駕遊需求，國內市場上也出現了不少售價20~30萬元的硬派SUV，如哈弗H9、福特撼路者、三菱帕傑羅勁暢等。在平行進口車市場，還有商家引入以小普拉多自居的豐田 Fortuner。
哈弗H9
推薦指數：★★★★★
預算20多萬元，你推薦人家買自主SUV，小貓你是不是瘋了。我相信這是不少迷信合資車的消費者第一反應。按照很多人普通人的舊有觀念，自主品牌車幾乎都被貼上了低質、低價標籤，
作為一款硬派越野車，哈弗H9有很不錯的基本素質，它採用了非承載式車身結構，擁有更好的抗扭性。柏格華納雙速TOD智慧四驅系統，能夠在不同地形模式下實現對扭矩智慧分配，並且在後橋上配備了伊頓電子限滑差速器。為了讓越野簡單化，哈弗H9配備了全地形系統，可以提供沙地、泥地、雪地、運動、AUTO等五種模式，以應對不同路況，同時車輛可以提供經濟、低速四驅和限滑差速鎖止三種模式。28度接近角、23度離去角和206mm最小離地間隙，讓哈弗H9可以輕鬆上下臺階。700mm的涉水深度，讓車主在大暴雨天心裡更有底。
哈弗H9能夠在20萬元硬派SUV細分市場力壓合資車型，還在於它擁有不錯的性價比。即便是售價21.98萬元的2.0T汽油四驅舒適型，也可以提供包括前後通風盤式制動、電子駐車、主/副駕駛座安全氣囊、側氣囊、頭部氣囊、胎壓監測裝置、ESP車身穩定控制、倒車影像、前後泊車雷達、陡坡緩降、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙啟動系統、方向盤換擋、遠近光氙氣大燈、後視鏡加熱、自動空調等諸多配置。對於絕大多數普通消費者來說，即便是入門級的H9，也可以很好滿足他們對舒適性、安全性的要求。如果是選擇27.28萬元的2.0T汽油四驅尊貴型，還可以在舒適型的基礎上增加並線輔助、車道偏離預警系統、前碰撞預警、全景攝像頭、自我調整巡航、全景天窗、方向盤加熱、座椅通風/按摩/加熱等配置。
哈弗H9能夠受到玩車一族青睞，除了不錯自身條件之外，哈弗遍佈全國的銷售服務網路，也會促進它銷量的提升。
江鈴福特撼路者
推薦指數：★★★★
國內SUV市場的大熱潮，讓造商用車起價的江鈴福特也投入到份額爭奪戰中。不同於拿到城市型SUV的長安福特，江鈴福特得到的是硬派SUV撼路者。基於皮卡底盤演變而來的撼路者，在通過性、越野能力方面要明顯優於銳界。最大功率180kw、最大扭矩360Nm的2.0T發動機，保證了它具有不錯的公路性能，至少在時速150km/h以下，駕駛證不需要為動力性而感到擔憂。
或許是為了拉倒價格門檻，撼路者有手動兩驅柴油版車型提供，但小貓相信絕大多數潛在消費者會選擇2.0T自動四驅，因為它相比2.0T自動兩驅，價格僅僅高出1.2萬元。官方售價31.88萬元的2.0T汽油自動四驅豪華版是性價比較高的一款，它相比2.0T汽油自動四驅菁英版多出了前排側氣囊、頭部安全氣囊、定速巡航、電動天窗、真皮方向盤、真皮電動調節座椅、感應雨刷、自動空調等配置。多花3.9萬元獲得上述配置，雖然算不上超值，但至少也可以讓人接受，因為菁英版的配置實在有點低。
三菱帕傑羅勁暢
推薦指數：★★★
三菱帕傑羅，這是一個讓很多人越野車迷激動的名字，但加了勁暢兩個字後，它就顯得很雞肋。和撼路者一樣，它也是一款基於皮卡底盤開發的SUV，同樣是硬派越野車的定位，但它有點老了，在國際市場已經被新一代車型所取代。雖然迫於銷售壓力，帕傑羅勁暢在經銷商處有不小的優惠，但就性價比而言，它依然不如哈弗H9更有競爭力。車身尺寸方面，它也略小於前面提到的兩款車型。
雖然已經屬於海外市場淘汰車型且價格不低，但帕傑羅勁暢配備的3.0L V6自然吸氣發動機，是小貓喜歡的。或許它不如2.0T發動機更具爆發力，但線性的動力輸出是越野迷喜歡的。當然，最後有一點小貓不太明白的是，既然三菱已經決定向中國市場輸出硬派越野車，為什麼不選擇大名鼎鼎的帕傑羅，而選了個“假帕傑羅”呢？
如果您是V6自吸的擁躉且喜歡三菱品牌越野車，那帕傑羅勁暢到也不失為一個選擇，因為在這個價位您確實也買不到其它V6自吸的越野車了。
豐田Fortuner
推薦指數：★★
基於Hilux（海拉克斯）皮卡打造、主攻東南亞市場、平行進口車身份、售價30萬元左右。老實說，它的誘惑並不是很大，如果不是因為中東版普拉多2.7L價格上漲，我相信它是一款無人關注的車型，只是可惜那個33萬元就能買普拉多的好日子暫時回不來了。
最大功率120kw、最大扭矩246Nm的2.7L發動機加6速自動變速箱，是它的動力總成。長寬高4795mm、1855mm、1835mm，軸距2745mm；讓它可以在車內安置下7個座椅。如果您是豐田忠實粉絲且購車預算非常有限，那它是個可以接受的選擇。如果不是非買豐田不可，那還是看看前面提到的三款車吧。
能夠在不同地形模式下實現對扭矩智慧分配，並且在後橋上配備了伊頓電子限滑差速器。為了讓越野簡單化，哈弗H9配備了全地形系統，可以提供沙地、泥地、雪地、運動、AUTO等五種模式，以應對不同路況，同時車輛可以提供經濟、低速四驅和限滑差速鎖止三種模式。28度接近角、23度離去角和206mm最小離地間隙，讓哈弗H9可以輕鬆上下臺階。700mm的涉水深度，讓車主在大暴雨天心裡更有底。哈弗H9能夠在20萬元硬派SUV細分市場力壓合資車型，還在於它擁有不錯的性價比。即便是售價21.98萬元的2.0T汽油四驅舒適型，也可以提供包括前後通風盤式制動、電子駐車、主/副駕駛座安全氣囊、側氣囊、頭部氣囊、胎壓監測裝置、ESP車身穩定控制、倒車影像、前後泊車雷達、陡坡緩降、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙啟動系統、方向盤換擋、遠近光氙氣大燈、後視鏡加熱、自動空調等諸多配置。對於絕大多數普通消費者來說，即便是入門級的H9，也可以很好滿足他們對舒適性、安全性的要求。如果是選擇27.28萬元的2.0T汽油四驅尊貴型，還可以在舒適型的基礎上增加並線輔助、車道偏離預警系統、前碰撞預警、全景攝像頭、自我調整巡航、全景天窗、方向盤加熱、座椅通風/按摩/加熱等配置。
哈弗H9能夠受到玩車一族青睞，除了不錯自身條件之外，哈弗遍佈全國的銷售服務網路，也會促進它銷量的提升。
江鈴福特撼路者
推薦指數：★★★★
國內SUV市場的大熱潮，讓造商用車起價的江鈴福特也投入到份額爭奪戰中。不同於拿到城市型SUV的長安福特，江鈴福特得到的是硬派SUV撼路者。基於皮卡底盤演變而來的撼路者，在通過性、越野能力方面要明顯優於銳界。最大功率180kw、最大扭矩360Nm的2.0T發動機，保證了它具有不錯的公路性能，至少在時速150km/h以下，駕駛證不需要為動力性而感到擔憂。
或許是為了拉倒價格門檻，撼路者有手動兩驅柴油版車型提供，但小貓相信絕大多數潛在消費者會選擇2.0T自動四驅，因為它相比2.0T自動兩驅，價格僅僅高出1.2萬元。官方售價31.88萬元的2.0T汽油自動四驅豪華版是性價比較高的一款，它相比2.0T汽油自動四驅菁英版多出了前排側氣囊、頭部安全氣囊、定速巡航、電動天窗、真皮方向盤、真皮電動調節座椅、感應雨刷、自動空調等配置。多花3.9萬元獲得上述配置，雖然算不上超值，但至少也可以讓人接受，因為菁英版的配置實在有點低。
三菱帕傑羅勁暢
推薦指數：★★★
三菱帕傑羅，這是一個讓很多人越野車迷激動的名字，但加了勁暢兩個字後，它就顯得很雞肋。和撼路者一樣，它也是一款基於皮卡底盤開發的SUV，同樣是硬派越野車的定位，但它有點老了，在國際市場已經被新一代車型所取代。雖然迫於銷售壓力，帕傑羅勁暢在經銷商處有不小的優惠，但就性價比而言，它依然不如哈弗H9更有競爭力。車身尺寸方面，它也略小於前面提到的兩款車型。
雖然已經屬於海外市場淘汰車型且價格不低，但帕傑羅勁暢配備的3.0L V6自然吸氣發動機，是小貓喜歡的。或許它不如2.0T發動機更具爆發力，但線性的動力輸出是越野迷喜歡的。當然，最後有一點小貓不太明白的是，既然三菱已經決定向中國市場輸出硬派越野車，為什麼不選擇大名鼎鼎的帕傑羅，而選了個“假帕傑羅”呢？
如果您是V6自吸的擁躉且喜歡三菱品牌越野車，那帕傑羅勁暢到也不失為一個選擇，因為在這個價位您確實也買不到其它V6自吸的越野車了。
豐田Fortuner
推薦指數：★★
基於Hilux（海拉克斯）皮卡打造、主攻東南亞市場、平行進口車身份、售價30萬元左右。老實說，它的誘惑並不是很大，如果不是因為中東版普拉多2.7L價格上漲，我相信它是一款無人關注的車型，只是可惜那個33萬元就能買普拉多的好日子暫時回不來了。
最大功率120kw、最大扭矩246Nm的2.7L發動機加6速自動變速箱，是它的動力總成。長寬高4795mm、1855mm、1835mm，軸距2745mm；讓它可以在車內安置下7個座椅。如果您是豐田忠實粉絲且購車預算非常有限，那它是個可以接受的選擇。如果不是非買豐田不可，那還是看看前面提到的三款車吧。