要說對一座城市最熟悉的人，那絕對是計程車司機，在香港回歸二十年之際整座城市都充滿了記憶，從改革之後的新界到寸土寸金九龍新區都發生了翻天覆地的變化，可謂一不變的就是香港的計程車，
依舊是老款的豐田皇冠車，開在路上車子都會抖動，這麼繁華的大城市為什麼還沒有計程車更新換代呢？
香港不僅是金融、購物天堂，更是旅遊的好地方，去過香港的朋友肯定都會發現無論在機場還是車站都是清一色的皇冠Comfort車型計程車，
讓人有仿佛穿越回上個實世紀的錯覺，最早的皇冠計程車是在95年投入使用，當時一台的價格高達60萬，那時候絕對是一筆鉅款，這也造就了豐田車20年的品質
跑了十多年的計程車司機這樣形容：車子很好開，動力也不錯，性能不算強但靠譜，
提速非常快，安靜舒適，最最最重要的是耐用。皇冠車的定位也比一般車要高不少，普通的城市大多以桑塔納計程車為主，只有日本、香港一些大城市才用皇冠
在香港街頭排隊接客的計程車，不過不得不承認的是近些年皇冠車銷量真不如人意，
定位高、配置不年輕化的原因已經被賓士寶馬摔得很遠，但車子的性能的確不差。在如今的香港一個小時停車費最少要30-50元，因此白天很少有計程車司機會停車，基本都是即停即走的狀態，經常開到深夜才把車停到路邊休息
香港擁擠的道路也使得很多人出門都不願意自己開車，
計程車的生意也一直不錯，當然這不代表香港沒有豪車。恰恰相反，香港的豪車數量不比豪車之城迪拜少，限量百台的帕加尼風之子、法拉利恩佐數量都非常多，就一個地下車庫的數量就令人咋舌
在九龍新區海邊的停車場停滿了車，
保時捷911GT3在這裡的數量是最多的，目前國內已經停供的車型，百公里加速2.9秒的超級神車，售價也是高達350萬，被稱為保時捷的巔峰之作。香港回歸二十周年，要說它是一座汽車之城也別有一番風味