奧拓、POLO、高爾夫都是買菜車，飛度憑啥就是神車？
最近聽說眾泰要量產奧拓，就去論壇上看奧拓，有人說：就一買菜車，有啥扯的！
於是去看POLO，論壇又有人說：polo就一買菜車，有啥扯的！
那就關注GOLF，論壇又有人說：golf就一買菜車，有啥扯的!
我就不明白了，
好吧，都是買菜車，那就買飛度吧，沒想到論壇又有人說：飛度不是買菜車，是神車超跑GK5…
我都準備好接受現實了，你為什麼又說飛度不是買菜車了？超跑GK5又是什麼？是蘭博基尼家的還是法拉利家的？至少GK5聽起來應該是跟LP760，F12對標的產品吧？
實際上GK5就是新飛度的車架代號，就像AE86其實是第五代卡羅拉的車架代號。
“地球夢”發動機+5MT/CVT
新飛度即第三代飛度，搭載的是本田“EARTH DREAMS” 1.5L直列四缸直噴發動機，型號為L15B2，得益于本田獨創的 i-VTEC 技術，讓這款發動機偏向高性能化。而飛度整車品質僅1噸左右，匹配 131馬力的發動機，完全是“大馬拉小車”，可玩性很高。
同時，直噴技術能讓這款發動機的燃燒效率更高，百公里油耗僅5-6L。
飛度被稱為神車還有一個原因就是配件豐富，改裝潛力大。與飛度同平臺的車型還有鋒范、繽智、競瑞、XR-V等，涵蓋了A0級小車、A級車和小型SUV。這些車型出自同一平臺，所以在很多配件上都是通用的。
這樣一來，飛度的改裝配件就很多了，並且價格也相對便宜，
不足十萬的價格卻有改裝成百萬超跑的潛力，這才是大家津津樂道的地方，至少滿足了年輕人的“賽車夢”，這些都把飛度被推上了“超跑GK5”的神壇。
但我覺得有點過於神化了，買這個車的人，有幾個是因為它有超跑潛質的呢？更多的，還是想要個買菜車吧！現在隨著自主品牌的崛起，飛度憑什麼還賣這麼貴？
至少飛度的外觀就很醜，轎車、MPV、SUV都不像！最主要的是，內飾太醜！配置更是簡陋，方向盤、中控台都是塑膠材質，十萬以內版本只有2個安全氣囊、2個揚聲器，倒車影像、GPS導航都沒有。
而且雖然稱為“超跑”，但飛度後懸依然是扭力粱半獨懸，這樣的懸掛有操控性可言麼？現在十萬的車型至少都是獨懸了吧。
其實買菜車我更看好奧拓，捷達已經走下了神車的位置，僅靠一個發動機支撐的飛度還能走多遠？
至少飛度的外觀就很醜，轎車、MPV、SUV都不像！最主要的是，內飾太醜！配置更是簡陋，方向盤、中控台都是塑膠材質，十萬以內版本只有2個安全氣囊、2個揚聲器，倒車影像、GPS導航都沒有。
而且雖然稱為“超跑”，但飛度後懸依然是扭力粱半獨懸，這樣的懸掛有操控性可言麼？現在十萬的車型至少都是獨懸了吧。
其實買菜車我更看好奧拓，捷達已經走下了神車的位置，僅靠一個發動機支撐的飛度還能走多遠？