樂視不再控股易到，賈躍亭這次真的放手了，樂視還有轉機嗎？

日前，樂視網召開2016年度股東大會。大會中，賈躍亭表示融創投資的150億資金中已經有130多億到位，其中有三、四十億進入到上市公司體系，樂視非上市公司體系面臨的資金問題比想像更嚴重。

就在樂視股東大會召開的同時，易到宣佈完成重大股權變更，已產生新的控股股股東，樂視不再是控股股東。

2015年10月樂視7億美元收購易到70%股份，此後樂視團隊與易到原管理團隊在經營理念等諸方面傳出不和傳聞。今年4月，易到創始人周航發表公開聲明，

直指易到問題最直接的原因是樂視對易到的資金挪用13億元，周航這一舉動將樂視資金困局擺上檯面。

點金團隊認為，在易到事件上，周航是易到最好的選擇。從媒體報導上來看，這也代表了不少易到員工及業內人士的看法。但從目前的情況來看，周航似乎無法回歸，更可能會被徹底出局。

在這些消息傳出後，誰來接盤易到成為業內最為關注的熱點。點金團隊瞭解到，

此次接手易到的有可能是一家樂視網的老股東：藍巨投資。有資料顯示，在2014年8月，樂視網公佈非公開發行A股股票預案，擬向藍巨投資等5名特定對象募集資金約45億元。

最近的一段時間裡，樂視負面新聞滿天飛，資金問題、裁員、斷繳員工社保、拖欠物業管理費、遭供應商追債等等。

而且易到的具體資金缺口一直是迷。

當然，不管是樂視還是易到，我們想瞭解的都是其背後的投資機會，那現在的樂視和易到還存在投資價值嗎？

眾所周知，現在的樂視處於停牌階段。而停牌一般不能超過3個月，最長為5個月。那麼，已經停牌兩個月的樂視網股票什麼時候複牌?目前來看，樂視網股票複牌遙遙無期。

點金團隊瞭解到，這只是解決了此前車主投訴的問題，剩下仍有一堆問題亟待解決。而目前看來，易到並沒有收拾這些“爛攤子”的能力。

點金團隊分析師認為，和易到止步於D輪融資不過10億美元的估值相比，不少競爭對手在估值上都水漲船高，完勝易到。今年上半年，網約車行業老大滴滴出行獲55億美元融資，

成為估值超500億美元的巨型獨角獸；同梯隊的競爭對手神州優車掛牌新三板完成非公開發行，估值超400億元。在這些企業面前，易到的弱勢太明顯了。

以上意見僅供參考，不構成投資依據！