新疆喀什至江西鷹潭列車開行，刷新國內里程和運時紀錄
新疆晨報訊全程運行5166公里，歷時72小時39分。7月1日，目前國內運行里程最遠、執行時間最長，
新疆晨報記者瞭解到，7月1日新疆鐵路部門進行年底第五次列車運行圖調整。這次調整中，共有5對列車延生了運行區段，其中喀什至寶雞K1662/1次列車，運行區段調整為喀什至鷹潭，車次改為K1662/3/2、K1661/4/1次。該趟列車全程運行5166公里，歷時72小時39分，
據瞭解，我國國土面積達960萬平方公里，東西橫跨5200公里，南北相隔5500公里，由於國土面積廣闊，再加上火車是長距離出行最常用交通工具，因此，經常出現一些超遠距離和超長用時的旅客列車線路。比如2006年之前，我國運行距離及時間最長的列車是烏魯木齊至上海的列車，全程4077公里、執行時間47小時13分，目前，烏魯木齊至上海的直達特快列車執行時間已經縮減到了40小時。
新疆總面積166萬平方公里，占全國陸地總面積的六分之一，由於地處我國西北，在鐵路交通網上處於末梢位置，因此，從新疆發往內地各大城市的列車幾乎都在1500公里以上，
全國鐵路運輸里程最長和執行時間最長前三名是哪幾條鐵路線？
新疆晨報記者盤點全國各旅客列車線路發現，從運輸里程長短來看，前三名分別為：
烏魯木齊至鷹潭，5166公里
廣州至拉薩，4980公里
烏魯木齊至齊齊哈爾，4818公里
從執行時間來看，前三名分別為：
烏魯木齊至鷹潭、72小時
烏魯木齊至齊齊哈爾，68小時
昆明至哈爾濱，67小時
從排名不難看出，新疆在全國列車運行里程和時間上都排在前列，尤其是近年，為了方便南疆旅客前往內地，新疆鐵路部門將部分南疆方向的線路進一步向內地東南方向延生，由此刷新了列車的運輸距離和時間。
新疆晨報記者瞭解到，從列車運行區段看，新疆開往內地的列車有相當的距離是花在了新疆境內，如喀什至鷹潭全程5166公里，其中喀什至柳園段就長達2053公里，占全長的約四成。
網路圖片
繼續閱讀：
長途旅客列車如何打發時間：聊天、看書、看風景
乘坐72小時的旅客列車，該如何打發漫長的時間？
新疆晨報記者瞭解到，目前我國旅客列車中，功能車廂一般只帶有餐車，因此，只能提供基本的就餐服務，而無法提供相應的休閒娛樂服務。
除了吃，長途旅行如何打發時間？
新疆晨報記者瞭解到，各種列車中，除了特定的旅遊專列和高鐵動車外，一般普速旅客列車都沒有休閒娛樂功能，這就意味著在長途旅行中，旅客需要自娛自樂來打發漫長的旅途時間。
比如你可以看窗外的風景，讓自己慢慢地進入目的地狀態；可以看書，上車前買兩本平時想讀的書，可以讓煩躁的情緒安定下來；再就是和來來往往的人聊天；如果是和親戚朋友一起出行，大家可以打打牌，拉拉家常；如果是一個人旅行，也可以途中結實一些新朋友。
據瞭解，近年來新疆鐵路部門通過開通局域網WIFI來為旅客提供休閒服務，旅客通過手機連接WIFI可以看電影、閱讀新聞、讀書和聽音樂，這些內容是鐵路部門提前選定好的，目前列車無線WIFI還在逐步推廣中，還未實現覆蓋所有列車。
沿途景點：
網路圖片
一：嘉峪關長城
嘉峪關長城在嘉峪關市區西南6公里處，位於嘉峪關最狹窄的山谷中部，城關兩側的城牆橫穿沙漠戈壁，北連黑山懸壁長城，南接天下第一墩，是明代萬里長城最西端的關口，以巍峨壯觀著稱於世，被譽為“天下雄關” 。
網路圖片
二：黃河鐵橋
是蘭州最重要的地標建築之一，也是遊客到蘭州遊玩一定要去的地方,鐵橋長兩百多米，寬約有七八米，保持了一百多年前修建時的黑色鐵架橋身，十分古樸。在百年來的修繕過程中，橋身上還架起了5座大鐵拱，氣勢美觀。鐵橋南側橋頭處，有金色的“中山橋”三個大字，還有一塊刻有“黃河第一橋”的古老石碑，每天都有很多遊客到此合影，作為來過蘭州的留念。
網路圖片
三：人間仙境紅河谷
紅河谷位於寶雞市眉縣營頭鎮境內，太白山主峰北麓，距西安120公里、寶雞60公里。紅河谷是登太白山古道之一，公園已開發景區四個，景點80多處。入園即可看到靜林寺、顯洞寺、玉皇閣、觀音崖等宗教文化古跡。公園具有秦嶺北麓典型的地貌特徵，形成了幽、奇、峻、秀的景觀。其中的鬥母瀑布氣勢宏大，從鬥母奇峰傾瀉而下，垂直落差八十余米，堪稱陝西第一瀑。
網路圖片
四：兵馬俑
西安古稱長安，是聯合國科教文組織1981年確定的“世界歷史名城”，西安有兩項六處遺產被列入《世界遺產名錄》，分別是：秦始皇陵及兵馬俑、大雁塔、小雁塔、唐長安城大明宮遺址、漢長安城未央宮遺址、興教寺塔。
網路圖片
五：廬山
廬山位於江西省九江市，山體呈橢圓形綿延的90余座山峰，猶如九疊屏風。廬山以雄、奇、險、秀聞名於世，素有“匡廬奇秀甲天下”之美譽，與雞公山、北戴河、莫干山並稱四大避暑勝地。廬山境內的三疊泉瀑布，落差達155米,是當地著名景點。
網路圖片
六：道教發源地-鷹潭龍虎山
鷹潭是新興的旅遊城市，旅遊資源極為豐富。位於市區南郊16公里處的龍虎山，是我國道教發源地和發祥地，是中國古典名著《水滸傳》開篇描繪的名山，被譽為“中國道都”。它集國家重點風景名勝區、國家4A級旅遊區、國家森林公園、國家地質公園、國家重點文物保護單位和國家農業旅遊示範點等眾多品牌於一身，被世人稱為“洞天福地”“人間仙境”。 龍虎山200多平方公里的風水寶地，包括正一觀、仙水岩、上清宮、洪五湖、馬祖岩六大景區，共有99峰、24岩、108處自然和人文景觀。
【晨報爆料熱線：0991-8801111】
（未經授權 禁止轉載）
新疆鐵路部門將部分南疆方向的線路進一步向內地東南方向延生，由此刷新了列車的運輸距離和時間。新疆晨報記者瞭解到，從列車運行區段看，新疆開往內地的列車有相當的距離是花在了新疆境內，如喀什至鷹潭全程5166公里，其中喀什至柳園段就長達2053公里，占全長的約四成。
網路圖片
繼續閱讀：
長途旅客列車如何打發時間：聊天、看書、看風景
乘坐72小時的旅客列車，該如何打發漫長的時間？
新疆晨報記者瞭解到，目前我國旅客列車中，功能車廂一般只帶有餐車，因此，只能提供基本的就餐服務，而無法提供相應的休閒娛樂服務。
除了吃，長途旅行如何打發時間？
新疆晨報記者瞭解到，各種列車中，除了特定的旅遊專列和高鐵動車外，一般普速旅客列車都沒有休閒娛樂功能，這就意味著在長途旅行中，旅客需要自娛自樂來打發漫長的旅途時間。
比如你可以看窗外的風景，讓自己慢慢地進入目的地狀態；可以看書，上車前買兩本平時想讀的書，可以讓煩躁的情緒安定下來；再就是和來來往往的人聊天；如果是和親戚朋友一起出行，大家可以打打牌，拉拉家常；如果是一個人旅行，也可以途中結實一些新朋友。
據瞭解，近年來新疆鐵路部門通過開通局域網WIFI來為旅客提供休閒服務，旅客通過手機連接WIFI可以看電影、閱讀新聞、讀書和聽音樂，這些內容是鐵路部門提前選定好的，目前列車無線WIFI還在逐步推廣中，還未實現覆蓋所有列車。
沿途景點：
網路圖片
一：嘉峪關長城
嘉峪關長城在嘉峪關市區西南6公里處，位於嘉峪關最狹窄的山谷中部，城關兩側的城牆橫穿沙漠戈壁，北連黑山懸壁長城，南接天下第一墩，是明代萬里長城最西端的關口，以巍峨壯觀著稱於世，被譽為“天下雄關” 。
網路圖片
二：黃河鐵橋
是蘭州最重要的地標建築之一，也是遊客到蘭州遊玩一定要去的地方,鐵橋長兩百多米，寬約有七八米，保持了一百多年前修建時的黑色鐵架橋身，十分古樸。在百年來的修繕過程中，橋身上還架起了5座大鐵拱，氣勢美觀。鐵橋南側橋頭處，有金色的“中山橋”三個大字，還有一塊刻有“黃河第一橋”的古老石碑，每天都有很多遊客到此合影，作為來過蘭州的留念。
網路圖片
三：人間仙境紅河谷
紅河谷位於寶雞市眉縣營頭鎮境內，太白山主峰北麓，距西安120公里、寶雞60公里。紅河谷是登太白山古道之一，公園已開發景區四個，景點80多處。入園即可看到靜林寺、顯洞寺、玉皇閣、觀音崖等宗教文化古跡。公園具有秦嶺北麓典型的地貌特徵，形成了幽、奇、峻、秀的景觀。其中的鬥母瀑布氣勢宏大，從鬥母奇峰傾瀉而下，垂直落差八十余米，堪稱陝西第一瀑。
網路圖片
四：兵馬俑
西安古稱長安，是聯合國科教文組織1981年確定的“世界歷史名城”，西安有兩項六處遺產被列入《世界遺產名錄》，分別是：秦始皇陵及兵馬俑、大雁塔、小雁塔、唐長安城大明宮遺址、漢長安城未央宮遺址、興教寺塔。
網路圖片
五：廬山
廬山位於江西省九江市，山體呈橢圓形綿延的90余座山峰，猶如九疊屏風。廬山以雄、奇、險、秀聞名於世，素有“匡廬奇秀甲天下”之美譽，與雞公山、北戴河、莫干山並稱四大避暑勝地。廬山境內的三疊泉瀑布，落差達155米,是當地著名景點。
網路圖片
六：道教發源地-鷹潭龍虎山
鷹潭是新興的旅遊城市，旅遊資源極為豐富。位於市區南郊16公里處的龍虎山，是我國道教發源地和發祥地，是中國古典名著《水滸傳》開篇描繪的名山，被譽為“中國道都”。它集國家重點風景名勝區、國家4A級旅遊區、國家森林公園、國家地質公園、國家重點文物保護單位和國家農業旅遊示範點等眾多品牌於一身，被世人稱為“洞天福地”“人間仙境”。 龍虎山200多平方公里的風水寶地，包括正一觀、仙水岩、上清宮、洪五湖、馬祖岩六大景區，共有99峰、24岩、108處自然和人文景觀。
【晨報爆料熱線：0991-8801111】
（未經授權 禁止轉載）