盤點全球最頂級的汽車 有的一個車燈就可以買輛勞斯萊斯！
盤點全球最頂級的汽車 有的一個車燈就可以買輛勞斯萊斯！隨便擁有一輛分分鐘是人生贏家！
科尼賽克CCXR Trevita 全球限量3台 480萬美刀
科尼賽克CCXR Trevita
柯尼塞格CCXR的全新車型Trevita，這是該廠在收購薩博之後的又一個大動作，並且僅生產3輛，這使其成為了柯尼塞格家族最為稀有的版本之一。
科尼賽克CCXR Trevita
Trevita漆面是一種新的外部飾面稱為科尼賽克專有鑽石編織，
動力方面與CCXR沒有區別，仍為1018馬力的4.7升V8雙機械增壓發動機，扭矩更是高達1080牛·米，在強勁的動力系統與6速雙離合變速箱的配合下，
蘭博基尼Veneno 全球限量3輛 450萬美刀
Veneno
Veneno音譯“維內諾”是蘭博基尼一個紀念版經典車型,在西班牙語中是“毒藥”的意思。後改名Aventador根據蘭博基尼的傳統,這也是一頭著名鬥牛的名字。
Aventador
這款車搭載來自蘭博基尼Aventador的6.5L V12自然吸氣發動機，能輸出最大750匹（552kW）的馬力，配合7速變速箱，極速能超過220英里/小時（354公里/小時）。售價310萬英鎊（2900萬人民幣不含稅)。還有一種在德國銷售Veneno列在620萬美元。
W¯¯汽車Lykan Hypersport 340萬美刀
Lykan Hypersport是由成立於2012年的黎巴嫩的公司W Motors所限量生產的跑車，全球限量生產7台。此外，在2015年的天津車展上，該車售價高達1077萬美元。
《速度與激情7》
《速度與激情7》裡範·迪塞爾飛躍摩天樓時屁股上挨了一火箭炮的那輛紅色跑車就是Lykan，
阿聯酋Lykan Hypersport警車
0至100km/H僅2.8秒，而且最高速度可達386km每小時。
布加迪Vitesse 全球限量8台 我國市場價在4000萬以上
布加迪Vitesse
布加迪威速是布加迪Grand Sport Vitesse的中文名稱，作為品牌主力產品威龍的改良款型。該車刷新了世界上速度最快敞篷車的紀錄。
布加迪Vitesse
高性能版布加迪威航最大功率達1168千瓦，車重比現款車型輕了250公斤，百公里加速時間僅為1.8秒，最高車速達到了467公里/小時，加速成績比現款車型足足快了0.9秒，布加迪之前發佈的威航Grand Sport Vitesse La Finale是威航系列的最後一台，標誌著這款車型退出了這個舞臺。
阿斯頓·馬丁One-77 只賣中國限量5台 4700萬人民幣
One-77
作為阿斯頓·馬丁里程碑式的車型，One-77是阿斯頓·馬丁最尖端造車技術的展現。位於英格蘭中部的Gaydon工廠使用100%手工批量生產，全手工工藝自然也帶來了高昂的製造成本。
One-77
紅色真皮內飾與點綴的白色縫線融合得恰到好處，車頂採用高檔的紅色麂皮手工縫製。而真皮縫製的中控台、泛著光澤的鍍鉻金屬、帶有切割痕跡鍛造鋁材以及碳纖維裝飾更是凝聚了英國手工藝者的心血。
One-77
6.3升的發動機能爆發出760馬力的最大功率，最大扭矩750牛米，配合6速手自一體變速器，可在3.5秒內完成0-100km/h加速衝刺，最高時速將達到354公里。
邁凱倫 P1 GTR 全球限量5台 超2000萬人民幣
邁凱倫 P1 GTR
在375台邁凱倫P1被一搶而空之後，P1 GTR將成為邁凱倫沃金工廠除650S跑車外的新工作。P1 GTR將同樣採用限量生產的模式，這一模式被認為是用於紀念邁凱倫前一台傳奇跑車F1極限性能版本F1 GTR面世20周年。
邁凱倫 P1 GTR
相比于P1高達86.6萬英鎊（約合人民幣912萬元）的售價，P1GTR的售價將會達到198萬英鎊（約合人民幣2093萬元，不含稅）。P1GTR將僅銷售給P1車主，如果按照中國關稅等計算，引入中國後，該車售價可能超過5000萬元。
邁凱倫 P1 GTR
邁凱倫 P1 GTR
被稱為P1 GTR，它引用了上世紀90年代邁凱輪F1 GTR賽車手，但P1 GTR是沒有賽車。GTR使用相同的3.8升渦輪增壓雙V8混合動力傳動系“標準” P1，但它調整的產生986馬力，而不是903馬力。這套動力系統的最大功率為1000馬力。
柯尼塞格agera R 全球限量6台 僅存4輛 2600萬人民幣
柯尼塞格agera R
作為一個作坊式的車廠，瑞典超跑品牌柯尼塞格只能通過傳統的作坊式生產每年打造數量有限的超跑供應小眾的土豪市場。依靠當年CCX出爐直接將布加迪威航揍了個鼻青臉腫的實力，迅速在超跑界成名，所以只要是柯尼塞格生產的車型基本都是接近千匹馬力的汗血寶馬，真的很有收藏價值。
中國的兩輛一輛自燃，一輛撞壞！
Agera系列擁有Agera、Agera R以及Agera RS三個版本，雖然普通的Agera產量會更多一些，但也多不了太多，三個版本中依舊是Agera R最受全球富翁的追捧.輕量化設計的Agera R車重為1435kg，百公里加速準確定格在2.8秒，可以一直加速到440km/h。
科尼塞克one：1
科尼塞克one：1更是全球僅限量生產6台，5輛在我國，售價1355萬，科尼賽克One：1搭載的是一台5.0升V8渦輪增壓發動機，該發動機最大輸出功率為1341馬力，峰值扭矩為1371N·m。
科尼塞克one：1
傳動系統與發動機匹配的是一台7速雙離合變速箱，該車0-400km/h的加速時間僅為20秒左右。曾經炒到天價一個億，不過後證明是假新聞。
賓士邁巴赫Exelero 全球僅此一台 8百萬美元
邁巴赫Exelero
邁巴赫Exelero作為戴姆勒－克萊斯勒旗下梅賽德斯－賓士的超豪華高檔轎車， 全球只有一輛。經通脹調整後，將Exelero今天會耗資約1010萬美元，在美國，這是接近一個小島國的GDP。
邁巴赫Exelero
雖然整車自重達到2660 kg，但充沛的動力性還是讓Exelero爆發力十足，0～100km/h的加速時間僅為4.4s，這比邁巴赫57S快了將近1s的時間。
邁巴赫Exelero
奢華的內飾採用了多種材料，包括真皮、橡膠、鋁以及碳纖維等。邁巴赫Exelero的前身是1939年款的邁巴赫Stromlinienkarosserie，這款車也是與Fulda合作開發的，不過非常可惜的是，它的量產版本本身數量很低，沒能保存至今，而且原型車也在二戰中灰飛煙滅。都說金錢買不到幸福，但觀看的最昂貴的汽車名單後，我想靜靜。（ps：有網友反映視頻版有點卡，我就當做是我的原因了，所以重新發了一版文字版，另外又加了幾個頂級車型。）
布加迪Vitesse
布加迪威速是布加迪Grand Sport Vitesse的中文名稱，作為品牌主力產品威龍的改良款型。該車刷新了世界上速度最快敞篷車的紀錄。
布加迪Vitesse
高性能版布加迪威航最大功率達1168千瓦，車重比現款車型輕了250公斤，百公里加速時間僅為1.8秒，最高車速達到了467公里/小時，加速成績比現款車型足足快了0.9秒，布加迪之前發佈的威航Grand Sport Vitesse La Finale是威航系列的最後一台，標誌著這款車型退出了這個舞臺。
阿斯頓·馬丁One-77 只賣中國限量5台 4700萬人民幣
One-77
作為阿斯頓·馬丁里程碑式的車型，One-77是阿斯頓·馬丁最尖端造車技術的展現。位於英格蘭中部的Gaydon工廠使用100%手工批量生產，全手工工藝自然也帶來了高昂的製造成本。
One-77
紅色真皮內飾與點綴的白色縫線融合得恰到好處，車頂採用高檔的紅色麂皮手工縫製。而真皮縫製的中控台、泛著光澤的鍍鉻金屬、帶有切割痕跡鍛造鋁材以及碳纖維裝飾更是凝聚了英國手工藝者的心血。
One-77
6.3升的發動機能爆發出760馬力的最大功率，最大扭矩750牛米，配合6速手自一體變速器，可在3.5秒內完成0-100km/h加速衝刺，最高時速將達到354公里。
邁凱倫 P1 GTR 全球限量5台 超2000萬人民幣
邁凱倫 P1 GTR
在375台邁凱倫P1被一搶而空之後，P1 GTR將成為邁凱倫沃金工廠除650S跑車外的新工作。P1 GTR將同樣採用限量生產的模式，這一模式被認為是用於紀念邁凱倫前一台傳奇跑車F1極限性能版本F1 GTR面世20周年。
邁凱倫 P1 GTR
相比于P1高達86.6萬英鎊（約合人民幣912萬元）的售價，P1GTR的售價將會達到198萬英鎊（約合人民幣2093萬元，不含稅）。P1GTR將僅銷售給P1車主，如果按照中國關稅等計算，引入中國後，該車售價可能超過5000萬元。
邁凱倫 P1 GTR
邁凱倫 P1 GTR
被稱為P1 GTR，它引用了上世紀90年代邁凱輪F1 GTR賽車手，但P1 GTR是沒有賽車。GTR使用相同的3.8升渦輪增壓雙V8混合動力傳動系“標準” P1，但它調整的產生986馬力，而不是903馬力。這套動力系統的最大功率為1000馬力。
柯尼塞格agera R 全球限量6台 僅存4輛 2600萬人民幣
柯尼塞格agera R
作為一個作坊式的車廠，瑞典超跑品牌柯尼塞格只能通過傳統的作坊式生產每年打造數量有限的超跑供應小眾的土豪市場。依靠當年CCX出爐直接將布加迪威航揍了個鼻青臉腫的實力，迅速在超跑界成名，所以只要是柯尼塞格生產的車型基本都是接近千匹馬力的汗血寶馬，真的很有收藏價值。
中國的兩輛一輛自燃，一輛撞壞！
Agera系列擁有Agera、Agera R以及Agera RS三個版本，雖然普通的Agera產量會更多一些，但也多不了太多，三個版本中依舊是Agera R最受全球富翁的追捧.輕量化設計的Agera R車重為1435kg，百公里加速準確定格在2.8秒，可以一直加速到440km/h。
科尼塞克one：1
科尼塞克one：1更是全球僅限量生產6台，5輛在我國，售價1355萬，科尼賽克One：1搭載的是一台5.0升V8渦輪增壓發動機，該發動機最大輸出功率為1341馬力，峰值扭矩為1371N·m。
科尼塞克one：1
傳動系統與發動機匹配的是一台7速雙離合變速箱，該車0-400km/h的加速時間僅為20秒左右。曾經炒到天價一個億，不過後證明是假新聞。
賓士邁巴赫Exelero 全球僅此一台 8百萬美元
邁巴赫Exelero
邁巴赫Exelero作為戴姆勒－克萊斯勒旗下梅賽德斯－賓士的超豪華高檔轎車， 全球只有一輛。經通脹調整後，將Exelero今天會耗資約1010萬美元，在美國，這是接近一個小島國的GDP。
邁巴赫Exelero
雖然整車自重達到2660 kg，但充沛的動力性還是讓Exelero爆發力十足，0～100km/h的加速時間僅為4.4s，這比邁巴赫57S快了將近1s的時間。
邁巴赫Exelero
奢華的內飾採用了多種材料，包括真皮、橡膠、鋁以及碳纖維等。邁巴赫Exelero的前身是1939年款的邁巴赫Stromlinienkarosserie，這款車也是與Fulda合作開發的，不過非常可惜的是，它的量產版本本身數量很低，沒能保存至今，而且原型車也在二戰中灰飛煙滅。都說金錢買不到幸福，但觀看的最昂貴的汽車名單後，我想靜靜。（ps：有網友反映視頻版有點卡，我就當做是我的原因了，所以重新發了一版文字版，另外又加了幾個頂級車型。）