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哈弗H6、傳祺GS4、長安CS75傳統三強如何化解群狼圍堵?

伴隨著博越和榮威RX5等新銳產品的強勢崛起,傳統自主緊湊型SUV三強正經受著前所未有的考驗。哈弗H6和傳祺GS4雖然還能守住前兩名,但與身後車系的差距在不斷縮小。而另一款傳統實力型產品長安CS75想要穩守第三名則是相當困難。

當然,這三款車系能夠長期屹立不倒,絕不是靠炒作就能做到的,而是因為,在受到威脅、面對群狼圍堵時,往往能夠通過價格或產品的調整,化解危機。

一、哈弗H6

新車指導價:8.88-14.68萬

外觀方面,哈弗H6採用了紅藍標兩種版本的外觀方案,紅標的中網寬闊大氣,船形大燈柔中有剛。藍標車採用了六折邊包圍的中網,大燈呈勺形,給人以硬朗剛勁之感。

車的側面基本相似,車頂突出運動風格,腰線力量充足。

動力方面,哈弗H6紅藍標2017款的動力搭載1.3T 139馬力、1.5T 150馬力、2.0T 197馬力三款渦輪增壓發動機,傳動匹配6擋手動、7擋雙離合或6擋手自一體變速箱,最大扭矩輸出分別為235N·m、210N·m、315N·m。哈弗H6動力選擇多樣。

空間方面,

哈弗H6全新紅藍標車身長寬高分別為4600/1860/1720毫米,經典版車身長寬高為4640/1825/1690毫米,紅藍標運動型長寬高分別為4649/1852/1710毫米和4681/1827/1710毫米,軸距同為2680毫米。總體來看,哈弗H6是一款主打大空間的緊湊型SUV,空間選擇豐富。

底盤方面,哈弗H6新車仍採用麥弗遜式獨立懸架和雙橫臂式獨立懸架,

驅動方式為前置前驅和適時四驅,調教延續運動風格。

點評:經過多年的更新完善,哈弗H6已經發展成為一款枝葉豐滿、成熟性高的車系,全新哈弗H6引入了1.3T發動機,更使車系如虎添翼。如果換代後的哈弗H6能在油耗方面經車主帶來驚喜,那麼,神車地位將更穩固。

二、傳祺GS4

新車指導價:9.98-16.18萬

外觀方面,傳祺GS4大燈運用了多轉折的過渡,變化豐富,外形硬朗剽悍。中網三幅式鍍鉻條兩側揚起,

富有動感創意。霧燈區採用了凸出的線條,提升越野性。車側弧頂較高,下沉明顯,流暢動感,腰線間斷,簡潔灑脫。

動力方面,2017款傳祺GS4動力採用1.3T 137馬力和1.5T 152馬力兩種渦輪增壓發動機,傳動匹配5擋手動或7擋雙離合變速箱,兩款引擎最大扭矩輸出為202N·m和235N·m,

工信部綜合油耗6.3-7.2升。

空間方面,傳祺GS4有兩種尺寸方案,分別為4510/1852/1677毫米和4510/1852/1708毫米,軸距為2650毫米。傳祺GS4屬於標準的緊湊型SUV空間,表現略遜于哈弗H6。

底盤方面,傳祺GS4採用麥弗遜式獨立懸架和多連杆獨立懸架組合,驅動方式為前置前驅和適時四驅,底盤調教硬朗,風格與哈弗H6相近。

點評:傳祺GS4能夠穩坐第二,與其技高一籌的發動機有莫大關係。未來,如果能夠提升空間水準,將會帶來更大的市場。

三、長安CS75

新車指導價:7.88-18.48萬

外觀方面,長安CS75的長主形中網側底部採用了倒角,與多邊形大燈相呼應,強硬有個性,下保護同樣應用了大量硬朗線條,釋放強烈的越野感。車側的溜背車頂與陷入的腰線搭配,動感霸氣。

動力方面,2017款長安CS75動力採用1.5T 170馬力和1.8T 177馬力兩種渦輪增壓發動機,傳動匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱,兩款引擎最大扭矩輸出為230N·m和245N·m,工信部綜合油耗7.4-9.5升。

空間方面,長安CS754 兩種尺寸方案差別不大,分別為4650/1850/1695毫米和4650/1850/1705毫米,軸距為2700毫米。長安CS75的空間接近中級水準,與哈弗H6在伯仲之間。

底盤方面,長安CS75同傳祺GS4一樣,底盤採用麥弗遜式獨立懸架和多連杆獨立懸架組合,驅動方式分為前置前驅和適時四驅兩種,調教也是主流的城市SUV運動風格。

點評:長安CS75沒有明顯的短板,只要不高估自己,保持低調,走親民路線,那麼,長安CS75還是前三名的最大熱門。

點評:傳祺GS4能夠穩坐第二,與其技高一籌的發動機有莫大關係。未來,如果能夠提升空間水準,將會帶來更大的市場。

三、長安CS75

新車指導價:7.88-18.48萬

外觀方面,長安CS75的長主形中網側底部採用了倒角,與多邊形大燈相呼應,強硬有個性,下保護同樣應用了大量硬朗線條,釋放強烈的越野感。車側的溜背車頂與陷入的腰線搭配,動感霸氣。

動力方面,2017款長安CS75動力採用1.5T 170馬力和1.8T 177馬力兩種渦輪增壓發動機,傳動匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱,兩款引擎最大扭矩輸出為230N·m和245N·m,工信部綜合油耗7.4-9.5升。

空間方面,長安CS754 兩種尺寸方案差別不大,分別為4650/1850/1695毫米和4650/1850/1705毫米,軸距為2700毫米。長安CS75的空間接近中級水準,與哈弗H6在伯仲之間。

底盤方面,長安CS75同傳祺GS4一樣,底盤採用麥弗遜式獨立懸架和多連杆獨立懸架組合,驅動方式分為前置前驅和適時四驅兩種,調教也是主流的城市SUV運動風格。

點評:長安CS75沒有明顯的短板,只要不高估自己,保持低調,走親民路線,那麼,長安CS75還是前三名的最大熱門。