為客戶著想，每一次改裝都不會浪費，並具有很大的升級空間！西安上尚日產奇駿全車隔音改裝世界品質3M
隨著我國汽車產銷量的上漲，人們對於車輛的要求也不斷升級，由於廠商不斷的壓縮成本，對於稍微有點追求舒適的車主也就不得不做隔音，做全車隔音可以全方位最大程度的抑制噪音的產生，
日產奇駿車主在網路流覽了上尚大量的實戰案例和實地考察後，放心的將車交給上尚專業技師，西安上尚是專業從事汽車音響改裝，是世界品質3M汽車隔音陝西總代理，旗下加盟商遍佈西北地方，西安上尚有專業的施工團隊，有大量的施工實戰經驗，
改裝品牌：世界品質3M
改裝部位：全車隔音（門板、尾箱、車地板、輪轂、引擎蓋）
改裝車型--日產奇駿
拆開門板後，每個原廠車都是只有一層塑膠進行防水，對於隔音降噪是沒有意義和作用的！西安上尚專業技師需要進行清理乾淨
清理乾淨的門板，清晰可見鐵皮較薄，充滿孔洞，所以在高速駕車時，鐵皮震動，產生噪音。使用世界品質3M，強化鈑金，高效減震。
車門是風噪向駕駛室內傳遞的主要通道，而且車門鈑金偏薄，自身容易產生振動及共振噪音，同時，鈑金的薄弱和振動噪音也會影響車門上喇叭音效的呈現。門板做的是標準的三層隔音處理：第一層在內層鈑金貼減震材料，第二層外層鈑金整張覆蓋減震材料將密封車門內層鈑金上的多餘孔洞和縫隙，阻隔外界噪音向駕駛室內傳導的同時，讓車門鈑金間形成一個類似於音箱的扎實箱體，
門板內層隔音，用條形止振貼法
外層隔音進行滿鋪
門板雙層隔音完成。
為強化隔音效果，第三層再使用3M新雪麗進行吸音處理。3M新雪麗吸音棉具有阻燃安全，輕量省油，疏水抗菌，綠色環保，具有優異的抗菌特性，優異的聲學性能和輕量化和抗老化性能。
門板隔音四步曲完成，喇叭音質明顯提升，門板噪音也減少了，開關門也變成了沉悶的聲音！
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原車車地板和尾箱只剩下光禿禿的鐵皮
車地板和尾箱隔音是先使用3M減振，對地板和尾箱鈑金起到強化作用，最後使用3M新雪麗吸音棉來阻隔所有低頻噪音。本次是雙層施工，減震+吸音隔熱 、底盤雜訊和夏天來自地表的高溫熱量，針對低頻噪音有很強的隔除作用。後備箱是一個自然的空腔結構，很容易反射和放大噪音，使噪音量更大。
首先要進行鈑金強化，減少震動及共振，還能延長零部件的使用壽命。車地板和尾箱隔音如圖示
尾箱兩側隔音
後備箱隱藏位也不能放過
尾箱隔音
再做吸音強化，3M新雪麗不僅可以吸音，還有優異的隔熱功能，車地板3M隔音吸音棉
車地板和尾箱雙層隔音前後對比圖
葉子板隔音：葉子板主要是發動機噪音和輪胎摩擦噪音，這個部位噪音問題是困擾幾乎所有車主的問題，換輪胎後依然有胎噪，所有對這個部位要拆解，從每個孔洞，每個噪音傳遞的介質入手，阻隔噪音，提升駕駛舒適度。
葉子板第一層用3M進行止震，第二層用3M吸音棉處理，對於降低胎噪和發動機噪音有非常不錯的效果！
引擎蓋隔音：引擎蓋艙內發動機持續的運作，產生的熱能和噪音彙聚在發動機艙內，原車簡陋的內飾板根本起不到什麼作用，如何保護引擎蓋板漆面呢？所以首先進行減震升級，降低共振，其次使用專業的吸音隔熱材料進行吸音和隔熱，從根源上解決了問題，從此再也不用擔心引擎蓋漆面和車體出現色差了。
雙層隔音完成
改裝完成後，車主上車體驗效果。車主反應在路上行駛胎噪明顯降低，做完以後跟沒做隔音之前對比非常明顯，發動機噪音明顯降低，車主坦言，之前擔心的拆裝完後異響聲，現在看來完全不用擔心~車內忽然安靜許多，做隔音一定找專業店家施工，材料是一方面，更多的還是施工的技術和態度。找專業店隔音降噪，可以降低車輛出現異響售後的事情發生！作為專業的音響改裝店，就是要為客戶著想，每一次改裝都不會浪費，並具有很大的升級空間！
輕量省油，疏水抗菌，綠色環保，具有優異的抗菌特性，優異的聲學性能和輕量化和抗老化性能。門板隔音四步曲完成，喇叭音質明顯提升，門板噪音也減少了，開關門也變成了沉悶的聲音！
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原車車地板和尾箱只剩下光禿禿的鐵皮
車地板和尾箱隔音是先使用3M減振，對地板和尾箱鈑金起到強化作用，最後使用3M新雪麗吸音棉來阻隔所有低頻噪音。本次是雙層施工，減震+吸音隔熱 、底盤雜訊和夏天來自地表的高溫熱量，針對低頻噪音有很強的隔除作用。後備箱是一個自然的空腔結構，很容易反射和放大噪音，使噪音量更大。
首先要進行鈑金強化，減少震動及共振，還能延長零部件的使用壽命。車地板和尾箱隔音如圖示
尾箱兩側隔音
後備箱隱藏位也不能放過
尾箱隔音
再做吸音強化，3M新雪麗不僅可以吸音，還有優異的隔熱功能，車地板3M隔音吸音棉
車地板和尾箱雙層隔音前後對比圖
葉子板隔音：葉子板主要是發動機噪音和輪胎摩擦噪音，這個部位噪音問題是困擾幾乎所有車主的問題，換輪胎後依然有胎噪，所有對這個部位要拆解，從每個孔洞，每個噪音傳遞的介質入手，阻隔噪音，提升駕駛舒適度。
葉子板第一層用3M進行止震，第二層用3M吸音棉處理，對於降低胎噪和發動機噪音有非常不錯的效果！
引擎蓋隔音：引擎蓋艙內發動機持續的運作，產生的熱能和噪音彙聚在發動機艙內，原車簡陋的內飾板根本起不到什麼作用，如何保護引擎蓋板漆面呢？所以首先進行減震升級，降低共振，其次使用專業的吸音隔熱材料進行吸音和隔熱，從根源上解決了問題，從此再也不用擔心引擎蓋漆面和車體出現色差了。
雙層隔音完成
改裝完成後，車主上車體驗效果。車主反應在路上行駛胎噪明顯降低，做完以後跟沒做隔音之前對比非常明顯，發動機噪音明顯降低，車主坦言，之前擔心的拆裝完後異響聲，現在看來完全不用擔心~車內忽然安靜許多，做隔音一定找專業店家施工，材料是一方面，更多的還是施工的技術和態度。找專業店隔音降噪，可以降低車輛出現異響售後的事情發生！作為專業的音響改裝店，就是要為客戶著想，每一次改裝都不會浪費，並具有很大的升級空間！