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馬雲最狠的一張牌!榮威RX7明年上市,賣15萬顏值像保時捷

作為互聯網首富,馬雲的商業思維在汽車行業也發揮出了效果。

可以說這兩輛車都是國產車裡的精英級別,讓榮威一躍變成吉利哈佛那樣的品牌。

而在2018年底之前榮威還會再上市3輛新車,其中就有一輛中型運動SUV。尺寸和規格上都高於現款RX5,定位15到25萬市場,同時會有純電動版本,預計命名RX7。

圖中這輛Vision-E就是該車原型車,去年就已經發佈。

正面看上去就是榮威的新一代家族式設計,而側面明顯要高級很多。

看上去非常運動,還有幾分保時捷的氣質,滿滿的德系味。

阿裡主導的這些車有個特別就是外觀比較時髦,完全按現在流行的德系外形來。理念上也比較時髦,雖然那互聯網汽車概念並沒啥用,但起碼出發點就比絕大多數國產車要高。

車尾借鑒了掀背式COUPE SUV的造型,看上去有很強的立體感。

展車長度超過4.8米而高度不到1.7米,實際看上去會比較低矮轎跑化,類似于馬自達的轎跑SUV概念。

內飾則做的比較科幻化,

看不到太多量產設計。

方向盤非常小並且沒有設計任何按鍵,但這種金屬和真皮的組合一般只有百萬豪車上才會出現。若是能帶到量產版RX7上,無疑會增加競爭力。

中控螢幕設計更加概念化,設計成了“懸浮式”,展車螢幕可以伸縮。

從外觀上來看,

只要RX7能量產概念車大部分設計,銷量應該不會比RX5差。

對於GS8、哈佛H7那些國產大七座SUV來說,它開闢了一個全新的國產車細分市場。