為了保住冠軍寶座，朗逸用了九牛二虎之力，降價29000元有戲嗎
朗逸究竟是怎樣一款車，能霸佔轎車排行榜這麼長時間？
論空間，它不是卡羅拉的對手；論舒適性，它不是軒逸的對手；論操控，它不是昂克賽拉的對手；可為何就是怎樣一款在各方面都不是很突出的車，卻能這麼的堅挺？
更讓人捉摸不透的是，朗逸是一款專門為中國市場特供的車型，如何理解這句話呢，就是說你只能在中國市場上看到這台LAVIDA，全世界其餘地方是沒有的，怎麼樣，是不是感覺十分的不可思議？
江湖人稱小號帕薩特
朗逸毫無賣點，什麼特色也沒有。那麼這個中國特供車（歐美根本就沒有）究竟有何過人之處呢？它的成功，是否值得其他車企學習呢？
閉著眼也能猜出的朗逸內飾
朗逸最大的優勢是什麼？想必不少親們已經知道了，那就是它的前臉有一個“VW”大眾車標，其他所有都不變，就把車標換成比亞迪、眾泰，甚至雪鐵龍、標緻試試，要是能有一半的銷量小編免費給大家洗衣服三天。
為什麼這樣說呢，我們都不和其他品牌比，這樣更公平。同是大眾旗下的斯柯達，定位和大眾一樣都屬於較為親民的品牌，
為何就是賣不好？
為什麼就是賣不出去呢，就是因為大夥不認，覺得斯柯達這個品牌太小眾，
除此之外，就是外觀了，這也是很多人買車很看重的原因。平心而論，我認為大眾車的外觀是很中庸的，雖然說什麼特色也沒有，但是非常符合大多數中國人的審美，既不過時、也不激進。再加上帕薩特是國人心目中聲望很高的車，
對於年輕人來說，可能馬自達的這種魂動理念車型看著比較帥氣，很動感，但是往往是叫好不叫座，嘴上說好看，真到買的時候，又乖乖的去大眾4S掏錢。所以像馬自達這種比較個性的品牌，群體也必然是小眾的。
所以說，僅僅從上面這些來看，朗逸在中國的地位就無可撼動，當然，近期，小編從汽車之家和北京的一些4S店瞭解到，現在的朗逸2015款 230TSI 手動舒適版已經有了2.9萬的超級優惠，可謂性價比十足。看來，這次朗逸又要霸佔第一名的寶座了。
對於這款朗逸，您有何看法？歡迎和我們留言互動哦~
所以像馬自達這種比較個性的品牌，群體也必然是小眾的。所以說，僅僅從上面這些來看，朗逸在中國的地位就無可撼動，當然，近期，小編從汽車之家和北京的一些4S店瞭解到，現在的朗逸2015款 230TSI 手動舒適版已經有了2.9萬的超級優惠，可謂性價比十足。看來，這次朗逸又要霸佔第一名的寶座了。
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