中建二局青春“創之隊”奏響冰城“鋼的琴”

中國青年報·中青線上記者 崔麗

在美麗的冰城哈爾濱，

松花江北岸，矗立著一座用鋼構搭建的百米巨型 “大鋼琴”，中國紅的琴蓋如彩虹般翩然飄逸，雄偉壯麗，如詩如幻，這座外形酷似“大鋼琴”的建築，由中建二局的工匠們三年磨一劍，演繹了一段冰雪傳奇，成為今年6月30日開業的全球最大室內滑雪場。

這座凝聚著匠心品質的“大鋼琴”室內滑雪場，刷新了一項項建築領域的紀錄：用鋼量達到了4.4萬噸，單體用鋼體量超鳥巢和國家大劇院；建築長度487米，

最大跨度151米，場內總面積為8萬平方米，相當於10個標準足球場；建築高度120米，相當於40層樓高；場內設有高、中、低檔共6條滑雪道，可同時容納1500人滑雪，無論從規模、雪道數量、長度、垂直落差都超越迪拜，一躍成為全球最大的室內滑雪場。

奏響這台史上最大“鋼的琴”的是中建二局一支年輕的創客團隊，這支專案團隊有管理人員76人，其中大學本科67人，平均年齡27.8歲，作為中建二局史上最年輕的一支“創之隊”，

他們以創新創造為使命，勇於挑戰，匠心營造，濃墨重彩地譜奏出世界建築史上的一段華彩樂章。

一、打造科學嚴謹與詩意唯美並存的建築極品

2014年4月1日中建二局萬達文旅城項目正式破土動工，如同吹響青春集結號，

中建二局四公司在第一時間組建了一支史上最強也是最年輕的項目團隊。

建設如此規模的巨型“大鋼琴”，施工難度超乎想像。年輕的心不畏挑戰，他們迎難而上，大膽創新，專案部結合王健濤勞模創新工作室成立了頭腦風暴室，這支年輕的“創之隊”也是一支“夢之隊”，他們惟真惟實，上下求索，力求打造一座科學嚴謹與詩意唯美並存的建築極品。

項目總工仇健說：“這個建築鋼結構屬於超限、超高、超大、超重結構，

典型的大跨度空間重型鋼結構工程，沒有成熟的施工經驗可借鑒，我們不敢有絲毫的閃失。”他們通過結構分析，多方案比較，把“大鋼琴”施工劃分為東、中、西三個區域，應用BIM技術對施工進行過程電腦視頻類比，對鋼筒、雪道層及側向桁架採用整體提升、綜合吊裝技術，對屋面桁架採用累積滑移技術，巧妙化解了拼接難、吊裝就位難的施工難題。

專案鋼構施工中運用了國家提倡的7項鋼結構施工新技術，建造技術經過專家鑒定達到了國內領先技術水準，並榮獲“中國鋼結構金獎傑出工程大獎”。

歡樂世界項目總工白飛翔坦言，剛看到施工圖紙時犯了難。專案部頭刮起腦風暴，通過建模發現，由於梁主筋密度大，柱拐頭鋼筋密度大，預埋件無法安裝。

他們根據實際情況，製作預埋件支架，合理劃分施工段，在下部混凝土澆築時預埋角鋼，並在預埋螺栓下部增加一套固定範本，中心點定位後使用螺栓固定，再調整角度，不僅保證了施工進度，還將埋件的精度控制在7毫米範圍內。

二、掃一掃二維碼 讓事故無處藏身

如此大體量、大跨度的巨型建築，對施工人員的技術和安全要求極高。這些頭腦風暴室的小夥子們腦洞大開，創造性地運用了互聯網思維。

中建二局的建設者們，匠心智造，小到一個螺栓，一個預埋件，大到超限大跨度預應力梁及巨型鋼構施工，每一個道工序，每一個環節，都精雕細琢，力求盡善盡美。

項目生產經理高清濤帶領他的創客分隊，在攻克滑雪樂園150m超長預應力梁施工難題時，經過反復對比，採用了超長預應力鋼絞線“接力”施工技術，一舉解決了超長鋼絞線重量大、施工難度高的問題，得到了設計、業主、監理三方的認可。經過材料費、機械、人工及管理費用的測算，此項施工技術應用，縮短工期41天，節約成本約268.65萬元。

三、除了記憶什麼都不帶走

中建二局的卡通形象分別叫“超超”“越越”，意寓著一種“超越文化”，不斷超越歷史、超越對手、超越自我。

為了構築高品質“鋼的琴”，中建二局的專案技術人員對照施工圖紙梳理出鋼結構施工、預應力施工、預留結構施工等10大工程難點，一個個加以梳理。

歡樂世界的明星項目——雪山礦山車，從遠處看去就像一座皚皚雪山矗立著。回想起礦山車建造過程，專案總工白飛翔至今記憶猶新。

“當拿到雪山圖紙的時候，給我第一眼的感覺就是暈，基礎七扭八歪沒有規律可循，設備埋件更是高達250多個，而且埋件的種類還不一樣，鋼筋間距又很密，埋件又很粗，埋件的精度要求又很高為正負7毫米，鋼30萬平米的混凝土結構與4.4萬噸鋼結構同步施工，交叉作業多。混凝土結構分階段施工，預留區混凝土結構在已經施工完成的鋼結構下部和側面施工，空間狹窄，垂直及水準運輸難度大。”

雪山山體為不規則的網殼結構，設兩個山峰，網格杆均採用圓鋼管，節點為焊接球，用了鋼管杆件約13235個，7972個焊接球，通過BIM建模，將整個山體分為3個區共計256片網片，每個網片都進行了編號，工人師傅們加班加點的進行焊接，有的時候一干就是一上午，連口水都顧不上喝。

工長小張說，“構件千奇百怪的，有的構架太窄，高度很低，工人師傅們得蜷縮在裡面才能進行施工，為了那一點點焊縫，有的時候一焊就是一整天，從裡面‘爬出來’，他們都不會走路了；每次吊裝前，管理人員都要認真檢查每一道焊縫，每一根杆件的位置是不是跟設計一樣……就像對待自己的孩子一樣，如今看著自己的孩子長大了，內心挺自豪的。”

“鋼的琴”背後有成千上萬張圖紙、3萬余名建設者、1155個日日夜夜……施工中，這些年輕人每晚12點以前幾乎沒睡過覺，加班到淩晨四五點鐘更是常有的事兒。他們心中都有一個願望：建這麼一座堪稱建築奇跡的世界級作品，拚一把值了！

如今，這座巨型“鋼的琴”矗立北國，迎接八方來客，而對這些建設者而言，“除了腳印什麼都不留下，除了記憶什麼都不帶走。”

責編：賈志強

在下部混凝土澆築時預埋角鋼，並在預埋螺栓下部增加一套固定範本，中心點定位後使用螺栓固定，再調整角度，不僅保證了施工進度，還將埋件的精度控制在7毫米範圍內。

二、掃一掃二維碼 讓事故無處藏身

如此大體量、大跨度的巨型建築，對施工人員的技術和安全要求極高。這些頭腦風暴室的小夥子們腦洞大開，創造性地運用了互聯網思維。

中建二局的建設者們，匠心智造，小到一個螺栓，一個預埋件，大到超限大跨度預應力梁及巨型鋼構施工，每一個道工序，每一個環節，都精雕細琢，力求盡善盡美。

項目生產經理高清濤帶領他的創客分隊，在攻克滑雪樂園150m超長預應力梁施工難題時，經過反復對比，採用了超長預應力鋼絞線“接力”施工技術，一舉解決了超長鋼絞線重量大、施工難度高的問題，得到了設計、業主、監理三方的認可。經過材料費、機械、人工及管理費用的測算，此項施工技術應用，縮短工期41天，節約成本約268.65萬元。

三、除了記憶什麼都不帶走

中建二局的卡通形象分別叫“超超”“越越”，意寓著一種“超越文化”，不斷超越歷史、超越對手、超越自我。

為了構築高品質“鋼的琴”，中建二局的專案技術人員對照施工圖紙梳理出鋼結構施工、預應力施工、預留結構施工等10大工程難點，一個個加以梳理。

歡樂世界的明星項目——雪山礦山車，從遠處看去就像一座皚皚雪山矗立著。回想起礦山車建造過程，專案總工白飛翔至今記憶猶新。

“當拿到雪山圖紙的時候，給我第一眼的感覺就是暈，基礎七扭八歪沒有規律可循，設備埋件更是高達250多個，而且埋件的種類還不一樣，鋼筋間距又很密，埋件又很粗，埋件的精度要求又很高為正負7毫米，鋼30萬平米的混凝土結構與4.4萬噸鋼結構同步施工，交叉作業多。混凝土結構分階段施工，預留區混凝土結構在已經施工完成的鋼結構下部和側面施工，空間狹窄，垂直及水準運輸難度大。”

雪山山體為不規則的網殼結構，設兩個山峰，網格杆均採用圓鋼管，節點為焊接球，用了鋼管杆件約13235個，7972個焊接球，通過BIM建模，將整個山體分為3個區共計256片網片，每個網片都進行了編號，工人師傅們加班加點的進行焊接，有的時候一干就是一上午，連口水都顧不上喝。

工長小張說，“構件千奇百怪的，有的構架太窄，高度很低，工人師傅們得蜷縮在裡面才能進行施工，為了那一點點焊縫，有的時候一焊就是一整天，從裡面‘爬出來’，他們都不會走路了；每次吊裝前，管理人員都要認真檢查每一道焊縫，每一根杆件的位置是不是跟設計一樣……就像對待自己的孩子一樣，如今看著自己的孩子長大了，內心挺自豪的。”

“鋼的琴”背後有成千上萬張圖紙、3萬余名建設者、1155個日日夜夜……施工中，這些年輕人每晚12點以前幾乎沒睡過覺，加班到淩晨四五點鐘更是常有的事兒。他們心中都有一個願望：建這麼一座堪稱建築奇跡的世界級作品，拚一把值了！

如今，這座巨型“鋼的琴”矗立北國，迎接八方來客，而對這些建設者而言，“除了腳印什麼都不留下，除了記憶什麼都不帶走。”

責編：賈志強