行車記錄儀哪款最掂？拒絕碰瓷 挑個“最佳證人”
原標題：行車記錄儀哪款最掂？ 拒絕碰瓷 挑個“最佳證人”
拒絕碰瓷 挑個“最佳證人”
360行車記錄儀
小蟻行車記錄儀
行車記錄儀重不重要？在見識過很多道路碰撞、碰瓷的案例過後，車天下君必須“苦口婆心”地說，一定要買買買！一旦發生難以調解的交通糾紛，行車記錄儀就成為“最佳證人”，現場視頻圖像可提供最有力的事實證據。行車記錄儀雖然不貴，但是如何挑選是一門學問。車天下君此番搜羅了幾款常見的記錄儀，讓它們PK一下。
臺灣品牌選手：
清晰度和功能強大
車天下君在測試之前，先去電子市場摸了下底。發現當前行車記錄儀市場可謂魚龍混雜，“雜牌軍”更是雄霸市場。當然，我們選擇測試的物件時，基本放棄售價一百多元的雜牌，第一原則是保證品質，先挑選有點知名度的產品。小蟻是300元以下行車記錄儀的熱門選手，另外一款360也有很高的人氣。
不過機緣巧合，車天下君率先測試的是一款叫DOD的產品，
傳統的行車記錄儀功能一樣都不少，DOD ONE逆天的畫面清晰度是這次測試中最佳的，不管白天黑夜、任何路面狀況都可以高度還原。更厲害的是，這款記錄儀能提供整套的車輛性能測試及賽道資料記錄功能！因為它有一個10Hz的高速GPS晶片，
但是，車天下君在測試途中聽到“小道消息”稱：以上兩款所謂“臺灣貨”其實是深圳公司生產的，而且高仿產品很多。
本土品牌選手：
爆款PK，各有千秋
不過國內車主還是多支持本土品牌。接下來車天下君又對小蟻和360旗下的行車記錄儀進行了測試。這兩款從資料上來說，同樣具有WiFi互聯、分享、1296P視頻錄製等配置，售價同樣誘人(小蟻299元、360售359元)。在白天光線充足的情況下，我們將兩款行車記錄儀的解析度設定為1080P 30幀/秒，夜間錄製時解析度則上升到1296P 30幀/秒。總體而言，在白天光線良好的環境下，小蟻與360行車記錄儀的畫質相差不大，
車天下君要吐槽的是，小蟻行車記錄儀主打行車記錄+ADAS輔助駕駛功能，但通過我們的實際測試發現，ADAS功能卻只有在1080P 30幀/秒的模式下才能生效，當解析度上升至1080P 60幀/秒和1296P解析度後，ADAS功能便會自動關閉。而且小蟻的ADAS功能現在還不能識別車輛的轉向燈狀態，很多時候都存在誤報問題，達不到車天下君的期待。
別以為360就此獲勝了，讓我們驚訝的在後頭，夜間表現360竟輸給了小蟻！在夜間弱光環境下，我們在電腦上匯出的兩款記錄儀的視頻品質都不太理想，小蟻的整體畫質偏藍，畫面也因iOS的提高出現了少量噪點，不易辨認；360行車記錄儀更糟糕，整體畫質則是偏黃，畫面出現大量的噪點，整個視頻中，不僅錄製時前方車牌資訊無法識別，就連看板上的大字體都看不清。
車天下君馬不停蹄地去測試第三款，也是深圳產的爆款行車記錄儀，牌子叫“淩度”，在很多4S店都有推銷搭售，型號是主流的。這款讓車天下君也有驚喜，做工算是精緻，最重要的廣角和夜視能力非常突出，尤其是在夜間弱光情形下，可以辨析出前方十米左右的車號。三款爆款行車記錄儀中，操作介面最友好的依次是淩度、小蟻、360。
“隱藏式”行車記錄儀：
有檔次，卻有點貴
前面提到的幾款行車記錄儀簡單來說都是便攜型的，如果更講究的話，可以選擇專車專用的記錄儀，也有“隱藏式行車記錄儀”之稱。車天下君當天借來一位奧迪車主的車輛，上面安裝了一款奧迪專用的記錄儀。不得不說，針對每一個車型開發的專用的行車記錄儀，是根據車型的塑膠殼設計開模生產幾乎一模一樣的外殼，內裡則“藏著”一個行車記錄儀，沒有外露的資料線，也與車輛內飾完美融合。唯一不好的就是安裝和拆裝比較麻煩。
測試中，這種隱藏式的行車記錄儀讓車天下君大開眼界。注意，這種隱藏式的並沒有螢幕，但並不影響功能的強大。通過機器自帶wifi，我們通過智慧手機、平板電腦，甚至是車上的智慧人機交互系統，就可以無線操作記錄儀，看重播、看即時錄影。真是高大上！唯一需要吐槽的是，車天下君測試的這款專車專用行車記錄儀的廣角太大了，以至於視頻畫面會拍到A柱，出現兩邊的倒影與變形，而且因為是隱藏性安裝，無法調整角度。但總體來說，看起來很舒服和很有檔次，車天下君覺得高科技豪車都應該裝配這種。
此外，車天下君建議，只要有車，就一定要安裝行車記錄儀，不過選擇實用的、性價比高的就可以了。
小資料
選購行車記錄儀必看七要素
1.價格。熱賣的行車記錄儀基本300~500元。貴了沒有多實用。
2.品牌。選擇一款知名、靠譜的品牌尤為重要，千萬別選擇雜牌。
3.廣角大小。廣角越大，捕捉到的景象寬度也就越多。但同時拍攝畫面變形也越嚴重。一般選擇140°左右的廣角大小就已夠用。
4.視頻畫質清晰度。1080P、1200W圖元攝像頭已經夠用，產品幀率要達到29幀（FPS）的速率，就能保證較好的清晰度。
5.夜視能力。有些記錄儀在夜間的拍攝效果較差，馬賽克和雜色嚴重，甚至模糊到根本無法辨識車牌號碼。這種就不要挑選了。
6.其他高級配置。首先是攝像頭數量，單攝像頭常見，只記錄車頭的行車資訊；雙攝像頭則可同時記錄車尾資訊；多攝像頭顧名思義能全程瞭解車的四面八方資訊。但理論上單攝像頭已經夠用。攝像頭多成本也高。
7.注意錄影模式和記憶體大小。
提示
手機也能變行車記錄儀
但通過我們的實際測試發現，ADAS功能卻只有在1080P 30幀/秒的模式下才能生效，當解析度上升至1080P 60幀/秒和1296P解析度後，ADAS功能便會自動關閉。而且小蟻的ADAS功能現在還不能識別車輛的轉向燈狀態，很多時候都存在誤報問題，達不到車天下君的期待。別以為360就此獲勝了，讓我們驚訝的在後頭，夜間表現360竟輸給了小蟻！在夜間弱光環境下，我們在電腦上匯出的兩款記錄儀的視頻品質都不太理想，小蟻的整體畫質偏藍，畫面也因iOS的提高出現了少量噪點，不易辨認；360行車記錄儀更糟糕，整體畫質則是偏黃，畫面出現大量的噪點，整個視頻中，不僅錄製時前方車牌資訊無法識別，就連看板上的大字體都看不清。
車天下君馬不停蹄地去測試第三款，也是深圳產的爆款行車記錄儀，牌子叫“淩度”，在很多4S店都有推銷搭售，型號是主流的。這款讓車天下君也有驚喜，做工算是精緻，最重要的廣角和夜視能力非常突出，尤其是在夜間弱光情形下，可以辨析出前方十米左右的車號。三款爆款行車記錄儀中，操作介面最友好的依次是淩度、小蟻、360。
“隱藏式”行車記錄儀：
有檔次，卻有點貴
前面提到的幾款行車記錄儀簡單來說都是便攜型的，如果更講究的話，可以選擇專車專用的記錄儀，也有“隱藏式行車記錄儀”之稱。車天下君當天借來一位奧迪車主的車輛，上面安裝了一款奧迪專用的記錄儀。不得不說，針對每一個車型開發的專用的行車記錄儀，是根據車型的塑膠殼設計開模生產幾乎一模一樣的外殼，內裡則“藏著”一個行車記錄儀，沒有外露的資料線，也與車輛內飾完美融合。唯一不好的就是安裝和拆裝比較麻煩。
測試中，這種隱藏式的行車記錄儀讓車天下君大開眼界。注意，這種隱藏式的並沒有螢幕，但並不影響功能的強大。通過機器自帶wifi，我們通過智慧手機、平板電腦，甚至是車上的智慧人機交互系統，就可以無線操作記錄儀，看重播、看即時錄影。真是高大上！唯一需要吐槽的是，車天下君測試的這款專車專用行車記錄儀的廣角太大了，以至於視頻畫面會拍到A柱，出現兩邊的倒影與變形，而且因為是隱藏性安裝，無法調整角度。但總體來說，看起來很舒服和很有檔次，車天下君覺得高科技豪車都應該裝配這種。
此外，車天下君建議，只要有車，就一定要安裝行車記錄儀，不過選擇實用的、性價比高的就可以了。
小資料
選購行車記錄儀必看七要素
1.價格。熱賣的行車記錄儀基本300~500元。貴了沒有多實用。
2.品牌。選擇一款知名、靠譜的品牌尤為重要，千萬別選擇雜牌。
3.廣角大小。廣角越大，捕捉到的景象寬度也就越多。但同時拍攝畫面變形也越嚴重。一般選擇140°左右的廣角大小就已夠用。
4.視頻畫質清晰度。1080P、1200W圖元攝像頭已經夠用，產品幀率要達到29幀（FPS）的速率，就能保證較好的清晰度。
5.夜視能力。有些記錄儀在夜間的拍攝效果較差，馬賽克和雜色嚴重，甚至模糊到根本無法辨識車牌號碼。這種就不要挑選了。
6.其他高級配置。首先是攝像頭數量，單攝像頭常見，只記錄車頭的行車資訊；雙攝像頭則可同時記錄車尾資訊；多攝像頭顧名思義能全程瞭解車的四面八方資訊。但理論上單攝像頭已經夠用。攝像頭多成本也高。
7.注意錄影模式和記憶體大小。
提示
手機也能變行車記錄儀