航母未來核心技術之一，艦載機數量定會增加，美國已經開始裝備！

自1917年全球第一艘全通飛行甲板“百眼巨人”號航空母艦誕生以來，於是航母的建造與發展普遍受到各國的關注，人們將建造航母作為國家戰略計畫，視航空母艦為國家強大的標誌，

因此不管是第一世界的國家，還是第二世界的國家都紛紛加入其中。當今社會，要說誰家的航母數量最多、性能最好、使用航母最有經驗，那毋庸置疑肯定就是美國！講起航母，最近與航母有關的話題就是“電磁彈射”，電磁彈射作為未來航母的核心技術之一，到底他比一般的彈射起飛有啥特殊之處呢？

電磁彈射它是一種直線的加速推進技術，就是讓大載荷的物體在短距離、短時間內獲得一定的初速度，由於電磁彈射器的體積小，航母上的空間本來就一寸空間一寸金的；還有就是需要的操作人員少，最後也是由於彈射的力度可以控制；節約能源綠色環保；運維費用低；效率高等原因，電磁彈射很快就進入了軍方的研究領域。

雖然說電磁彈射技術發展的相對較晚，但是他潛在的應用價值還是得到了大家的青睞！雖然說全球內裝備到航母上的電磁彈射器只有美國的“福特級”航母，並且還是處於試驗狀態，但是已經是劃時代意義的突破了！

這麼個厲害的“角色”到底是個啥玩意？它是由電源裝置、強迫儲能裝置、導軌、脈衝發生器以及輔助系統組合而成的，

由於電磁彈射器使用的是直流電源，並且在電磁彈射器工作期間的負荷衝擊比較大，所以電磁彈射器的電源容量也應該比較大。而電磁彈射器中的強迫儲能裝置是整個電磁彈射器的核心中的核心，它不僅僅能緩解發電機的壓力，又能在電磁彈射器不工作的時候儲存發電機的能量，使發電機在電磁彈射器不工作的時候幾乎不受衝擊性負荷的影響。電磁彈射器與蒸汽彈射器不一樣的是無需鋼棍擋住，而是在飛機起飛時讓電磁彈射器同步通電，但是電流是逐漸增加起來，而且在起飛末段將電流截止。這就是電磁彈射器的過程。

那電磁彈射器是不是完美無缺，沒有一點缺點嗎？不是的，電磁彈射器他需要高功率的電磁電動機，電磁電動機在工作的時候會產生電磁波，它會對電子裝置產生一定的干擾，干擾他們進行正常的工作等，總的來說，電磁彈射技術的優點遠遠要大於缺點，並且總的性能也遠遠好於蒸汽彈射！因為美國是全球第一個實戰化電磁彈射器的國家，我們就以他的標準來看看相關參數，美國對電磁彈射器的預期會達到如下指標參數：起飛速度：28～103米/秒；最大牽引力和平均牽引力之比：1.07；最大彈射能量：122兆焦；最短起飛迴圈時間：45秒；重量：225噸；體積：425立方米；補充能源需求：6350千瓦。

美國對電磁彈射器的預期會達到如下指標參數：起飛速度：28～103米/秒；最大牽引力和平均牽引力之比：1.07；最大彈射能量：122兆焦；最短起飛迴圈時間：45秒；重量：225噸；體積：425立方米；補充能源需求：6350千瓦。