一組圖告訴你，轉彎車和直行車相撞，為什麼直行車全責
“轉彎讓直行”似乎是行車的一條通則，大部分司機天然的覺得：我直行，我老大，我就是有優先權，遇到轉彎車，我就該一腳油門過去，它得目送我先過。但是！在一些特殊情況下，直行車是要讓轉彎車的，
1
有信號燈的路口，燈頭讓燈尾
“燈頭讓燈尾”實際上指的是在十字路口時，先進入交叉路口的車輛有優先通過權。上圖中，如果白車越過停止線通過交叉路口過程中，信號燈由綠變紅，另一方向信號燈由紅變綠，這時後進入交叉路口的紅車輛，必須讓行白車通過，一旦發生交通事故，則紅車全責，白車無責。這種情況非常常見，但是責任如何認定，很多人並不十分瞭解。
2
主路出口，輔路讓主路先行
如下圖紅車A轉向出主路，直行黑車B應給減速讓行，不可認為自己直行而為所欲為，而且根據圖片顯示，輔路有等待標誌，一般司機如果留意一下類似道路，很多情況下，都有等待標誌，所以一旦出事故，在輔路的車要負全責。
3
違規行車
違規行車，
4
有“讓”標誌
黑色車B直行，紅色車A右側有白底黑字“讓”標誌。這種紅色雖也是直行，也要負全責的。只要記住有“讓”標誌，你不管什麼車都得讓，不讓就全責。有人說過“標有讓字，讓也得讓，不讓也得讓，否則員警叔叔不讓”。
5
同向同道行駛，轉彎前車比直行後車有優先通行權
這種情況也很容易被忽略，很多司機認為如果自己是直行車（如上圖黃色車），前方車輛掉頭或轉彎，在這時發生交通事故，肯定是前方車輛全責。實際這真的未必，因為根據道路交通法，同一道路同向行駛的前方車輛左轉或掉頭的時候，後方是禁止超車的。其實就是讓後方車輛配合前方車輛轉彎或掉頭。而此時直行的黃色車正好是後車，這時候超車發生事故，是要負全責的。
6
交匯路口，支線讓幹線先行
一般大城市中，道路都設有骨幹和支線（聯絡線），支線（聯絡線）上的車輛須給骨幹上的車輛讓行，就算是支線車輛直行通過交匯路口，也要讓行骨幹的車輛，不然發生碰撞，責任可是算到支線車輛頭上的。
7
無交通指示路口，右側車輛先行
在一些既沒有紅綠燈，也沒有交警，更沒有標誌的交叉路口，比如一些路窄的居住社區裡，兩車都沒有優先權，右側車輛先行。也就是說無論你的車是什麼狀態，就算是直行，右方道路來車，無論右方車輛是轉彎還是直行，都應該讓行。
是要負全責的。6
交匯路口，支線讓幹線先行
一般大城市中，道路都設有骨幹和支線（聯絡線），支線（聯絡線）上的車輛須給骨幹上的車輛讓行，就算是支線車輛直行通過交匯路口，也要讓行骨幹的車輛，不然發生碰撞，責任可是算到支線車輛頭上的。
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無交通指示路口，右側車輛先行
在一些既沒有紅綠燈，也沒有交警，更沒有標誌的交叉路口，比如一些路窄的居住社區裡，兩車都沒有優先權，右側車輛先行。也就是說無論你的車是什麼狀態，就算是直行，右方道路來車，無論右方車輛是轉彎還是直行，都應該讓行。