專訪一加產品總監張璿 一加5身上的不將就

不久前一加手機發佈了全新的旗艦手機一加5，這部手機配備了目前最為頂級的高通驍龍835處理器，目前最大的8G運行記憶體，目前最流行和最高圖元搭配的後置雙攝像頭。手機一經發佈深受國內外用戶的熱捧，

而在近日，一加手機產品總監張璿也接受了媒體專訪，針對近期關於一加5有關的熱議話題進行了深入的溝通和探討。

一加5身上的不將就

一加手機第一代產品發佈時，就推出了『不將就』的品牌理念。有許多老用戶直到今天都在使用一加的第一代產品。

在一加5的外觀設計和配置上也有這種不將就，張璿稱，很多配置和功能的取捨並不是將就了，而是從產品層面出發的選擇。

針對有使用者反應到一加5的螢幕並沒有使用2K屏的問題，張璿認為有用戶說無2K不A屏，事實上目前一加5所使用的這塊1080p螢幕素質已經是能在產業鏈中拿到的最好的一塊螢幕，而經過幾代產品的更新反覆運算，

目前的A屏相比以往更是提升很多。並舉例某機構曾進行過螢幕盲測環節，測試結果並沒有因為是1080p的A屏而有所不同。其次，1080P螢幕與2K螢幕的功耗有所差異，測試的資料大概為10%到15%，事實上一加5比一加3T的續航提升也就是22%到27%，如果少了15%，那麼續航就有本質上的改變。

一加5的手感依然很好

一加真正的特色是手感，從第一代產品時就是一加DNA一樣的存在，此次的一加5在手感方面也做了許多的努力，只不過特徵元素在每一年的形態變化中它變得好像沒有以前那麼的強硬。而在外觀方面有個有趣的現象，上一代產品總是醜爆了，但是每次發下一代的產品的時候，上一代的評價就突然又變好了。現在大量用戶拿到一加5的真機後給了我們好評，

所以還是需要實際體驗一下，光看圖看不出手感的。

使用者覺得這款產品像不像另一款產品，可能並不是看整體的是否像，而是看局部的。我們和蘋果最像的地方應該是攝像頭的位置而不是攝像頭的處理，如果我們攝像頭不在那個位置在後面，變成豎著的那個圖形的話，我相信這個爭議會少很多。

但是從散熱的角度而言，如果攝像頭放在中部的話，

它的位置和SOC位置是非常近的，對散熱而言是不利的，一加5選擇這個方案是從結構堆疊最優的角度出發考慮的結果。

8GB RAM是否性能過剩

一加5是全球第三款配備了8GB運行記憶體的手機。有關8GB運行記憶體是否有必要的爭論一直在討論，而使用一加的手機用戶會有特性。而即便更換新款手機，用戶也可以將手機轉給他的家人或者朋友，依然可以很好的使用。RAM是保持手機生命週期和很長時間流暢性的一個最最重要的標誌。

不排除下代產品會加入OIS光學防抖

一加5採用了1600萬圖元廣角+2000萬圖元長焦的雙攝組合，細心使用者注意到這一次一加5並沒有配備OIS防抖功能，對此張璿表示，目前的視頻防抖效果和OIS並沒有直接關係，在拍攝視頻時真正做防抖的是EIS。另外傳統鏡頭廠商的OIS是個光圈的元件，整個位移的範圍和模組的尺寸有很大關係，現階段手機鏡頭的模組尺寸做得都不是很大，OIS的防抖作用有限，只有在少數極限場景才會使用得到。一加5本身拍照素質足夠好，用戶可以在真實上手使用後再下定論。

張璿在採訪中也表示，雖然一加5並沒有使用OIS，但並不排除下款產品會加回OIS，一切都可能因產品的取捨和技術的進步所決定，我們會選擇最合適的方案而不是一味堆疊。

NFC正在抓緊適配，目前一加5在北京可以支持公交卡

北京已經能上，現在已經試商用了兩周，兩周後應該在7月中可以支援。目前北京公交卡可以實現用一加5刷卡進入，接下來就是深圳通，後面就是嶺南通。

不排除下代產品會加入OIS光學防抖

一加5採用了1600萬圖元廣角+2000萬圖元長焦的雙攝組合，細心使用者注意到這一次一加5並沒有配備OIS防抖功能，對此張璿表示，目前的視頻防抖效果和OIS並沒有直接關係，在拍攝視頻時真正做防抖的是EIS。另外傳統鏡頭廠商的OIS是個光圈的元件，整個位移的範圍和模組的尺寸有很大關係，現階段手機鏡頭的模組尺寸做得都不是很大，OIS的防抖作用有限，只有在少數極限場景才會使用得到。一加5本身拍照素質足夠好，用戶可以在真實上手使用後再下定論。

張璿在採訪中也表示，雖然一加5並沒有使用OIS，但並不排除下款產品會加回OIS，一切都可能因產品的取捨和技術的進步所決定，我們會選擇最合適的方案而不是一味堆疊。

NFC正在抓緊適配，目前一加5在北京可以支持公交卡

北京已經能上，現在已經試商用了兩周，兩周後應該在7月中可以支援。目前北京公交卡可以實現用一加5刷卡進入，接下來就是深圳通，後面就是嶺南通。