烏魯木齊清雪效率彰顯城市管理新境界

2月20日10時46分，烏市南湖東路，周邊商戶和居民自發清理人行道上的積雪。

“雪停後第二天主幹道上基本看不到雪了，不光這場雪沒有影響到我的出行，這幾年來，每一場雪都清掃得乾乾淨淨。”扎實有效的清雪工作，讓烏魯木齊市民王學勇蹺起了大拇指。

王學勇是中國國際旅行社的導遊，他說，因為工作的原因，自己去過不少多雪的國家和城市，烏魯木齊市的清雪方式和效率在全國乃至世界都是屈指可數的。

從過去“下雪就交通管制、人工清雪做主導、萬人街頭齊清雪”的傳統清雪方法，

逐漸轉變為“機械清雪為主，人機配合，雪停時，路已淨”的清雪新模式，這不僅體現了一種變革，一種創新，更彰顯了一座城市的管理水準。

人海戰術向人機結合過渡

家住大十字的退休教師羅明明回憶，上世紀八九十年代，冬季清雪全靠人海戰術，沒有專業隊伍和機械。雪後的路上，滿是清雪的人，沒有車輛行駛，機關單位、沿街鋪面人員全部出動，

萬人清冰雪的場面很是震撼。

街上隨處能見到路沿石上用紅漆標注的單位名稱和負責標段。“那時候大家都形成了一個習慣，‘下雪就是通知，停雪就是命令’，每個人都很自覺。”羅明明說，一場雪清完，手上也起泡了，累得腰酸腿痛。

1980年，烏魯木齊市政府學習哈爾濱的清雪經驗，動員群眾上街掃雪。“雪停就是命令”正是當年提出的。為動員群眾上街清雪，

市政府採取“動員”和“命令”相結合的手段，給沿街各單位劃分清雪區域，規定雪停後兩個小時必須清除完。

交警王念祖說：“冬季下雪過後，就要實行交通管制，大家出行只能靠步行，對於一些急著趕路或遇有突發情況的人來說，難免會有所延誤，但為了保證清雪工作的順利完成，這也是不得已而為之的。”

隨著時代發展，首府的清雪工作發生了漸進式的變化。2000年，機械清雪被提上議程，

政府購置了一批清雪機械設備，現代化的清雪機械逐漸走進首府市民的視野。清雪方式也開始逐漸由“人海戰術”向“人機結合”過渡。

清雪機械化時代到來

現任市城管委