就為了面兒！四款出身豪門SUV僅售20萬

小姨夫最近手上有點閒錢，打算給自己換輛好點的車，鑒於目前的座駕是三廂車，換車的目標就鎖定SUV。不知道大家有沒有發現，豪華品牌的入門SUV已經下探到20萬區間，這個價位平常也就能買買B級車。

對於小家庭來說，豪華級入門SUV也夠用了，開出去還有面子，何樂而不為呢？

奧迪Q3

指導價：23.42-34.28萬

最高優惠7.5萬

中期改款後的奧迪Q3主推了維也納黃色，

這種亮黃色將奧迪Q3的時尚氣質襯托得一覽無餘，內飾無論是做工和材質都處於同級別標杆的水準。另外，由於奧迪Q3上市已經有段時間，所以在市場終端有著不小的優惠幅度，使其性價比頗高。

寶馬X1

指導價：28.60-43.90 萬

最高優惠6萬

X1的競爭對手並不怕寶馬的操控，畢竟還有許多其他地方可以蓋住其光芒。但就是這樣一個十分注重車輛操控性能的品牌，竟然也開始注意舒適度、注意乘坐空間，並且還做得很好的時候。我想那些“忠實”的寶馬粉絲也可以放下對於後驅的執念以及前驅的偏見，去擁抱這樣一個獨一無二的全新寶馬X1了吧。

賓士GLA

指導價：26.98-39.90 萬

暫無優惠

賓士GLA在國內市場不溫不火，最大的問題在於車內空間表現不佳，特別是在頭部空間上，這與主要競爭對手寶馬X1完全不在一個數量級上，GLA被特別看重空間的國內消費者冷遇也在情理之中。賓士新款GLA的主要變化集中在前臉造型上，更動感的外形也有望吸引更多年輕消費群體的關注，

當然了，其運動轎車式的風格以及賓士特有的氣質才是GLA最大的特點。由於剛上市暫時沒有優惠。

謳歌CDX

指導價：22.98-31.28萬

暫無優惠

面對同一級別的標杆選手，身為“後來者”的廣汽謳歌CDX的確擁有著不俗的產品力。相比奧迪Q3的穩重中庸，CDX仍舊將“個性”融入到了骨子裡。

前衛時尚的外觀內飾，豪華水準的材質和做工，不錯的配置性價比，寬敞且人性化的空間設計，以及更先進的科技動力配備，這些都是CDX相比奧迪Q3的優勢所在，同樣也是其殺向豪華品牌入門級SUV市場的砝碼。暫時沒有出現任何的優惠促銷。